Silnice I/35
Silnice I/35 je česká silnice I. třídy patřící k páteřním celostátním silničním tahům. Se svými 285,032 km[1] je druhou nejdelší českou silnicí I. třídy, prochází šesti kraji a třemi krajskými městy, je po ní téměř v celé délce vedena evropská silnice E442. V úseku od Mohelnice po Lipník nad Bečvou je nahrazena dálnicí D35 a degradována na silnici II. třídy (II/635 nebo II/437).
Silnice I/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Základní údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic ČR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Začátek | hraniční přechod Hrádek nad Nisou 50°52′12″ s. š., 14°50′45″ v. d. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | hraniční přechod Bumbálka 49°23′57″ s. š., 18°24′35″ v. d. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celková délka | 289,705 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v provozu: | 289,705 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v přípravě: | 40,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Region | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnice I/35 v Horní Bečvě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Původně byla naplánována (její střední úsek) v 18. století jako spojnice mezi královéhradeckou a olomouckou pevností. Do roku 1997 začínala silnice I/35 na hraničním přechodu Habartice–Zawidów a vedla přes Frýdlant do Liberece. Dnes na stejném přechodu naopak končí silnice I/13 a začátek silnice I/35 byl přemístěn k významnějšímu hraničnímu přechodu v Hrádku nad Nisou. Do roku 1997 byl i konec silnice jinde než nyní a to ve Valašském Meziříčí, na křižovatce se silnicí I/18. Jelikož však byla osmnáctka nově ukončena už v Čechách, nahradila její poslední úsek ke hranici se Slovenskem právě silnice I/35.
Avšak ani tento stav není konečný a silnice pod číslem I/35 bude postupně zkracována s tím, jak bude prodlužována dálnice D35. Ovšem první fázi zkracování nebude mít na svědomí dálnice, ale Palačovká spojka. Po jejím dokončení bude I/35 končit už v Lipníku nad Bečvou a zbývající úseky budou nahrazeny silnicí II. třídy a silnicí I/57. Úsek z Valašského Meziříčí ke slovenské hranici bude přečíslován na I/72. Po dokončení celé dálnice D35 bude silnice I/35 končit u Jičína.
Na silnici se nachází dva tunely: Liberecký a Hřebečský.
Jako silnice pro motorová vozidla jsou v provozu:
- dvouproudý úsek Hrádek nad Nisou – Bílý Kostel nad Nisou
- čtyřpruhový úsek Bílý Kostel nad Nisou – Turnov
- krátký čtyřpruhový úsek mezi Křelovem (D35) a Olomoucí.
Jako silnice pro motorová vozidla je budována i Palačovská spojka, ale po jejím zprovoznění dojde k přečíslování a spojku bude využívat silnice I/57.
Vedení silnice
Liberecký kraj
- hraniční přechod Hrádek nad Nisou – Porajów (Polsko) – ze směru Žitava (Německo)
- Bílý Kostel nad Nisou/Chrastava (začátek peáže I/13, navedení E442)
- začátek čtyřproudého úseku
- Chrastava (II/592)
- odbočka Stráž nad Nisou (konec peáže I/13)
- Liberec (I/14)
- odbočka Rychnov u Jablonce nad Nisou (I/65)
- odbočka Hodkovice nad Mohelkou (II/278)
- Dálniční křižovatka Ohrazenice(D10, začátek peáže E65)
- konec čtyřproudého úseku
- Turnov (I/10, konec peáže E65; II/610; II/283)
- Ktová (II/282)
Královéhradecký kraj
- Újezd pod Troskami (II/281)
- Jičín-západ (začátek peáže I/16)
- Jičín (obchvat, I/32, II/286)
- čtyřproudý úsek
- Úlibice (konec peáže I/16)
- Vojice (II/327)
- Hořice (obchvat, II/300, II/501)
- II/326
- II/323
- křižovatka Chlum (II/325).
- dálniční křižovatka Plotiště (D11)
- okružní křižovatka Hradec Králové – Plotiště (I/33, E67, začátek peáže I/11, I/37)
- Hradec Králové (peáž I/31, konec peáže I/11 a I/37)
Pardubický kraj
- Býšť (II/298)
- Holice (obchvat, I/36)
- Vysoká u Holic (II/322)
- Jaroslav (II/305)
- Týnišťko (II/315)
- Zámrsk-Nová Ves (I/17)
- Vysoké Mýto (II/357)
- křižovatka Nedošín (II/317)
- Litomyšl (II/358, II/359, II/360)
- křižovatka Mikuleč (II/366)
- Svitavy-Lačnov (I/43, E461)
- Koclířov (I/34)
- Hřebeč, historická hranice Čechy-Morava
- Moravská Třebová (II/368)
- odbočka Linhartice (II/371)
Olomoucký kraj
- Mohelnice (I/44),
- čtyřproudý úsek
- Mohelnice-jih (D35, II/444, II/635, II/644)
- silnice nahrazena dálnicí D35 a převedena na II/635
- Křelov (D35, II/635), odsud čtyřproudý úsek
- provizorní úsek I/35 nahrazující nedostavěný úsek D35
- Olomouc (II/446, II/448; začátek peáže I/46; II/435)
- Olomouc-Hodolany (I/55, konec peáže I/46)
- odbočka Přáslavice (II/437)
- napojení na D35 (exit 281), E442, E462, původní silnice převedena na II/437
- svedení z D35/D1 (exit 296), konec peáže E462
- Lipník nad Bečvou (začátek peáže I/47; II/434)
- Hranice (konec peáže I/47, konec čtyřproudého úseku; II/440)
- Teplice nad Bečvou (II/438, II/439)
- Hustopeče nad Bečvou
Zlínský kraj
- křižovatka Lešná, plánované napojení Palačovské spojky
- Valašské Meziříčí (I/57, II/150)
- Rožnov pod Radhoštěm (I/58)
- Prostřední Bečva (II/481)
- křižovatka Hlavatá (I/56)
Modernizace silnice
Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
Hrádek nad Nisou – státní hranice(CZ/PL) | 0,6 km | 11,5/80 | 04/2007 | 06/2013 | ||
Hrádek nad Nisou – obchvat | 3,5 km | 11,5/80 | 02/1998 | 10/1999 | ||
L62 | Bílý kostel – Hrádek nad Nisou | 7,6 km | 11,5/80 | 05/2009 | 07/2014[2] | Václavice |
Mosty Chrastava | 0,7 km | 22,5/80 | 09/1999 | 06/2002 | ||
Stráž nad Nisou – Bílý kostel nad Nisou | 7,4 km | 22,5/80 | 03/2004 | 06/2006 | Bílý Kostel nad Nisou Chrastava-centrum Chrastava-jih Stráž nad Nisou | |
Liberec – Stráž nad Nisou | 4,3 km | 22,5/80 |
|
|
Liberec – sever Liberec – Nové Město Liberec – centrum Liberec | |
Dlouhý Most – Liberec | 6,8 km | 22,5/80 |
|
|
Liberec - obchodní zóna Hodkovická | |
Jeřmanice – Rádelský mlýn | 2,7 km | 22,0/80 | 1972 | 1974 | Jeřmanice | |
L69 | MÚK Rádelský mlýn | 0,7 km | 22,5/80 | 03/2020 | 12/2021[3] | Rádelský mlýn |
Hodkovice – Rádelský mlýn | 2,1 km | 22,5/80 | 05/2002 | 12/2003 | Hodkovice | |
Nový Mlýn – Hodkovice | 3 km | 22,5/80 | 03/1998 | 2000 | ||
Ždárek – Nový Mlýn | 1,8 km | 22,5/80 | 1994 | 1996 | Žďárek | |
Ohrazenice – Žďárek | 3,7 km | 22,5/80 | 1989 | 1993 | Paceřice | |
L82 | Ktová – odstranění úrovňového přejezdu | 1 km | 9,5/70 + 8,5/50 | 09/2020 | 11/2021[4] | |
L41 | Turnov – Úlibice | 32,1 km | 21,5/100 / 13,5/80 | plánováno 2029 | plánováno 2031[5] | |
H64 | Jinolice – odstranění úrovňového přejezdu | 1,8 km | 11,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[6] | |
H69 | MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště | 0,8 km | 22,5/100 | plánováno 2025 | plánováno 2026[7] | |
Holice – obchvat | 4,2 km | 11,5/80 | 10/2006 | 12/2008[8] | ||
Z57 | Lešná – Palačov | 5,2 km | 24,5/100 | plánováno 2022 | plánováno 2025[9] | Palačov |
Z50 | Valašské Meziříčí – Lešná, 2. etapa | 1,7 km | 24,5/100 | 11/2009 | 09/2014[10] | Lešná |
Z51 | Valašské Meziříčí – Lešná, 3. etapa | 0,7 km | 24,5/100 | 04/2015 | 09/2017[11] | |
Hrachovec | 0,8 km | 9,5/80 | 08/2013 | 12/2013[12] | ||
Z65 | Střítež | 0,7 km | 9,5/80 | plánováno 2024 | plánováno 2026[13] | |
Zubří | 0,5 km | 9,5/60 | 10/2015 | 08/2017[14] | ||
Z58 | Rožnov pod Radhoštěm | 1,4 km | 15,5/50 | 03/2015 | 11/2016[15] |
Dálnice D35
D35 (dříve R35) je dálnice plánovaná mezi městy Liberec a Lipník nad Bečvou, kde naváže na dálnici D1. Po dokončení měla být 2. nejdelší dálnicí v Česku. Měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.
Úsek Liberec–Turnov a úsek Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou byl vystavěn v kategorii rychlostní silnice (D35) Od 1. 1. 2016 se stal úsek Liberec–Turnov silnicí 1. třídy a úsek Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou byl překategorizován na dálnici.
Další hotovou částí D35 je úsek Sedlice – Časy (navazující úsek Časy - Ostrov je ve výstavbě a měl by být dokončen v prosinci 2022), který navazuje na dálnici D11 a pomocí silnice I/36 se lze napojit na trasu I/35 u Holic.
Odkazy
Reference
- Ředitelství silnic a dálnic ČR: Délky a další data komunikací. 1. ledna 2022. Dostupné online. [cit. 2022-03-30]
- Bílý Kostel–Hrádek n. N. [online]. ŘSD, rev. 2014-11 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- MÚK Rádelský mlýn [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2021-12-15]. Dostupné online.
- Ktová – odstranění úrovňového přejezdu [online]. ŘSD, rev. 2021-11 [cit. 2021-12-15]. Dostupné online.
- Turnov–Úlibice [online]. ŘSD, rev. 2021-03 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- Jinolice – odstranění úrovňového přejezdu [online]. ŘSD, rev. 2018-12 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- MÚK D11 Plotiště – okružní křižovatka Plotiště [online]. ŘSD, rev. 2021-09 [cit. 2021-12-15]. Dostupné online.
- Holice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2009-12 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- Lešná–Palačov [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-25]. Dostupné online.
- Valašské Meziříčí–Lešná, 2. etapa [online]. ŘSD, rev. 2014-09 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- Valašské Meziříčí –Lešná, 3. etapa [online]. ŘSD, rev. 2017-09 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- Hrachovec, křižovatka se silnicí III/01873 [online]. ŘSD, rev. 2014-10 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- křižovatka se silnicí III/4868 u Stříteže [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-25]. Dostupné online.
- Zubří, křižovatka se silnicí III/01877 [online]. ŘSD, rev. 2017-08 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
- Rožnov pod Radhoštěm, křižovatka [online]. ŘSD, rev. 2016-11 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/35 na Wikimedia Commons