Seznam regionálních drah v Česku

Seznam regionálních drah v České republice.

Kategorie regionální dráhy se v českém právním řádu objevila se Zákonem o dráhách č. 266/1994 Sb. Podle něj regionální dráhou je „dráha regionálního nebo místního významu, která slouží veřejné železniční dopravě a je zaústěná do celostátní nebo jiné regionální dráhy“, přičemž o zařazení železniční trati do kategorie (celostátní dráha, regionální dráha, vlečka, speciální dráha) rozhoduje drážní správní úřad, jímž je v této věci ministerstvo dopravy, které koná ve stanovených případech v dohodě s Ministerstvem obrany. Zatím všechny regionální dráhy v České republice byly stanoveny vyčleněním z celostátní dráhy – zatím žádná nebyla nově postavena ani překategorizována z jiné kategorie drah.

Od 1. července 1996

S účinností od 1. července 1996 vláda dne 20. prosince 1995 usnesením vyčlenila 128 regionálních drah z jednotné celostátní dráhy, tehdy provozované Českými drahami.[1] Počet a výběr regionálních drah souvisí s tím, že 4. dubna 1995 ekonomičtí ministři schválili privatizaci 127 tratí regionálního významu, ta však nebyla nikdy realizována.

Do regionální dráhy patří všechny železniční stanice ležící na uvedených tratích s výjimkou železničních stanic na dráze celostátní, v nichž se s ní stýkají. V případě, že regionální dráha vychází z odbočky, která se nachází na celostátní dráze v mezistaničním úseku, je délka regionální dráhy uvažována od této odbočky.

V následujícícm seznamu jsou ve druhém sloupci uvedena čísla traťových oddílů v Knižním jízdním řádě platná v té době, převzatá z citovaného vládního nařízení.

Poř. č.	Číslo tratě v době změny	Název tratě
1	012	Pečky – Kouřim
2	013	Bošice – Bečváry
3	015	Heřmanův Městec – Chrudim město a Chrudim město – Borohrádek
4	016	Choceň – Litomyšl
5	017	Chrudim – Chrudim město
6	021	Častolovice – Solnice
7	022	Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách
8	023	Opočno pod Orlickými horami – Dobruška
9	025	Dolní Lipka – Štíty
10	027	Meziměstí – Otovice zastávka
11	034	Smržovka – Josefův Důl
12	035	Tanvald – Harrachov
13	036	Železný Brod – Tanvald a Tanvald – Liberec
14	038	Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem
15	039	Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem
16	042	Martinice v Krkonoších – Rokytnice n. J.
17	043	Královec – Žacléř
18	044	Kunčice nad Labem – Vrchlabí
19	045	Trutnov – Svoboda nad Úpou
20	046	Hněvčeves – Smiřice
21	047	Trutnov střed – Teplice nad Metují
22	062	Chlumec nad Cidlinou – Křinec
23	063	Bakov nad Jizerou – Kopidlno
24	064	Mladá Boleslav město – Stará Paka
25	074	Čelákovice – Neratovice
26	076	Mělník – Mladá Boleslav hlavní n.
27	083	Rumburk – Dolní Poustevna
28	084	Rumburk – Mikulášovice dolní n.
29	085	Panský – Krásná Lípa
30	087	Česká Lípa – Litoměřice hor.n – Lovosice (včetně traťové spojky Žernoseky – Žalhostice)
31	094	Vraňany – Lužec nad Vltavou
32	095	Libochovice – Vraňany
33	096	Roudnice nad Labem – Zlonice
34	097	Lovosice – Řetenice – Teplice
35	113	Obrnice – Čížkovice
36	114	Lovosice – Postoloprty
37	132	Děčín hl.n. – Oldřichov u Duchcova
38	134	Louka u Litvínova – Litvínov
39	135	Louka u Litvínova – Moldava v Krušných horách
40	141	Merklín – Dalovice
41	143	Chodov – Nová Role
42	144	Nové Sedlo u Lokte – Krásný Jez
43	145	Sokolov – Kraslice
44	146	Tršnice – Luby u Chebu
45	148	Cheb – Hranice v Čechách
46	149	Karlovy Vary horní n. – Mariánské Lázně
47	161	Rakovník – Bečov nad Teplou
48	162	Rakovník – Mladotice
49	163	Bochov – Protivec
50	164	Kadaň – Kaštice
51	165	Vilémov u Kadaně – Kadaňský Rohozec
52	172	Lochovice – Zadní Třebáň
53	173	Praha – Beroun
54	174	Beroun – Rakovník
55	175	Rokycany – Nězvěstice
56	176	Chrást u Plzně – Radnice
57	181	Nýřany – Heřmanova Huť
58	182	Staňkov – Poběžovice
59	184	Planá u Mariánských Lázní – Domažlice
60	191	Blatná – Nepomuk
61	192	Číčenice – Týn nad Vltavou
62	193	Dívčice – Netolice
63	194	České Budějovice – Volary , Černý Kříž – Nové Údolí
64	195	Rybník – Lipno nad Vltavou
65	197	Nové Údolí – Číčenice
66	203	Kostelec u Jihlavy – Slavonice
67	205	Jindřichův Hradec – Obrataň
68	206	Jindřichův Hradec – Nová Bystřice
69	207	Březnice – Rožmitál pod Třemšínem
70	208	Březnice – Strakonice a Strakonice – Volary
71	210	Praha Braník – Vrané nad Vlt. – Čerčany, Vrané nad Vltavou – Dobříš
72	212	Čerčany – Světlá nad Sázavou
73	223	Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov
74	224	Tábor – Bechyně
75	225	Olbramovice – Sedlčany
76	232	Lysá nad Labem – Milovice
77	233	Čelákovice – Mochov
78	234	Kolín – Ledečko
79	235	Kutná Hora – Zruč nad Sázavou
80	236	Čáslav – Třemošnice
81	237	Havlíčkův Brod – Humpolec
82	242	Dobronín – Polná
83	243	Moravské Budějovice – Jemnice
84	244	Střelice – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Moravské Bránice – Oslavany
85	245	Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov – Hevlín
86	247	Boří les – Lednice
87	251	Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě – Tišnov
88	252	Křižanov – Studenec
89	253	Vranovice – Pohořelice
90	254	Šakvice – Hustopeče u Brna
91	255	Zaječí – Hodonín
92	256	Čejč – Ždánice
93	257	Mutěnice – Kyjov vč. Mutěnické spojky
94	261	Ždárec u Skutče – Svitavy
95	262	Chornice – Skalice nad Svitavou
96	263	Chornice – Třebovice v Čechách
97	271	Prostějov – Chornice
98	272	Rudoltice v Čechách – Lanškroun
99	274	Litovel předměstí – Mladeč
100	275	Olomouc – Senice na Hané
101	276	Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou
102	277	Suchdol nad Odrou – Fulnek
103	278	Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město
104	279	Studénka – Bílovec
105	281	Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm
106	282	Vsetín – Velké Karlovice
107	291	Šumperk – Kouty n.Desnou, Petrov n.Desnou – Sobotín
108	292	Morava odbočka (Hanušovice) – Staré Město pod Sněžníkem
109	293	Lipová Lázně – Javorník ve Slezsku a Velká Kraš – Vidnava
110	295	Mikulovice – Zlaté Hory
111	296	Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
112	301	Kroměříž – Zborovice
113	302	Hodslavice-Hostašovice – Nový Jičín horní n.
114	303	Ostravice – Frýdlant nad Ostravicí
115	304	Studénka – Veřovice
116	311	Valšov – Rýmařov
117	312	Bruntál – Malá Morávka
118	313	Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem
119	314	Opava východ – (odbočka Moravice) – Svobodné Heřmanice
120	315	Opava východ – Hradec nad Moravicí
121	317	Opava východ – Hlučín
122	318	Kravaře ve Slezsku – Chuchelná
123	322	Český Těšín – Frýdek Místek
124	333	Nezamyslice – Morkovice
125	334	Kojetín – Tovačov
126	335	Zlín střed – Vizovice
127	–	Nemotice – Koryčany (provozována pouze nákladní doprava)
128	–	Česká Kamenice – Kamenický Šenov (železniční doprava není provozována)

Od roku 2008

Správa železniční dopravní cesty po přenesení funkce provozovatele celostátní dráhy, ke kterému došlo 1. července 2008, iniciovala u ministerstva dopravy správní řízení o změně kategorizace řady dalších úseků celostátní dráhy na dráhu regionální.[2][3]

Ke dni vydání Prohlášení o dráze celostátní a regionální pro jízdní řád 2013 byly již regionálními drahami[4] tyto další bývalé úseky celostátní dráhy:

Horní Cerekev – Tábor (224, článek)
Tábor – Písek a Putim – Ražice (201, článek)
Přelouč – Prachovice (015, článek)
Staré Město u Uherského Hradiště – Kunovice (článek) a Kunovice – Vlárský průsmyk (článek)
Bylnice – Horní Lideč (283, článek)
Brno hlavní nádraží – Chrlice – Holubice (300, článek)
Kralupy nad Vltavou předměstí – Velvary (článek)
Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova (134, článek)
Most nové nádraží – Louka u Litvínova (135, článek)
odb. Dolní Rybník – Jirkov (133, článek)
Kostelec na Hané – Senice na Hané (273, článek)
Senice na Hané – Červenka (273, článek)
Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané (271, článek)
Velká nad Veličkou st. hr. – Veselí nad Moravou (článek)
Sudoměřice nad Moravou – Sudoměřice nad Moravou st. hr. (článek)
Rohatec – Veselí nad Moravou (článek)
Trutnov-Poříčí – Královec st. hr. (043, článek)
Krupá – Kolešovice (125, článek)
odb. Bažantnice – Odb. Vrbka (123, článek)
Chomutov – Vejprty st. hr. (137, článek)
Nymburk město – Veleliby – Jičín (061, článek)
Rybniště – Varnsdorf st. hr. (085, článek)
Varnsdorf – Varnsdorf st. n. st. hr (089, článek
Horažďovice předměstí – Klatovy (185, článek)
Tršnice – Františkovy Lázně (bez osobní dopravy)
Františkovy Lázně – Aš st. hr. (148, článek)
odb. Sedlec – Potůčky st. hr. (142, článek)

Další regionální dráhy byly vyčleněny na základě rozhodnutí Ministerstva dopravy k 7. dubnu 2014:

Hradec Králové – Jičín – Turnov (041, článek) [5]

Valašské Meziříčí – Ostrava-Kunčice (323, článek)[6]

Benešov nad Ploučnicí – Jedlová (081, článek) [7]

Návrh na změnu kategorizace trati České Velenice – Veselí nad Lužnicí (226) ministerstvo zamítlo.[8]

Související články

Reference

Usnesení vlády České republiky ze dne 20. prosince 1995 č. 766, o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní, účinnost od 1. 7. 1996
Několik tratí v ČR se změní na regionální tratě, ŽelPage, 16. 3. 2012, miropiro
Vlára se má změnit na regionální trať, i kvůli poplatkům, ŽelPage, 19. 10. 2012, miropiro
Výběr základních údajů o dráze celostátní a drahách regionálních vydaný SŽDC pro období platnosti jízdního řádu 2013^{[nedostupný zdroj]} (text již není na původní adrese dostupný)
Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 154/2013-130-SPR/7 (trať celostátní dráhy v úseku Hradec Králové – Jičín – Turnov s vyloučením žst. Ostroměř Archivováno 19. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 27. 2. 2014 (pdf)
Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 4/2014-130-SPR/6 (trať celostátní dráhy v úseku Valašské Meziříčí – Ostrava – Kunčice Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 5. 3. 2014 (pdf)
Veřejná vyhláška – oznámení ukončení dokazování v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 96/2013-130-SPR/6 (trať 081 celostátní dráhy v úseku Benešov nad Ploučnicí – Jedlová Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 11. 11. 2014 (pdf)
Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 131/2011-130-SPR/7 (trať 226 celostátní dráhy v úseku České Velenice – Veselí nad Lužnicí Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 27. 4. 2012 (pdf)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[u766-1] Usnesení vlády České republiky ze dne 20. prosince 1995 č. 766, o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní, účinnost od 1. 7. 1996

[2] Několik tratí v ČR se změní na regionální tratě, ŽelPage, 16. 3. 2012, miropiro

[3] Vlára se má změnit na regionální trať, i kvůli poplatkům, ŽelPage, 19. 10. 2012, miropiro

[4] Výběr základních údajů o dráze celostátní a drahách regionálních vydaný SŽDC pro období platnosti jízdního řádu 2013^{[nedostupný zdroj]} (text již není na původní adrese dostupný)

[5] Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 154/2013-130-SPR/7 (trať celostátní dráhy v úseku Hradec Králové – Jičín – Turnov s vyloučením žst. Ostroměř Archivováno 19. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 27. 2. 2014 (pdf)

[6] Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 4/2014-130-SPR/6 (trať celostátní dráhy v úseku Valašské Meziříčí – Ostrava – Kunčice Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 5. 3. 2014 (pdf)

[7] Veřejná vyhláška – oznámení ukončení dokazování v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 96/2013-130-SPR/6 (trať 081 celostátní dráhy v úseku Benešov nad Ploučnicí – Jedlová Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 11. 11. 2014 (pdf)

[8] Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 131/2011-130-SPR/7 (trať 226 celostátní dráhy v úseku České Velenice – Veselí nad Lužnicí Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine, Ministerstvo dopravy ČR, 27. 4. 2012 (pdf)