Nürburgring

Nürburgring [Nýrburgring] je německý motoristický okruh, na kterém se pořádají automobilové a motocyklové závody. Okruh se nachází v blízkosti hradu Nürburg ve spolkové zemi Porýní-Falc. Současný zavodní okruh o délce asi 5 km, nazývaný také jako „Nový Nürburgring“, byl postaven v roce 1984. Původní okruh, resp. jeho část Nordschleife (severní smyčka), byl dlouhý 22,835 km a závody Formule 1 se na něm konaly do roku 1976. Je nadále používán pro některé závody, pro testování a veřejné jízdy. Okruh Nürburgring hostil vedle Velké ceny Německa také Grand Prix Evropy a Grand Prix Lucemburska.

Nürburgring
Základní informace
Lokace Nürburg, Německo
Rekord okruhu1:28.139 (Max Verstappen, Red Bull, 2020)
Délka okruhu5,148 km
Počet kol60
Délka závodu308,863 km
Nejvíce výher (jezdec) Michael Schumacher (5)
Nejvíce výher (stáj) Ferrari (13)
Poprvé v kalendáři1951
Poslední závod (2020)
Vítěz Lewis Hamilton
Mercedes
1h 35m 49,641s
Pole position Valtteri Bottas
Mercedes
1:29.398
Nejrychlejší kolo Max Verstappen
Red Bull–Honda
1:28.139
Souřadnice50°20′8″ s. š., 6°56′51″ v. d.

Historie
Nürburgring (plán okruhu 1926)

Kolem roku 1925 se objevila myšlenka potřeby výstavby závodního okruhu v této oblasti, který by nevedl po veřejných silnicích. Vhodný terén se našel v pohoří Eifel (Porýní) jižně od městečka Adenau, a obkružoval středověký hrad Nürburg. Stavba byla dokončena na jaře roku 1927. Okruh se skládal ze dvou částí: Nordschleife (severní trať, severní smyčka) a Südschleife (jižní trať, jižní smyčka).

Významnější byla Nordschleife dlouhá téměř 23 km (zpočátku 22,810 km). Trať byla tvořena asi 180 zatáčkami různého charakteru a obtížnosti, mezi nejslavnější patřila Karussell (dnes nese jméno Caracciola-Karussell na počest Rudolfa Caraccioly). Pro svou náročnost ji Jackie Stewart pojmenoval „Zelené peklo“ a tato přezdívka je od té doby běžně užívána.

Druhá část okruhu Südschleife byla situovaná do blízkosti města Müllenbach. Délka okruhu byla 7,747 km a byla používána na motoristické události místního významu.

Oba okruhy používaly místo nazvané Start und Ziel Schleife s boxy. Celková délka trati, která využívala oba okruhy, byla 28,265 km a byla pojmenována Gesamtstrecke. První ročníky Velké ceny Německa používaly kompletní délku okruhu, ke změně došlo roku 1931, kdy se začal používat pouze Nordschleife.

Poválečné modifikace

Po druhé světové válce se na Nürburgring vrátily všechny hlavní motoristické události. V roce 1967, z důvodu vysokých rychlostí vozů, byla přidána šikana před cílovou rovinku. Kvůli bojkotu ze strany jezdců v roce 1970 byla Německá Grand Prix přesunuta do pohoří Eifel na Hockenheimring. Po stavebních úpravách se v roce 1971 Formule 1 na tuto trať vrátila.

Ani stavební úpravy, které trať prodělala v roce 1970 však nezajistily dostatečnou bezpečnost. Konec závodů Formule 1 zpečetila nehoda Nikiho Laudy v roce 1976. Úřadující mistr světa Niki Lauda nezvládl své Ferrari v úseku Bergwerk. Neovladatelný vůz byl mrštěn proti skalní stěně a následně zpět do silnice, kde začal hořet. Jen díky zákroku pilotů Merzaria, Ertla, Edwardse a Lungera, kteří se vrhli do plamenů, Niki Lauda nehodu přežil.

Nový Nürburgring

Aby se na Nürburgring mohla vrátit Formule 1, musel se vybudovat nový, kratší a modernější okruh. Po několika návrzích a počátečních finančních problémech byl konečně v roce 1984 nový okruh slavnostně otevřen. Byl vybudován v části dřívějšího Südschleife, který ovšem neměl s původním nic společného. Velká cena Německa se na okruhu konala pouze dvakrát, a to v počátečních letech (1984 a 1985), poté z kalendáře F1 zmizel. Až od roku 1995 se formule 1 na tento okruh vrací, když se tu pořádá Grand Prix Evropy a v letech 1997 a 1998 Grand Prix Lucemburska.

Velká část původního okruhu Nordschleife, celkem 20,8 km z původních 22,8 zůstala zachována. Upravenou trasu je možné využít separátně, nebo je možné vytvořit kombinovaný okruh s novou závodní tratí, který v nové části částečně kopíruje původní trasu Nordschleife, o celkové délce 24,4 km.

Trať od roku 1951

Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
1951 Alberto Ascari Ferrari Grand Prix Německa Výsledky
1952 Alberto Ascari Ferrari Výsledky
1953 Giuseppe Farina Ferrari Výsledky
1954 Juan Manuel Fangio Mercedes Výsledky
1955 Nejelo se
1956 Juan Manuel Fangio Lancia Grand Prix Německa Výsledky
1957 Juan Manuel Fangio Maserati Výsledky
1958 Tony Brooks Vanwall Výsledky
1959
-
1960		 Nejelo se
1961 Stirling Moss Lotus Grand Prix Německa Výsledky
1962 Graham Hill BRM Výsledky
1963 John Surtees Ferrari Výsledky
1964 John Surtees Ferrari Výsledky
1965 Jim Clark Lotus Výsledky
1966 Jack Brabham Brabham Výsledky

Trať od roku 1967

Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
1967 Denny Hulme Brabham Grand Prix Německa Výsledky
1968 Jackie Stewart Matra Výsledky
1969 Jacky Ickx Brabham Výsledky
1970 Nejelo se
1971 Jackie Stewart Tyrrell Grand Prix Německa Výsledky
1972 Jacky Ickx Ferrari Výsledky
1973 Jackie Stewart Tyrrell Výsledky
1974 Clay Regazzoni Ferrari Výsledky
1975 Carlos Reutemann Brabham Výsledky
1976 James Hunt McLaren Výsledky
1977
-
1983		 Nejelo se

Trať od roku 1984

  • Délka okruhu 4 542 m
  • Rekord v kvalifikaci – 1:17.429 Teo Fabi/1985
  • Rekord v závodě – 1:22.806 Niki Lauda/1985
Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
1984 Alain Prost McLaren Grand Prix Evropy Výsledky
1985 Michele Alboreto Ferrari Grand Prix Německa Výsledky
1986
-
1994		 Nejelo se

Trať od roku 1995

Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
1995 Michael Schumacher Benetton Grand Prix Německa Výsledky
1996 Jacques Villeneuve Williams Výsledky
1997 Jacques Villeneuve Williams Grand Prix Lucemburska Výsledky
1998 Mika Häkkinen McLaren Výsledky
1999 Johnny Herbert Stewart Grand Prix Evropy Výsledky
2000 Michael Schumacher Ferrari Výsledky
2001 Michael Schumacher Ferrari Výsledky

Trať v roce 2002

Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
2002 Rubens Barrichello Ferrari Grand Prix Evropy Výsledky

Trať od roku 2003

Rok Jezdec Konstruktér Velká cena Výsledky
2003 Ralf Schumacher Williams Grand Prix Evropy Výsledky
2004 Michael Schumacher Ferrari Výsledky
2005 Fernando Alonso Renault Výsledky
2006 Michael Schumacher Ferrari Výsledky
2007 Fernando Alonso McLaren Výsledky
2008 Nejelo se
2009 Mark Webber Red Bull Grand Prix Německa Výsledky
2010 Nejelo se
2011 Lewis Hamilton McLaren Grand Prix Německa Výsledky
2012 Nejelo se
2013 Sebastian Vettel Red Bull Grand Prix Německa Výsledky
2014
-
2019		 Nejelo se
2020 Lewis Hamilton Mercedes Grand Prix Eifelu Výsledky

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.