Formule 1 v roce 1961
XII. Mistrovství světa jezdců a 4. ročník poháru konstruktérů zahájila 14. května Grand Prix Monaka a po 8 závodech 8. října při Grand Prix USA byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1961 se stal Phil Hill a v Poháru konstruktérů zvítězil tým Scuderia Ferrari.
Sezóna 1961 mistrovství světa vozů Formule 1 | |
---|---|
Předchozí: 1960 Další: 1962 | |
Mistr světa - Phil Hill | |
Obecné informace | |
Pořadí sezóny: | 12 |
Počet týmů: | |
Počet pilotů: | 17 |
Počet závodů: | 8 |
Výsledky | |
Pohár jezdců: | Phil Hill (Ferrari) 2. Wolfgang von Trips (Ferrari) |
Pohár konstruktérů: | Ferrari 45 bodů |
Týmy a jezdci
Jediným poskytovatelem pneumatiky pro sezónu 1961 byl Dunlop.
Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Jezdec | Závody |
---|---|---|---|---|---|
Porsche System Engineering | Porsche | 787718/2 | Porsche 547/3 1.5 F4 | Jo Bonnier | Vše |
Dan Gurney | Vše | ||||
Hans Herrmann | 1, 6 | ||||
Scuderia Colonia | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Michael May | 1, 4, 6 |
Wolfgang Seidel | 3, 5–7 | ||||
Equipe Nationale Belge | Emeryson-Maserati | 61 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | Olivier Gendebien | 1 |
Lucien Bianchi | 1 | ||||
Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | 3 | ||
Willy Mairesse | 3 | ||||
Emeryson-Climax | 61 | André Pilette | 7 | ||
Camoradi International | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Masten Gregory | 1–5 |
Ian Burgess | 6 | ||||
Lotus-Climax | 18 | 2–5 | |||
Owen Racing Organisation | BRM-Climax | P48/57 | Climax FPF 1.5 L4 | Tony Brooks | Vše |
Graham Hill | Vše | ||||
R.R.C. Walker Racing Team | Lotus-Climax | 18
18/21 21 |
Climax FPF 1.5 L4 | Stirling Moss | Vše |
Ferguson-Climax | P99 | 5 | |||
Jack Fairman | 5 | ||||
Yeoman Credit Racing Team | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | John Surtees | Vše |
Roy Salvadori | 4–8 | ||||
Cooper Car Company | Cooper-Climax | T55
T58 |
Climax FPF 1.5 L4 | Jack Brabham | Vše |
Bruce McLaren | Vše | ||||
Team Lotus | Lotus-Climax | 21
18 18/21 |
Climax FPF 1.5 L4 | Jim Clark | Vše |
Innes Ireland | 1, 3–8 | ||||
Trevor Taylor | 2 | ||||
Willy Mairesse | 4 | ||||
UDT Laystall Racing Team | Lotus-Climax | 18
18/21 |
Climax FPF 1.5 L4 | Cliff Allison | 1, 3 |
Henry Taylor | 1, 3–5, 7 | ||||
Lucien Bianchi | 4–5 | ||||
Juan Manuel Bordeu | 4 | ||||
Masten Gregory | 7–8 | ||||
Olivier Gendebien | 8 | ||||
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 156 | Ferrari 178 1.5 V6
Ferrari 188 1.5 V6 |
Richie Ginther | 1–7 |
Phil Hill | 1–7 | ||||
Wolfgang von Trips | 1–7 | ||||
Olivier Gendebien | 3 | ||||
Willy Mairesse | 6 | ||||
Ricardo Rodríguez | 7 | ||||
Scuderia Serenissima | Cooper-Maserati | T51 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | Maurice Trintignant | 1, 3–4, 6–7 |
De Tomaso-OSCA | F1 | OSCA 372 1.5 L4 | Giorgio Scarlatti | 4 | |
De Tomaso-Alfa Romeo | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Nino Vaccarella | 7 | ||
Ecurie Maarsbergen | Porsche | 718 | Porsche 547/3 1.5 F4 | Carel Godin de Beaufort | 2–7 |
Hans Herrmann | 2 | ||||
H&L Motors | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Jackie Lewis | 3–7 |
Tony Marsh | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Tony Marsh | 3, 5–6 |
Scuderia Centro Sud | Cooper-Maserati | T53
T51 |
Maserati Tipo 6 1.5 L4 | Lorenzo Bandini | 3, 5–7 |
Massimo Natili | 5, 7 | ||||
Bernard Collomb | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Bernard Collomb | 4, 6 |
Tim Parnell | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Tim Parnell | 5, 7 |
Gerry Ashmore | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Gerry Ashmore | 5–7 |
Louise Bryden-Brown[1] | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Tony Maggs | 5–6 |
Gilby Engineering | Gilby-Climax | 61 | Climax FPF 1.5 L4 | Keith Greene | 5 |
FISA | Ferrari | 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | Giancarlo Baghetti | 4 |
Scuderia Sant'Ambroeus | Ferrari | 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | Giancarlo Baghetti | 5, 7 |
J.B. Naylor | JBW-Climax | 59 | Climax FPF 1.5 L4 | Brian Naylor | 7 |
Fred Tuck Cars | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 1.5 L4 | Jack Fairman | 7 |
Scuderia Settecolli | De Tomaso-OSCA | F1 | OSCA 372 1.5 L4 | Roberto Lippi | 7 |
Isobele de Tomaso | De Tomaso-Alfa Romeo | F1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Roberto Bussinello | 7 |
Pescara Racing Team | Cooper-Maserati | T45 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | Renato Pirocchi | 7 |
Gaetano Starrabba | Lotus-Maserati | 18 | Maserati Tipo 6 1.5 L4 | Gaetano Starrabba | 7 |
Hap Sharp | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Hap Sharp | 8 |
John M. Wyatt III | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Roger Penske | 8 |
J. Wheeler Autosport | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Peter Ryan | 8 |
Jim Hall | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Jim Hall | 8 |
J. Frank Harrison | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 1.5 L4 | Lloyd Ruby | 8 |
Momo Corporation | Cooper-Climax | T53 | Climax FPF 1.5 L4 | Walt Hansgen | 8 |
Velké ceny
Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
---|---|---|---|---|---|---|
1. GP | Monako
(Výsledky) |
Závod | Stirling Moss | Cooper-Climax 21 | Stirling Moss | |
Kolo | Stirling Moss | Lotus-Climax 21 | ||||
Pole | Stirling Moss | Lotus-Climax 21 | ||||
2. GP | Nizozemsko
(Výsledky) |
Závod | Wolfgang von Trips | Ferrari 156 | Wolfgang von Trips | |
Kolo | Jim Clark | Lotus-Climax 21 | ||||
Pole | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
3. GP | Belgie
(Výsledky) |
Závod | Phil Hill | Ferrari 156 | Phil Hill | |
Kolo | Richie Ginther | Ferrari 156 | ||||
Pole | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
4. GP | Francie
(Výsledky) |
Závod | Giancarlo Baghetti | Ferrari 156 | ||
Kolo | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
Pole | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
5. GP | Velká Británie
(Výsledky) |
Závod | Wolfgang von Trips | Ferrari 156 | Wolfgang von Trips | |
Kolo | Tony Brooks | BRM-Climax P48/57 | ||||
Pole | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
6. GP | Německo
(Výsledky) |
Závod | Stirling Moss | Cooper-Climax 21 | ||
Kolo | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
Pole | Phil Hill | Ferrari 156 | ||||
7. GP | Itálie
(Výsledky) |
Závod | Phil Hill | Ferrari 156 | Phil Hill | |
Kolo | Giancarlo Baghetti | BRM P25 | ||||
Pole | Wolfgang von Trips | Ferrari 156 | ||||
8. GP | USA
(Výsledky) |
Závod | Innes Ireland | Lotus-Climax 21 | ||
Kolo | Jack Brabham | Cooper-Climax T58 | ||||
Pole | Jack Brabham | Cooper-Climax T58 |
Konečné hodnocení Mistrovství Světa
|
|
Reference
- radnor redivivus. Radnorian: Mrs Louise Bryden-Brown [online]. Tredelyn.blogspot.com, 2006-01-11 [cit. 2012-08-21]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 1961 na Wikimedia Commons
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.