Grand Prix Německa 1952
Grand Prix Německa XV Großer Preis von Deutschland
- 3. srpen 1952
- Okruh Nürburgring
- 18 kol x 22,810 km = 410,480 km
- 21. Grand Prix
- 6. vítězství pro Alberta Ascariho
- 8. vítězství pro Ferrari
![]() | |
---|---|
![]() | |
20.GP***21. Grand Prix***22.GP | |
Datum | 3. srpen 1952 |
Trať | Nürburgring |
Délka | 18 kol x 22,810 km = 410,480 km |
Vítěz | ![]() Ferrari 500 3:06'13.3 |
Pole position | ![]() Ferrari 500 9'560 |
Nej. kolo | ![]() Ferrari 500 10'05.1 |
Alberto Ascari se stal mistrem světa
Stupně vítězů
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|
Alberto Ascari | ||
Giuseppe Farina | 1 | Rudi Fischer |
2 | 3 | |
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari 500 | 3:06'13.300 |
2 | ![]() |
Ferrari 500 | á 0:14,100 |
3 | ![]() |
Ferrari 500 | á 7:10,100 |
4 | ![]() |
Ferrari 500 | à 1 kolo |
5 | ![]() |
Gordini T 16 | à 1 kolo |
6 | ![]() |
Ferrari 500 | á 2 kola |
7 | ![]() |
Veritas RS | á 2 kola |
8 | ![]() |
Veritas RS | á 2 kola |
9 | ![]() |
AFM 50 | á 3 kola |
10 | ![]() |
HWM 52 | á 3 kola |
11 | ![]() |
Veritas Meteor | á 4 kola |
12 | ![]() |
Heck BMW Eigenbau Special | á 4 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
8 | ![]() |
Gordini T 16 | Ztráta kola |
7 | ![]() |
AFM 50 | Motor |
6 | ![]() |
HWM 52 | Převodovka |
5 | ![]() |
Balsa BMW Eigenbau | Motor |
5 | ![]() |
Veritas Meteor | Motor |
5 | ![]() |
BMW Eigenbau | Svíčka |
4 | ![]() |
Maserati A6GCM | Rozvody |
3 | ![]() |
Reif BMW Special | Motor |
3 | ![]() |
Ferrari 212 | Suspensor |
2 | ![]() |
Aston NB41 | Tlak oleje |
1 | ![]() |
Ferrari 166 | Brzdy |
1 | ![]() |
Veritas Meteor | Převodovka |
1 | ![]() |
Veritas RS | Motor |
1 | ![]() |
HWM 52 | Převodovka |
1 | ![]() |
Veritas RS | Motor |
1 | ![]() |
Gordini T16 | Havárie |
Dis. | ![]() |
Maserati A6GCM | Předčasný start |
0 | ![]() |
Maserati A6GCM | Motor |
- | Nestartovali | - | - |
- | ![]() |
AFM 50 | - |
- | ![]() |
AFM 50 | - |
- | ![]() |
BMW Eigenbau | |
- | ![]() |
HWM 52 | - |
Nejrychlejší kolo
- Alberto Ascari Ferrari 10'0510 - 135.707 km/h
Vedení v závodě
- 1.- 18. kolo – Alberto Ascari
Postavení na startu
1. řada | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Gordini 10'25.3 |
![]() Gordini 10'19.1 |
![]() Ferrari 10'07.3 |
![]() Ferrari 10'04.4 | ||||
2. řada | 7 | 6 | 5 | ||||
![]() Veritas 10'56.3 |
![]() Ferrari 10'41.9 |
![]() Ferrari 10'26.3 |
|||||
3. řada | 11 | 10 | 9 | 8 | |||
![]() Gordini - |
![]() Maserati - |
![]() AFM - |
![]() Veritas - | ||||
4. řada | 14 | 13 | 12 | ||||
![]() HWM - |
![]() HWM - |
![]() Veritas - |
|||||
5. řada | 18 | 17 | 16 | 15 | |||
![]() Veritas - |
![]() Ferrari - |
![]() Maserati - |
![]() Veritas - | ||||
6. řada | 21 | 20 | 19 | ||||
![]() Aston - |
![]() Veritas - |
![]() Veritas - |
|||||
7. řada | 25 | 24 | 23 | 22 | |||
![]() BMW - |
![]() Ferrari - |
![]() BMW - |
![]() AFM - | ||||
8. řada | 28 | 27 | 26 | ||||
![]() AFM - |
![]() Ferrari - |
![]() Maserati - |
|||||
9. řada | 32 | 31 | 30 | 29 | |||
![]() HWM - |
![]() AFM - |
![]() BMW - |
![]() BMW - | ||||
Zajímavosti
- Debutovali Adolf Brudes, Bernd Nacke, Ernst Klodwig, Fritz Riess, Hans Klenk, Harry Merkel, Helmut Niedermayr, Josef Peters, Ludwig Fischer, Marcel Balsa, Rudolf Krause, Rudolf Schoeller, Theo Helfrich, Willi Heeks, Willi Krakau
- Poprvé startovaly vozy AFM 49, AFM 50, Veritas RS a všechny specifikace BMW
- 20 GP pro Giuseppe Farinu
- 10 GP pro Maurice Trintignanta
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Alberto Ascari | Alberto Ascari | Alberto Ascari |
Ferrari 500 | Ferrari 500 | Ferrari 500 |
10'04.4 | 3:06'13.3 | 10'05.1 |
135.864 km/h | 132.288 km/h | 135.706 km/h |
Stav MS
Jezdci:
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
36 |
2 | ![]() |
22 |
3 | ![]() |
18 |
4 | ![]() |
10 |
5 | ![]() |
8 |
6 | ![]() |
7 |
6 | ![]() |
7 |
8 | ![]() |
6 |
8 | ![]() |
6 |
10 | ![]() |
4 |
11 | ![]() |
3 |
11 | ![]() |
3 |
11 | ![]() |
3 |
14 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
2 |
14 | ![]() |
2 |
19 | ![]() |
1 |
Národy:
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
76 |
2 | ![]() |
24 |
3 | ![]() |
17 |
4 | ![]() |
15 |
5 | ![]() |
10 |
6 | ![]() |
2 |
Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.