Grand Prix Francie 1991
Grand Prix Francie 1991 (LXXVII Mobil 1 Grand Prix de France) sedmý závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 507. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit de Nevers Magny-Cours.
7.. závod v sezóně 1991 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 7. července 1991 |
Oficiální název | LXXVII Mobil 1 Grand Prix de France |
Místo | Circuit de Nevers Magny-Cours, Francie |
Délka trati | 4.271 km |
Délka závodu | 72 kol, 307,512 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:14.559 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.168 (v 49. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1:14.559 | - |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:14.789 | +0.230 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:14.857 | +0.298 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1:14.895 | +0.336 |
5 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:15.376 | +0.817 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:15.877 | +1.318 |
7 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:16.816 | +2.257 |
8 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:16.961 | +2.402 |
9 | 15 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 1:17.015 | +2.456 |
10 | 24 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 1:17.020 | +2.461 |
11 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 1:17.114 | +2.555 |
12 | 23 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 1:17.149 | +2.590 |
13 | 33 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:17.163 | +2.604 |
14 | 26 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 1:17.504 | +2.945 |
15 | 16 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 1:17.533 | +2.974 |
16 | 25 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 1:17.775 | +3.216 |
17 | 8 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 1:17.836 | +3.277 |
18 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 1:18.144 | +3.585 |
19 | 32 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:18.150 | +3.591 |
20 | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | 1:18.185 | +3.626 |
21 | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | 1:18.210 | +3.651 |
22 | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 1:18.224 | +3.665 |
23 | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | 1:18.540 | +3.981 |
24 | 7 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 1:18.826 | +4.267 |
25 | 9 | ![]() |
Footwork-Ford | 1:18.846 | +4.287 |
26 | 22 | ![]() |
Dallara-Judd | 1:19.267 | +4.708 |
DNQ | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | 1:19.491 | +4.932 |
DNQ | 18 | ![]() |
AGS-Ford | 1:20.110 | +5.551 |
DNQ | 17 | ![]() |
AGS-Ford | 1:20.262 | +5.703 |
DNQ | 10 | ![]() |
Footwork-Ford | 1:21.000 | +6.441 |
DNPQ | 21 | ![]() |
Dallara-Judd | - | |
DNPQ | 34 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | - | |
DNPQ | 35 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | - | |
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | - | |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | 1:38:00.056 | 4 | 10 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 72 | + 5.003 | 2 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | 72 | + 34.934 | 3 | 4 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 72 | + 35.920 | 6 | 3 |
5 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 71 | + 1 kolo | 1 | 2 |
6 | 33 | ![]() |
Jordan-Ford | 71 | + 1 kolo | 13 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 70 | + 2 kolo | 9 | |
8 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 70 | + 2 kola | 7 | |
9 | 23 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 70 | + 2 kola | 12 | |
10 | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | 70 | + 2 kola | 20 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 70 | + 2 kola | 14 | |
12 | 25 | ![]() |
Ligier-Lamborghini | 69 | + 3 kola | 16 | |
Ret | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 63 | Fyzika | 8 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 57 | Převodovka | 11 | |
Ret | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | 47 | Únik oleje | 21 | |
Ret | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | 43 | Převody | 23 | |
Ret | 22 | ![]() |
Dallara-Judd | 39 | Pneumatika | 26 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 36 | Vyjetí z tratě | 17 | |
Ret | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 32 | Převody | 22 | |
Ret | 9 | ![]() |
Footwork-Ford | 31 | Převodovka | 25 | |
Ret | 7 | ![]() |
Brabham-Yamaha | 21 | Převodovka | 24 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Honda | 12 | Vyjetí z tratě | 18 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Ferrari | 8 | Kolize | 10 | |
Ret | 16 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | 7 | Vyjetí z tratě | 15 | |
Ret | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 6 | Motor | 5 | |
Ret | 32 | ![]() |
Jordan-Ford | 0 | Vyjetí z tratě | 19 | |
DNQ | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | ||||
DNQ | 18 | ![]() |
AGS-Ford | ||||
DNQ | 17 | ![]() |
AGS-Ford | ||||
DNQ | 10 | ![]() |
Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 21 | ![]() |
Dallara-Judd | ||||
DNPQ | 34 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | ||||
DNPQ | 35 | ![]() |
Modena Team-Lamborghini | ||||
DNPQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
48 |
2 | ![]() |
23 |
3 | ![]() |
22 |
4 | ![]() |
17 |
5 | ![]() |
16 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
58 |
2 | ![]() |
45 |
3 | ![]() |
25 |
4 | ![]() |
21 |
5 | ![]() |
11 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.