Grand Prix Německa 1962
Grand Prix Německa 1962 (oficiálně XXIV Grosser Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 5. srpna 1962. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
6. závod v sezóně 1962 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 5. srpen 1962 |
Oficiální název | XXIV Grosser Preis von Deutschland |
Místo | Nürburg, Německo |
Délka trati | 22,810 km (14,173 mil) |
Délka závodu | 15 kol, 342,150 km (212,602 mil) |
Pole | |
Pilot | Dan Gurney Porsche |
Čas | 8:47.2 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Graham Hill BRM |
Čas | 10:12.2 (v 3. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Graham Hill BRM |
Druhý | John Surtees Lola |
Třetí | Dan Gurney Porsche |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Graham Hill | BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
2 | 14 | John Surtees | Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
3 | 7 | Dan Gurney | Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
4 | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
5 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
6 | 3 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
7 | 8 | Jo Bonnier | Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
8 | 12 | Richie Ginther | BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
9 | 10 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
10 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
11 | 25 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
12 | 19 | Jo Siffert | Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
13 | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
14 | 32 | Heini Walter | Porsche | 14 | + 1 kolo | 14 | |
15 | 26 | Nino Vaccarella | Porsche | 14 | + 1 kolo | 15 | |
16 | 21 | Lucien Bianchi | ENB-Maserati | 14 | + 1 kolo | 25 | |
Ret | 20 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 10 | Zavěšení | 21 | |
Ret | 1 | Phil Hill | Ferrari | 9 | Zavěšení | 12 | |
Ret | 16 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 9 | Klapka | 24 | |
Ret | 27 | Keith Greene | Gilby-BRM | 7 | Zavěšení | 19 | |
Ret | 15 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 4 | Převodovka | 9 | |
Ret | 17 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 4 | Převodovka | 11 | |
Ret | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | Nehoda | 18 | |
Ret | 28 | Heinz Schiller | Lotus-BRM | 4 | Tlak oleje | 20 | |
Ret | 31 | Bernard Collomb | Cooper-Climax | 2 | Převodovka | 22 | |
Ret | 6 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 0 | Nehoda | 26 | |
DNQ | 29 | Tony Shelly | Lotus-Climax | ||||
DNQ | 34 | Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | ||||
DNQ | 30 | Jay Chamberlain | Lotus-Climax | ||||
DNQ | 34 | Günther Seiffert | Lotus-BRM | ||||
WD | 33 | Tony Marsh | BRM | Vůz nebyl připraven | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Graham Hill | 28 | |
2 | Jim Clark | 21 | |
2 | 3 | John Surtees | 19 |
1 | 4 | Bruce McLaren | 18 |
1 | 5 | Phil Hill | 14 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | 1 | BRM | 31 (32) |
1 | 2 | Lotus-Climax | 27 |
3 | Cooper-Climax | 23 | |
1 | 4 | Lola-Climax | 19 |
1 | 5 | Porsche | 16 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Německa 1962 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- 1962 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014. (anglicky)
- Germany 1962 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.