Železničná trať Košice – Muszyna

Železničná trať Košice – Plaveč – Muszyna (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 188) je železničná trať na Slovensku a Poľsku, ktorá spája Košice a pohraničné poľské mesto Muszyna cez Prešov a Plaveč.

Košice – Plaveč – Muszyna
Základné informácie
Číslo trate188
PrevádzkovateľŽSR
Dĺžka94 km
Parametre trate
Rozchod1 435 mm
Počet koľají1
Napájacia sústava3 kV jednosmerná
  v úsekuKošice – Muszyna
Max. sklon17 ‰
Priebeh trate
Legenda
 trať do Košíc
 0,000 Kysak
trať do Žiliny
 0,740 Kysak výh. 39/40
Hornád
 1,955 Obišovce
4,233 Výh. Ličartovce
6,773 Cesta I/68
 7,215 Drienovská Nová Ves obec
8,418 Drienovská Nová Ves
10,052 Kendice
Torysa
 13,212 AHr. Torysa
13,223 Cesta I/68
 13,515 Haniska pri Prešove
Sekčov
 16,813 Prešov
trať do Humenného
 18,510 Prešov mesto
25,379 Veľký Šariš
31,160 Šarišské Michaľany
34,872 Orkucany
37,349 Sabinov
41,529 Pečovská Nová Ves
43,557 Červenica
45,925 Rožkovany
48,557 Lipany
51,206 Krivany
54,952 Hr. Rohov
61,741 Výh. Pusté Pole
66,860 Ďurková
68,780 Ľubotín
Cesta I/68
69,722
0,919
 Plaveč výh. 5/6
Orlovská spojka
0,000
1,001
1,760 Plaveč
trať do Popradu-Tatier
0,275
70,622
 Plaveč výh. 1/3
0,000
70,900
 Orlov
74,500 Čirč
75,932
146,374
 štátna hranica SK/PL
 146,032 Leluchów
Poprad
 141,769 Muszyna Poprad
Poprad
 138,838 Muszyna
trať do Krynice
 trať do Tarnówa

Dejiny

Počas druhej polovice 19. storočia sa realizovalo dopravné prepojenie regiónov Uhorska a bokom nezostal ani severovýchod krajiny. Prepojenie na Halič malo byť v náväznosti na Tiskú železnicu zabezpečené traťou z Prešova cez Dukliansky priesmyk do Przemyśla. K realizácii však nedošlo (vybudovaná bola trať cez Lupkovský priesmyk) a napokon sa 30. mája 1870 rozhodlo o výstavbe spojnice Prešov – Tarnów cez Plaveč a Muszynu. Na stavbu a prevádzkovanie získala koncesiu viedenská banka Union, ktorá založila akciovú spoločnosť „Uhorská časť prešovsko-tarnowskej železnice“ a previedla na ňu koncesné práva i stavebnú zmluvu. Výstavba trate po Orlov bola ukončená dňa 3. apríla 1873 a sprevádzkovaná dňa 1. mája 1873.

V roku 1874 bol vybudovaný aj úsek Orlov – zemská hranica, no prevádzka na ňom sa začala až súčasne s haličským úsekom z Tarnowa 18. augusta 1876.

Stanice na trati

Pozri aj

Externé odkazy

Zdroj


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.