Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z Třemešné ve Slezsku na trati Krnov – Šumperk do Osoblahy s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní dopravu České dráhy.
Třemešná ve Slezsku – Osoblaha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
705 916-5 při objíždění soupravy v Osoblaze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 20,218 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 760 mm (bosenský) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 27 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr oblouku | 75 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 40 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
V sedmdesátých letech 19. století se majitelé Osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici.[1] Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.
V Liptani, konkrétně v bodě 50.2156017N, 17.5878806E, se na trati nachází nejostřejší oblouk na české železniční síti. Má poloměr 75 m.[zdroj?]
Provoz na trati
V GVD 2007/2008 bylo na úzkorozchodce vedeny 7 párů spojů, v GVD 2020/2021 jsou provozovány 4 páry vlaků.[2] Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD řady 705.9 a jedním nebo dvěma vozy řady Btu. V letní sezónu a ve vybrané dny je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46.002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou TU 38.001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy.
Stanice a zastávky
- Třemešná ve Slezsku
- Liptaň
- Dívčí Hrad
- Horní Povelice
- Amalín
- Slezské Rudoltice
- Bohušov
- Osoblaha
Literatura
- HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.
Odkazy
Reference
- SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, 2004. ISBN 80-7340-034-0. S. 242.
- https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k298-201213-01.pdf
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha na Wikimedia Commons
- Osoblažka
- Trať č. 298 na zelpage.cz