Grand Prix Španělska 1992
Grand Prix Španělska 1992 (XXXIV Gran Premio de España Telefónica), 4. závod 43. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 34. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 520. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
| 4.. závod v sezóně 1992 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 3. května 1992 |
| Oficiální název | XXXIV Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.627 km |
| Délka závodu | 65 kol, 300.755 km |
| Pole | |
| Pilot |  Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Čas | 1:20.190 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Čas | 1:42.503 (v 10. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nigel Mansell WilliamsF1 |
| Druhý |  Michael Schumacher Benetton F1 |
| Třetí | .svg.png.webp){kind=small} Jean Alesi Scuderia Ferrari |
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell |
Williams - Renault | 1:20.190 | |
| 2 | 19 | Michael Schumacher |
Benetton - Ford | 1:21.195 | +1.005 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren - Honda | 1:21.209 | +1.019 |
| 4 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams - Renault | 1:21.534 | +1.344 |
| 5 | 28 | Ivan Capelli |
Ferrari | 1:22.413 | +2.223 |
| 6 | 20 | Martin Brundle |
Benetton - Ford | 1:22.711 | +2.521 |
| 7 | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren - Honda | 1:22.746 | +2.556 |
| 8 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 1:23.121 | +2.931 |
| 9 | 16 | Karl Wendlinger |
March - Ilmor | 1:23.121 | +2.931 |
| 10 | 26 | Erik Comas |
Ligier - Renault | 1:23.593 | +3.403 |
| 11 | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell - Ilmor | 1:23.723 | +3.533 |
| 12 | 21 |  Jyrki Järvilehto |
Scuderia Italia - Ferrari | 1:24.054 | +3.864 |
| 13 | 22 | Pierluigi Martini |
Scuderia Italia - Ferrari | 1:24.236 | +4.046 |
| 14 | 25 |  Thierry Boutsen |
Ligier - Renault | 1:24.583 | +4.393 |
| 15 | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell - Ilmor | 1:24.608 | +4.418 |
| 16 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork - Mugen-Honda | 1:24.634 | +4.444 |
| 17 | 33 | Mauricio Gugelmin |
Jordan - Yamaha | 1:24.671 | +4.481 |
| 18 | 15 | Gabriele Tarquini |
Fondmetal - Ford | 1:24.800 | +4.610 |
| 19 | 10 |  Aguri Suzuki |
Footwork - Mugen-Honda | 1:24.940 | +4.750 |
| 20 | 14 | .svg.png.webp){kind=small} Andrea Chiesa |
Fondmetal - Ford | 1:24.963 | +4.773 |
| 21 | 11 | Mika Häkkinen |
Lotus - Ford | 1:25.202 | +5.012 |
| 22 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi - Lamborghini | 1:25.315 | +5.125 |
| 23 | 17 | Paul Belmondo |
March - Ilmor | 1:25.467 | +5.277 |
| 24 | 29 | Bertrand Gachot |
Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:25.700 | +5.510 |
| 25 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi - Lamborghini | 1:25.786 | +5.596 |
| 26 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus - Ford | 1:25.786 | +5.596 |
| NQ | 30 | Ukjó Katajama |
Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:25.932 | +5.742 |
| NQ | 7 | Eric van de Poele |
Brabham - Judd | 1:26.880 | +6.690 |
| NQ | 32 | Stefano Modena |
Jordan - Yamaha | 1:27.480 | +7.290 |
| NQ | 8 | Damon Hill |
Brabham - Judd | 1:27.763 | +7.573 |
| NPQ | 34 | Roberto Moreno |
Moda - Judd | 1:37.155 | +16.965 |
| NPQ | 35 | Perry McCarthy |
Moda - Judd | Bez času | / |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 65 | 1:56:10.674 | 1 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 65 | + 23.914 | 2 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 65 | + 26.462 | 8 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 65 | + 1:20.647 | 7 | 3 |
| 5 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Mugen-Honda | 64 | + 1 kolo | 16 | 2 |
| 6 | 22 | Pierluigi Martini |
Dallara-Ferrari | 63 | + 2 kolo | 13 | 1 |
| 7 | 10 | Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | 63 | + 2 kola | 19 | |
| 8 | 16 | Karl Wendlinger |
March-Ilmor | 63 | + 2 kola | 9 | |
| 9 | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 62 | Vyjetí z tratě | 3 | |
| 10 | 28 | Ivan Capelli |
Ferrari | 62 | Vyjetí z trati | 5 | |
| 11 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Lamborghini | 61 | + 4 kola | 22 | |
| 12 | 17 | Paul Belmondo |
March-Ilmor | 61 | + 4 kola | 23 | |
| Ret | 21 | Jyrki Järvilehto |
Dallara-Ferrari | 56 | Vyjetí z tratě | 12 | |
| Ret | 15 | Gabriele Tarquini |
Fondmetal-Ford | 56 | Vyjetí z tratě | 18 | |
| Ret | 11 | Mika Häkkinen |
Lotus-Ford | 56 | Vyjetí z tratě | 21 | |
| Ret | 26 | Érik Comas |
Ligier-Renault | 55 | Vyjetí z tratě | 10 | |
| Ret | 29 | Bertrand Gachot |
Larrousse-Lamborghini | 35 | Motor | 24 | |
| Ret | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell-Ilmor | 30 | Vyjetí z tratě | 15 | |
| Ret | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Lamborghini | 26 | Odstoupení | 25 | |
| Ret | 33 | Maurício Gugelmin |
Jordan-Yamaha | 24 | Vyjetí z tratě | 17 | |
| Ret | 14 | Andrea Chiesa |
Fondmetal-Ford | 22 | Vyjetí z tratě | 20 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 19 | Vyjetí z tratě | 4 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 13 | Vyjetí z tratě | 26 | |
| Ret | 25 | Thierry Boutsen |
Ligier-Renault | 11 | Motor | 14 | |
| Ret | 20 | Martin Brundle |
Benetton-Ford | 4 | Vyjetí z tratě | 6 | |
| Ret | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Ilmor | 2 | Motor | 11 | |
| DNQ | 30 | Ukjó Katajama |
Larrousse-Lamborghini | ||||
| DNQ | 7 | Eric van de Poele |
Brabham-Judd | ||||
| DNQ | 32 | Stefano Modena |
Jordan-Yamaha | ||||
| DNQ | 8 | Damon Hill |
Brabham-Judd | ||||
| DNPQ | 34 | Roberto Moreno |
Moda-Judd | ||||
| DNPQ | 35 | Perry McCarthy |
Moda-Judd |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell |
40 |
| 2 | Riccardo Patrese |
18 |
| 3 | Michael Schumacher |
17 |
| 4 | Gerhard Berger |
8 |
| 5 | Jean Alesi |
7 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Williams-Renault |
58 |
| 2 | Benetton-Ford |
17 |
| 3 | McLaren-Honda |
12 |
| 4 | Ferrari |
9 |
| 6 | Footwork-Mugen-Honda |
3 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.