Grand Prix Francie 1989

Největším překvapením předkvalifikace byl výkon obou vozů Onyx, především pak Bertrand Gachot, který se tak poprvé probojoval do kvalifikace. Stefan Johansson jen potvrdil vzestupnou tendenci týmu a již po čtvrté v sezóně poslal svůj vůz na startovní rošt. Dalšími úspěšnými piloty v předkvalifikaci byl pravidelně jeden z nejlepších předkvalifikantů Stefano Modena a Alex Caffi. Jen těsně se nedostal do postupového kvarteta Nicola Larini s vozem Osella. Martin Brundle s druhým vozem Brabham již ztrácel přes dvě desetiny, Volker Weidler ztratil již 1,5 s.

Kvalifikace nejlépe vyšla týmu McLaren, Alain Prost si zajistil pole positions a Ayrton Senna ho doplnil v první řadě. Nigel Mansell s vozem Ferrari si zajistil třetí místo, hned vedle něj se postavil Alessandro Nannini s Benettonem, ve třetí řadě stali Boutsen a Berger. Stejně jako v předkvalifikaci tak i v samotné kvalifikaci překvapil Bertrand Gachot, který vůz Onyx dovedl přes předkvalifikační síto až na 11. místo na startu. Zajímavostí je, že všichni čtyři piloti z předkvalifikace se probojovali do závodu, což se nepovedlo pilotům jako je Andrea de Cesaris, Luis Perez-Sala, Christian Banner a Roberto Moreno.

Hned po startu se do čela dostal Ayrton Senna, který prolétl okolo Prosta, jenž uhájil druhou pozici. Za oběma vozy McLaren došlo k hromadné nehodě, když dopředu se deroucí Mauricio Gugelmin, nestačil reagovat na Boutsenův Williams a Mansellovo Ferrari jedoucí před ním a narazil do levého zadního kola Williamsu a pravého zadního kola Ferrari. Celé toto sevření způsobilo, že Gugelminův vůz vzlétl a přistál na boku v únikové zóně před první zatáčkou. Závod byl zastaven a posléze restartován s původním počtem kol. Mansell, Gugelmin a Donnelly, startovali z boxu. Druhý start nepřinesl mnoho štěstí právě Sennovi, kterému vypověděl službu diferenciál a závod pro něj skončil již na startovní rovince. Do vedení šel Prost, pronásledován Bergerem a Nanninim. Berger se po chybě dostal mimo trať a Nannini se dostal před něho na druhou pozici. Také Nanniniho zradila technika a musel za dramatických okolností odstoupit, na druhé místo se dostal Capelli s vozem March, ale i jeho postihla porucha motoru. Boutsen se trápil delší dobu s převodovkou a v 50 kole to definitivně vzdal. Alain Prost si udržoval vedení bez jakýchkoliv problému, vynikající jízdu předvedl Mansell na Ferrari poté co startoval z boxů, se postupně propracoval za Patreseho, kterého nakonec v 61. kole zdolal a dojel si tak pro druhé místo. Patrese nakonec uhájil třetí místo před Alesim, pátý dojel Johansson na voze Onyx a završil tak skvělý závodní víkend této stáje, když pro ní vybojoval první body. První bod získal i Olivier Grouillard s vozem Ligier, za šesté místo.

• GP - body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Alain Prost	38	9	1	McLaren	65	9	1	Itálie Itálie	49	4
2	Ayrton Senna	27		2	Williams	35	4	2	Francie Francie	44	14
3	Riccardo Patrese	22	4	3	Ferrari	15	6	3	Brazílie Brazílie	34
4	Nigel Mansell	15	6	4	Benetton	13		4	Velká Británie	26	6
5	Thierry Boutsen	13		5	Tyrrell	10	3	5	Belgie Belgie	13
6	Alessandro Nannini	8		6	Dallara	8		6	USA	4
7	Michele Alboreto	6		7	Arrows	8		7	Německo Německo	3
8	Johnny Herbert	5		8	Brabham	5		8	Švédsko Švédsko	2	2
9	Eddie Cheever	4		9	March	4
10	Mauricio Gugelmin	4		10	Lotus	3
11	Stefano Modena	4		11	Rial	3
12	Andrea de Cesaris	4		12	Ligier	3	1
13	Alex Caffi	4		13	Onyx	2	2
14	Derek Warwick	4		14	AGS	1
15	Jean Alesi	3	3
16	Christian Danner	3
17	Nelson Piquet	3
18	René Arnoux	2
19	Stefan Johansson	2	2
20	Gabriele Tarquini	1
21	Martin Brundle	1
22	Olivier Grouillard	1	1
23	Jonathan Palmer	1