Grand Prix Německa 1991
Grand Prix Německa 1991 (LIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 9. závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 509. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
9.. závod v sezóně 1991 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 28. červenec 1991 |
Oficiální název | LIII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheimring, Německo |
Délka trati | 6,802 km |
Délka závodu | 45 kol, 306.090 km |
Pole | |
Pilot | Nigel Mansell WilliamsF1 |
Čas | 1:37.087 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Riccardo Patrese WilliamsF1 |
Čas | 1:43.569 (v 35. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nigel Mansell WilliamsF1 |
Druhý | Riccardo Patrese WilliamsF1 |
Třetí | Jean Alesi Scuderia Ferrari |
Výsledky
Předkvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | - |
2 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | - |
3 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | - |
4 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | - |
DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | 1:44.645 |
DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 1:45.282 |
DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | 1:46.604 |
DNPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford | 1:47.546 |
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:37.087 | - |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:37.274 | + 0.187 |
3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:37.393 | + 0.306 |
4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:37.435 | + 0.348 |
5 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 1:39.034 | + 1.947 |
6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:39.042 | + 1.955 |
7 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 1:40.239 | + 3.152 |
8 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:40.560 | + 3.473 |
9 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 1:40.957 | + 3.870 |
10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 1:40.998 | + 3.911 |
11 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 1:41.308 | + 4.221 |
12 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 1:41.330 | + 4.243 |
13 | 3 | Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 1:41.390 | + 4.303 |
14 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 1:41.566 | + 4.479 |
15 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:41.615 | + 4.528 |
16 | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 1:41.735 | + 4.648 |
17 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 1:41.823 | + 4.736 |
18 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 1:42.021 | + 4.934 |
19 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 1:42.058 | + 4.971 |
20 | 22 | Jyrki Jarvilehto | Dallara-Judd | 1:42.174 | + 5.084 |
21 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:42.216 | + 5.129 |
22 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 1:42.474 | + 5.387 |
23 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 1:42.726 | + 5.639 |
24 | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | 1:43.035 | + 5.948 |
25 | 29 | Eric Bernard | Larrousse-Ford | 1:43.321 | + 6.234 |
26 | 26 | Eric Comas | Ligier-Lamborghini | 1:43.364 | + 6.277 |
DNQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:43.409 | + 6.322 |
DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | 1:43.624 | + 6.537 |
DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:43.787 | + 6.700 |
DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | 1:44.207 | + 7.120 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 45 | 1:19:29.661 | 1 | 10 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 45 | + 13.779 | 4 | 6 |
3 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | + 17.618 | 6 | 4 |
4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 45 | + 32.651 | 3 | 3 |
5 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 45 | + 1:17.537 | 7 | 2 |
6 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 45 | + 1:40.605 | 11 | 1 |
7 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 44 | Únik paliva | 2 | |
8 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 44 | + 1 kolo | 9 | |
9 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 44 | + 1 kolo | 17 | |
10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 44 | + 1 kolo | 18 | |
11 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kola | 15 | |
12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 kola | 21 | |
13 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 41 | + 4 kola | 14 | |
Ret | 27 | Alain Prost | Ferrari | 37 | Vyjetí z tratě | 5 | |
Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 36 | Motor | 12 | |
Ret | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 35 | Motor | 20 | |
Ret | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 27 | Motor | 8 | |
Ret | 3 | Satoru Nakadžima | Tyrrell-Honda | 26 | Převodovka | 13 | |
Ret | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 22 | Motor | 26 | |
Ret | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 21 | Převodovka | 16 | |
Ret | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 19 | Motor | 23 | |
Ret | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 15 | Motor | 22 | |
Ret | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 14 | Diferenciál | 19 | |
Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 11 | Diferenciál | 10 | |
Ret | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 9 | Převody | 25 | |
Ret | 34 | Nicola Larini | Modena Team-Lamborghini | 0 | Vyjetí z tratě | 24 | |
DNQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | ||||
DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | ||||
DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team-Lamborghini | ||||
DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | ||||
DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Ayrton Senna | 51 |
2 | Nigel Mansell | 43 |
3 | Riccardo Patrese | 28 |
4 | Alain Prost | 21 |
5 | Gerhard Berger | 19 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | Williams-Renault | 71 |
2 | McLaren-Honda | 70 |
3 | Ferrari | 33 |
4 | Benetton-Ford | 23 |
5 | Jordan-Ford | 13 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.