Bertrand Gachot

V patnácti letech začal závodit na motokárách. Roku 1983 navštěvoval známou jezdeckou školu Winfield School. Od té doby se účastnil závodů Formule Ford, roku 1986 vyhrál britskou verzi této série.

V roce 1987 přestoupil do britské Formule 3, kde na první pokus obsadil druhé místo. Pro sezonu 1988 si vybral šampionát Formule 3000, avšak nedosáhl zde žádných výsledků.

V roce 1989 vstoupil do Formule 1 s novým týmem Onyx Grand Prix, několikrát se nedokázal kvalifikovat do závodu a před koncem sezony odešel do stáje Rial Racing. Pro sezonu 1990 uzavřel smlouvu s týmem Coloni, ale ani jednou se nedostal z kvalifikace.

V roce 1991 podepsal smlouvu s novou stájí Jordan Grand Prix, za který závodil do Grand Prix Belgie 1991, kde jej nahradil Michael Schumacher, a získal pro britskou stáj 4 body. V Grand Prix Maďarska 1991 dokonce zajel nejrychlejší kolo závodu. Konec sezony strávil v týmu Larrousse, za který jezdil i v sezoně následující, kde získal jeden bod a celkově skončil devatenáctý.

Po roční pauze se vrátil s týmem Pacific Racing, s nímž spojil svou kariéru pro roky 1994 a 1995.

Jeho největším úspěchem se stala výhra v 24 hodin Le Mans spolu s Johnnym Herbertem a Volkerem Weidlerem v monopostu Mazda, což znamená největší úspěch této japonské značky v tomto vytrvalostním závodě. V pozdějších letech se věnoval především obchodním zájmům.

Po odchodu z královské třídy ukončil kariéru, ale v roce 1997 se k motosportu vrátil a zúčastnil se 24 hodin Le Mans s vozem Porsche.

V roce 1991 jako pilot Jordanu nastříkal londýnskému taxikáři do obličeje pepřový sprej, za což byl odsouzen k dvouměsíčnímu vězení. Kvůli tomuto incidentu se nemohl zúčastnil VC Belgie, kde je nahradil tehdy neznámý Michael Schumacher.

Narodil se v Lucemburku jako syn francouzského evropského komisaře a vnuk francouzských prarodičů. Dětství prožil v Belgii. Jezdil s belgickou superlicencí s francouzským pasem. V roce 1992 získal francouzskou licenci.

V rozhovoru v roce 1991 o sobě prohlásil: „Opravdu nejsem jedné národnosti. Cítím se mnohem víc jako Evropan, ale v současnosti musím uznat, že jednotná Evropa není reálná.“ Jeho helmu po většinu kariéru zdobil kruh žlutých hvězd na modrém pozadí, což symbolizovalo vlajku EU.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bertrand Gachot na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bertrand Gachot na Wikimedia Commons