Grand Prix Japonska 1994
Grand Prix Japonska 1994 (XX Fuji Television Japanese Grand Prix), byl 15. závod 45. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 36. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 563. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Suzuce.
15.. závod v sezóně 1994 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 6. listopad 1994 |
Oficiální název | XX Fuji Television Japanese Grand Prix |
Místo | Suzuka Circuit, Suzuka, Mie, Japonsko |
Délka trati | 5.864 km |
Délka závodu | 50 kol, 293.200 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:37.209 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:56.597 (v 24. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:37.209 | 1:57.128 | |
2 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37.696 | 1:57.278 | +0.487 |
3 | 30 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 1:37.742 | 1:56.935 | +0.533 |
4 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37.768 | 2:00.963 | +0.559 |
5 | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:37.828 | 1:59.729 | +0.619 |
6 | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 1:37.880 | 1:57.760 | +0.671 |
7 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:37.907 | 1:58.610 | +0.698 |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 1:37.998 | 1:58.204 | +0.789 |
9 | 8 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 1:38.076 | 1:56.876 | +0.877 |
10 | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 1:38.533 | 2:01.905 | +1.324 |
11 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:38.570 | 1:58.926 | +1.361 |
12 | 10 | ![]() |
Footwork-Ford | 1:39.030 | 2:07.293 | +1.821 |
13 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1:39.266 | 2:02.266 | +2.057 |
14 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1:39.462 | 2:04.187 | +2.253 |
15 | 29 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 1:39.483 | 1:59.943 | +2.274 |
16 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:39.548 | 2:01.929 | +2.339 |
17 | 12 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 1:39.721 | 2:02.077 | +2.512 |
18 | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:39.868 | 2:00.084 | +2.659 |
19 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:40.042 | 2:00.575 | +2.833 |
20 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:40.577 | 2:02.780 | +3.368 |
21 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 1:40.652 | 2:02.219 | +3.443 |
22 | 20 | ![]() |
Larrousse-Ford | 1:40.978 | 2:01.035 | +3.769 |
23 | 19 | ![]() |
Larrousse-Ford | 1:40.990 | 2:05.354 | +3.781 |
24 | 31 | ![]() |
Simtek-Ford | 1:41.659 | 2:09.453 | +4.450 |
25 | 11 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 1:41.805 | 2:01.637 | +4.596 |
26 | 32 | ![]() |
Simtek-Ford | 1:45.004 | bez času | +7.795 |
DNQ | 34 | ![]() |
Pacific-Ilmor | 1:46.374 | bez času | +9.165 |
DNQ | 33 | ![]() |
Pacific-Ilmor | 1:46.629 | bez času | +9.420 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 50 | 1:55:53.532 | 2 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 50 | +3.365 | 1 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
Ferrari | 50 | +52.045 | 7 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 50 | +56.074 | 4 | 3 |
5 | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 50 | +1:42.107 | 6 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 50 | +1:59.863 | 3 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 50 | +2:02.985 | 8 | |
8 | 9 | ![]() |
Footwork-Ford | 49 | +1 kolo | 18 | |
9 | 20 | ![]() |
Larrousse-Ford | 49 | +1 kolo | 22 | |
10 | 11 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 49 | +1 kolo | 25 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 49 | +1 kolo | 19 | |
12 | 31 | ![]() |
Simtek-Ford | 48 | +2 kola | 24 | |
13 | 12 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 48 | +2 kola | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 26 | Motor | 13 | |
Ret | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 16 | Převodovka | 10 | |
Ret | 8 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 13 | Vyjetí z tratě | 9 | |
Ret | 10 | ![]() |
Footwork-Ford | 13 | Vyjetí z tratě | 12 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 10 | Zapalování | 11 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 10 | Kolize | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 10 | Kolize | 16 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 10 | Vyjetí z tratě | 21 | |
Ret | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 3 | Vyjetí z tratě | 5 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 3 | Vyjetí z tratě | 14 | |
Ret | 32 | ![]() |
Simtek-Ford | 3 | Vyjetí z tratě | 26 | |
Ret | 6 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 0 | Motor | 15 | |
Ret | 19 | ![]() |
Larrousse-Ford | 0 | Vyjetí z tratě | 23 | |
DNQ | 34 | ![]() |
Pacific-Ilmor | ||||
DNQ | 33 | ![]() |
Pacific-Ilmor |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
92 |
2 | ![]() |
91 |
3 | ![]() |
35 |
4 | ![]() |
26 |
5 | ![]() |
23 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
108 |
2 | ![]() |
103 |
3 | ![]() |
64 |
4 | ![]() |
38 |
5 | ![]() |
25 |
Portály: Formule 1 | Japonsko
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.