Grand Prix Itálie 1991
Grand Prix Itálie 1991 (LXII Gran Premio d'Italia), 12. závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 512. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Monze.
12.. závod v sezóně 1991 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 8. září 1991 |
Oficiální název | LXII Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5.800 km |
Délka závodu | 53 kol, 307.400 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:21.114 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:26.119 (v 41. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren – Honda | 1:21.114 | |
2 | 5 | ![]() |
Williams – Renault | 1:21.247 | +0.133 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren – Honda | 1:21.346 | +0.232 |
4 | 6 | ![]() |
Williams – Renault | 1:21.372 | +0.258 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:21.825 | +0.711 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:21.890 | +0.776 |
7 | 19 | ![]() |
Benetton – Ford | 1:22.471 | +1.357 |
8 | 20 | ![]() |
Benetton – Ford | 1:22.726 | +1.612 |
9 | 32 | ![]() |
Jordan – Ford | 1:23.102 | +1.988 |
10 | 23 | ![]() |
Minardi – Ferrari | 1:23.294 | +2.180 |
11 | 7 | ![]() |
Brabham – Yamaha | 1:23.400 | +2.286 |
12 | 16 | ![]() |
Leyton House – Ilmor | 1:23.674 | +2.560 |
13 | 4 | ![]() |
Tyrrell – Honda | 1:23.701 | +2.587 |
14 | 33 | ![]() |
Jordan – Ford | 1:23.921 | +2.807 |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell – Honda | 1:24.265 | +3.151 |
16 | 21 | ![]() |
Scuderia Italia – Judd | 1:24.265 | +3.151 |
17 | 24 | ![]() |
Minardi – Ferrari | 1:24.287 | +3.173 |
18 | 15 | ![]() |
Leyton House – Ilmor | 1:24.391 | +3.277 |
19 | 8 | ![]() |
Brabham – Yamaha | 1:24.543 | +3.429 |
20 | 22 | ![]() |
Scuderia Italia – Judd | 1:24.725 | +3.611 |
21 | 25 | ![]() |
Ligier – Lamborghini | 1:25.117 | +4.003 |
22 | 26 | ![]() |
Ligier – Lamborghini | 1:25.420 | +4.306 |
23 | 34 | ![]() |
Modena Team – Lamborghini | 1:25.717 | +4.603 |
24 | 29 | ![]() |
Larrousse – Ford | 1:25.871 | +4.757 |
25 | 11 | ![]() |
Lotus – Judd | 1:25.941 | +4.827 |
26 | 14 | ![]() |
Fondmetal – Ford | 1:26.416 | +5.302 |
NQ | 9 | ![]() |
Footwork – Ford | 1:26.563 | +5.449 |
NQ | 12 | ![]() |
Lotus – Judd | 1:26.829 | +5.715 |
NQ | 35 | ![]() |
Modena Team – Lamborghini | 1:27.110 | +5.996 |
NQ | 30 | ![]() |
Larrousse – Ford | 1:27.258 | +6.144 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 53 | 1:17:54.319 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | 53 | + 16.262 | 1 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 16.829 | 5 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 53 | + 27.719 | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 53 | + 34.463 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 53 | + 45.600 | 8 | 1 |
7 | 33 | ![]() |
Jordan-Ford | 53 | + 51.136 | 14 | |
8 | 16 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 53 | + 1:15.019 | 12 | |
9 | 24 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 52 | + 1 kolo | 17 | |
10 | 21 | ![]() |
Dallara-Judd | 52 | + 1 kolo | 16 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 52 | + 1 kolo | 22 | |
12 | 8 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 52 | + 1 kolo | 11 | |
13 | 7 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 52 | + 1 kolo | 19 | |
14 | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | 49 | + 4 kola | 25 | |
15 | 15 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 49 | + 4 kola | 18 | |
16 | 34 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | 48 | + 5 kol | 23 | |
Ret | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | 46 | Motor | 26 | |
Ret | 22 | ![]() |
Dallara-Judd | 35 | Přehřívání | 20 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 32 | Motor | 13 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 29 | Motor | 6 | |
Ret | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 27 | Převodovka | 4 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 24 | Plynový pedál | 15 | |
Ret | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | 21 | Motor | 24 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 8 | Vyjetí z tratě | 10 | |
Ret | 32 | ![]() |
Jordan-Ford | 2 | Vyjetí z tratě | 9 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 1 | Vyjetí z tratě | 21 | |
DNQ | 9 | ![]() |
Footwork-Ford | ||||
DNQ | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | ||||
DNQ | 35 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | ||||
DNQ | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | ||||
DNPQ | 18 | ![]() |
AGS-Ford | ||||
DNPQ | 17 | ![]() |
AGS-Ford | ||||
DNPQ | 10 | ![]() |
Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
77 |
2 | ![]() |
59 |
3 | ![]() |
34 |
4 | ![]() |
31 |
5 | ![]() |
25 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
108 |
2 | ![]() |
93 |
3 | ![]() |
39 |
4 | ![]() |
33 |
5 | ![]() |
13 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.