Dopravný podnik Bratislava

Dopravný podnik Bratislava má 5 vozovní.

• Vozovňa Hroboňova – trolejbusová
• Vozovňa Jurajov Dvor – autobusová (plniaca stanica CNG, základňa technickej infraštruktúry), električková (dielne)
• Vozovňa Trnávka – autobusová, trolejbusová (dielne)
• Vozovňa Krasňany – električková, autobusová, elektrobusová

(autobusová zrušená 31. augusta 2011 v roku 2018 ale opäť obnovená)[2]

• Vozovňa Petržalka – autobusová (postavená v roku 2006)

• Vozovňa Martanovičova (dnes Pribinova) – autobusová, električková – zrušená v roku 1976
• Vozovňa Pri seči (do zrušenia pomenovaná ako Vozovňa Petržalka)- autobusová – zrušená v roku 2006

DPB prevádzkuje 11 predajní na území Bratislavy.[3] Predajne sú otvorené od pondelka do piatka, pričom predajne na Hlavnej stanici a v podchode na Hodžovom námestí sú otvorené aj v sobotu. Všetky predajne sú v nedeľu a vo sviatok zatvorené.

Počas 125 rokov existencie DPB sa vystriedalo 24 riaditeľov spoločnosti:

• 1895 – 1907 – Karol Kakulay
• 1907 – 1920 – Rudolf Pleskott
• 1920 – 1939 – Ing. Jaroslav Bartošek
• 1939 – 1943 – Ing. Štefan Januš
• 1943 – 1949 – Dr. Vladimír Brežný
• 1949 – 1950 – Ján Bauman
• 1950 – 1951 – Ján Mazáček
• 1951 – 1954 – Martin Hanzlík
• 1954 – 1960 – Jozef Zatlkaj
• 1960 – 1970 – Ladislav Studenič
• 1970 – 1972 – František Mariš
• 1972 – 1987 – Ing. Vladislav Mošteňan
• 1986 – 1990 – Ing. Ján Novotný
• 1990 – 1992 – dpt. Jozef Hlavina
• 1992 – 1994 – JUDr. Ivan Letaši
• 1994 – 1995 – Ing. Peter Forgáč
• 1995 – 1997 – Ing. Peter Klučka
• 1997 – 2007 – Ing. Ján Zachar
• 2007 – 2009 – Róbert Kadnár
• 2009 – 2011 – Ing. Pavel Derkay
• 2011 – 2015 – Ing. Ľubomír Belfi
• 2015 – 2019 – Ing. Milan Urban
• 2019 – Ing. Michal Dekánek
• 2019 – dodnes – Ing. Martin Rybanský

Právne mal podnik tieto názvy:

• 1898 – 1922 Pozsony városi villamos vasút (PVVV)- doslova: Bratislavská mestská elektrická železnica (BMEŽ)
• 1922 – 1948 Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť (BEÚS)
• 1949 – 1953 Dopravné závody hlavného mesta Bratislavy, komunálny podnik (DOZÁB)
• 1953 – 1986 Dopravný podnik mesta Bratislavy (DPMB)
• 1987 – 1989 Dopravné podniky hl. mesta SSR Bratislavy, koncern (DPHMB) – Dopravné závody hl. mesta SSR Bratislavy, koncernový podnik (DZHMB)
• 1989 – 1992 Dopravný podnik, Bratislava, štátny podnik (DPB)
• 1992 – 1994 Dopravný podnik, Bratislava, mestský podnik (DPB)
• od 1994 Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (DPB)

Fyzicky úplne alebo čiastočne prevzal aj tieto podniky na území mesta:

• BKH – Elektrická lokálna železnica Bratislava- krajinská hranica
• POHéV – Pozsony Országhatárszeli Helyiérdekú Villamos Vasút
• LWP – Lokalbahn Wien – (Pozsony) Pressburg (Pressburgerbahn)
• NÖLB – Niederösterreichische Landdesbahnen – Dolnorakúske krajinské železnice

• 
  Historická súprava vozidiel evidenčné číslo 38 (vlastná výroba DPB) a 135 (SGP) na vjazde do vozovne Jurajov dvor
• 
  Električka T3, evidenčné číslo 7769/7770 na linke 4 odbáča z nábrežia na Nám. Ľudovíta Štúra, ešte keď tade linka premávala obojsmerne
• 
  Električka T6A5 starších sérií ešte v čase keď sa na označenie cieľa používali prevíjacie kotúče a na označenie linky tzv. televízory. Dnes už oboje aj na starších vozoch nahradili digitálne BUSE transparenty (obrázok vpravo)
• 
  Električka T6A5 tretej série na zastávke "Záhradnícka" neďaleko populárneho trhoviska Miletičova. Séria sa od prvých dvoch sérií značne odlišuje už na prvý pohľad
• 
  Súprava električiek T3P v Bratislave, čaká na svoj odchod na obratisku Hlavná Stanica
• 
  Bratislavská modernizovaná električka Tatra K2S pri Hlavnej stanici
• 
  Autobus typu Solaris Urbino 15 CNG
• 
  Trolejbus Škoda 25Tr s pomocným diesel-agregátom pre jazdu na úsekoch bez trolejového vedenia (často nesprávne nazývaný "duobus")
• 
  Škoda 06 T, jedna z možných alternatív nových električiek v Bratislave
• 
  Mercedes Benz CapaCity

• Nosný systém mestskej hromadnej dopravy v Bratislave
• Prvá etapa nosného systému mestskej hromadnej dopravy v Bratislave
• Električka
• Trolejbus
• Autobus
• Vozovňa Petržalka