Železniční trať Hradec Králové – Turnov
Železniční trať Hradec Králové – Turnov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 041) je jednokolejná železniční trať na severovýchodě Čech. Vede z Hradce Králové hl. n. do Turnova přes Hněvčeves, Ostroměř, Jičín a Libuň.
Trať, jak je nyní provozována, sestává ze tří stavebních úseků s rozdílnou historií. Dodnes je na ní zachováno trojí staničení (kilometrické údaje se třemi různými počátky – viz průběh trati). Stavební délka trati činí 82,614 km, tarifní vzdálenost mezi koncovými stanicemi je 82 km. Do stanice Turnov jezdí osobní vlaky úvratí, protože trať od Jičína byla do nádraží přivedena až roku 1927 (do té doby končila ve stanici Turnov město) a napojuje se na kolejiště na protilehlé straně než stojí nádražní budova s nástupišti.[1]
Od 7. 4. 2014 je kategorizována jako regionální dráha, do té doby byla částí celostátní dráhy.
Historie
Úsek Hradec Králové – Ostroměř
List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovatí jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) ze štace Kralohradecké priv. Jihoseveroněmecké železnice spojovací do Vostroměře. Koncesionáři zavazují se stavbu hned započíti a nejdéle do 1. září 1882 stavbu dokonati, obecnou jízdu po ní zavésti.[2]
Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od března 1882 až do svého zestátnění 1.1.1908.
Úsek Ostroměř – Jičín
List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 8. září 1868 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní nazvané „Rakouské železnice severozápadní“ kteráž půjde (kromě jiných drah) z příhodného místa železnice Kolínsko-Mladoboleslavské do Trutnova. Koncesionáři zavazují se, že počnou stavěti v šesti měsících a dokonají stavbu i zavedou veřejnou jízdu po ní ve čtyřech létech.[3]
Dráhu vlastnila a provozovala společnost Rakouská severozápadní dráha od prosince 1871 až do svého zestátnění 1.1.1908.
Úsek Jičín – Turnov
Listina o koncessi ze dne 7. prosince 1901 byla udělena ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném z Jičínské stanice trati Ostroměřsko-Jičínské do Turnovské stanice. Koncessionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti, ji nejdéle do dvou let postaví a pravidelnou vozbu po ní provozovati.[4]
Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Jičín – Rovensko – Turnov od října 1903 až do svého zestátnění 1. 1. 1925.
Provoz na trati
období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
---|---|---|
1900 | 55 Hradec Králové – Ostroměř | 2 Sm Hrade K. – Sadová-Dohalice, 3 Sm Sadová-Dohalice – Ostroměř |
57 Ostroměř – Jičín | 5 Os | |
1921 léto | 145 Hradec Králové – Hořice – Ostroměř – Jičín | 6 Sm Hradec Králové – Sadová-Dohalice, 4 Sm Sadová-Dohalice – Hořice, 7 Sm Hořice – Ostroměř, 7 Sm Ostroměř – Jičín |
148 Jičín míst. dr. – Rovensko pod Troskami – Turnov | 4 Sm | |
1928/29 zima | 139 Hradec Králové – Hořice v Podkrkonoší – Ostroměř – Jičín | 6 Os Hradec Králové – Hořice v Podkrkonoší, 5 Os + 5 M Hořice v Podkrkonoší – Ostroměř, 5 Os + 3 M Ostroměř – Jičín |
Jičín – Turnov | 5 Os | |
1937/38 zima | 163 Hradec Králové – Jičín – Turnov | 7 Os Hradec Králové – Hořice v Podkrkonoší, 11 Os Hořice v Podkrkonoší – Jičín, 7 Os Jičín – Turnov |
1944/45 | 503f Hradec Králové – Jičín – Turnov | 7 Os |
1945/46 | 4a Hradec Králové – Jičín – Turnov | 6 Os Hradec Králové – Hořice v Podkrkonoší, 11 Os Hořice v Podkrkonoší – Ostroměř, 8 Os Ostroměř – Turnov |
1959/60 | 4a Hradec Králové – Jičín – Turnov | 12 Os Hradec Králové – Ostroměř, 1 R + 12 Os Ostroměř – Jičín, 1 R + 10 Os Jičín – Libuň, 9 Os Libuň – Jičín |
1988/89 | 041 Hradec Králové – Jičín – Turnov | 1 R + 12 Os Hradec Králové – Jičín, 1 R + 9 Os Jičín – Turnov |
2002/03 | 041 Hradec Králové – Jičín – Turnov | 1 R + 2 Sp + 12 Os Hradec Králové – Jičín, 1 R + 4 Sp + 9 Os Jičín – Turnov |
2012/13 | 041 Hradec Králové – Jičín – Turnov | 16 Os Hradec Králové – Hořice v Podkrkonoší, 15 Os Hořice v Podkrkonoší – Ostroměř, 16 Os Ostroměř – Jičín, 10 Os Jičín – Rovensko pod Troskami, 13 Os Rovensko pod Troskami – Turnov |
Vysvětlivky R – rychlík, Sp – spěšný vlak, Os – osobní vlak, M – motorový vlak, Sm – smíšený vlak |
Navazující tratě
Hradec Králové hlavní nádraží
Hněvčeves
- Železniční trať Hněvčeves–Smiřice – od roku 2003 bez pravidelné dopravy
Ostroměř
- Trať 040 Chlumec nad Cidlinou – Ostroměř – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem – Trutnov hl. n.
Jičín
- Trať 061 Nymburk město – Veleliby – Odbočka Obora – Odbočka Kamensko – Jičín
Libuň
- Trať 064 Mladá Boleslav hl. n. – Dolní Bousov – Libuň – Stará Paka
Stanice a zastávky
- Hradec Králové hlavní nádraží
- Jeřice
- Hořice v Podkrkonoší
- Ostroměř
- Jičín
- Železnice
- Rovensko pod Troskami
- Ktová
- Borek pod Troskami
- Hrubá Skála
- Karlovice-Sedmihorky
- Turnov město
- Turnov
Reference
- Trať 041 na portálu Vlakregion
- List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881
- List povolení č.145/1868 Sb. ze dne 8. září 1868
- Listina o koncessi č.205/1991 Sb. ze dne 7. prosince 1901
Externí odkazy
- na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hradec Králové – Turnov na Wikimedia Commons