Železniční trať Křižanov–Studenec

Železniční trať Křižanov – Studenec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 257) je jednokolejná regionální trať o stavební délce 32,0 km, propojující hlavní trať Havlíčkův Brod – Brno s hlavní tratí Brno–Jihlava.[1] Provoz ze Studence do Velkého Meziříčí byl zahájen v roce 1886. V roce 1953 bylo dokončeno prodloužení z Oslavice přes nové nádraží ve Velkém Meziříčí do Křižanova, kde se trať napojila na rovněž právě dokončenou trať ze Žďáru nad Sázavou do Tišnova. Původní část trati mezi Oslavicí a starým nádražím ve Velkém Meziříčí nyní slouží nákladní dopravě.

Křižanov - Studenec

Začátek trati u Studence
StátČesko Česko
Číslo257
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka32,0 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC3
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon21 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
33,832 Křižanov
trať do Brna
29,445 Martinice u Velkého Meziříčí
Dálnice D1
Oslava
24,028 Velké Meziříčí
22,760 Velké Meziříčí zastávka
22,26 Velké Meziříčí staré nádraží
20,068
19,995 Oslavice
16,787 Oslavička
14,703 Vlčatín
13,775 Rudíkov
7,939 Budišov u Třebíče
4,410 Kojatín
3,088 Pozďatín
trať do Jihlavy
0,000 Studenec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Křižanov

Studenec

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. https://www.spravazeleznic.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2013/p-b.pdf%5B%5D Výběr základních údajů o dráze celostátní a drahách regionálních vydaný SŽDC pro období platnosti jízdního řádu 2013

Literatura

  • JOURA, Jiří. Procházky starou Třebíčí ... podruhé. Třebíč: Amaprint Kerndl, 2006. 202 s. ISBN 80-239-7412-2. Kapitola Železnice ze Zastávky do Okříšek, s. 14–21.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.