Železniční trať Chrudim město – Heřmanův Městec

Železniční trať Chrudim město – Heřmanův Městec je jednokolejná regionální dráha. Doprava byla zahájena v roce 1899. Dnes na trati není osobní doprava, pravidelný provoz skončil 11. prosince 2010. V jízdním řádu pro cestující byla naposledy uváděna v tabulce 017 (nyní – 2013 – je toto číslo obsazeno tratí Česká Třebová – Moravská Třebová).

Chrudim město – Heřmanův Městec

Zastávka Rozhovice
StátČesko Česko
Číslonaposledy 017
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka13,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC2
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon17 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
13,510 Chrudim město
trať do Chrudimi
trať Pardubice - Havlíčkův Brod
8,151 Bylany
5,616 Rozhovice
3,193 Klešice
trať do Přelouče
0,000 Heřmanův Městec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Listina o koncesi byla vydána dne 26. května 1897 ke stavbě lokomotivní železnice ze stanice Heřmanův Městec privilegovanou společností Císařsko-královské státní dráhy přes Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holice do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha byla postavena jako místní dráha o standardním rozchodu.

Koncessionáři byli povinni stavbu železnice ihned po obdržení stavebního povolení započít a nejdéle do dvou let stavbu dokončit. Na dráze měla být poté zahájena pravidelná veřejná doprava.[1]

Vyhláškou Ministerstva železnic ze dne 12. května 1899 byla lhůta[čeho?] prodloužena do 31. srpna 1899.

Dráhu vlastnila „Místní dráha Chrudimsko-holická“ od září 1899 až do svého zestátnění 1. ledna 1925.[2]

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Heřmanův Městec, Klešice, Rozhovice, Bylany a Chrudim město.

Provoz na trati

Dopravní zatížení tratě v pracovní dny
rok provozovaná trať počet vlaků
1900106 Heřman.Městec – Borohrádek2 Sm
1921 léto9 Heřmanův Městec – Borohrádek3 Sm
1925 léto156 Heřmanův Městec – Borohrádek3 N
1928/29 zima156 Heřmanův Městec – Borohrádek5 Os
1937/38 zima155 Heřmanův Městec – Borohrádek5 Os
1944/45501e Heřmanův Městec – Borohrádek4 Os
1945/46h Heřmanův Městec – Borohrádek6 Os
1959/601h Heřmanův Městec – Borohrádek10 Os
1988/89015 Heřmanův Městec – Borohrádek9 Os
2002/03017 Chrudim město – Heřmanův Městec7 Os
2009/10017 Chrudim město – Heřmanův Městec4 Os
2010/11Chrudim město – Heřmanův Městecbez dopravy
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
  2. Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.