SOR B 9,5
SOR B 9,5 je model českého mestského autobusu kapacitnej kategórie MIDI, ktorý bol vyrábaný spoločnosťou SOR Libchavy od roku 1997 do roku 2005. Ide o autobus so zníženou podlahou, tá sa nachádza 600 mm nad vozovkou.
SOR B 9,5 | |
Autobus SOR B 9,5 na linke 80 na zastávke „ŽST Petržalka“ v Bratislave | |
Typ | B 9,5 |
---|---|
Výrobca | SOR |
Ďalšie označenie | Kindervajce (prezývka používaná v Bratislave) |
Vyrábaný v rokoch | 1997 – 2005 |
Technické údaje | |
Dĺžka | 9580 mm |
Šírka | 2525 mm |
Výška | 2950 mm |
Pohotovostná hmotnosť | 7550 kg |
Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár) | 26/48/1 |
Pohonné jednotky | |
Motory | |
Iveco Tector NEF | Výkon: 185 kW |
Prevodovky | |
ZF | |
Druh | mechanická |
Počet prevodových stupňov | 6+1 |
ZF | |
Druh | automatická |
Počet prevodových stupňov | 4 |
Konštrukcia
SOR B 9,5 je dvojnápravový model s trojdverovou karosériou. Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú pod podlahou v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria vozidla je zváraná z ocelových uzavretých profilov, zvonku je oplechovaná, zvnútra obložená plastovými doskami. Vybrané spodné časti sú z nerezovej ocele. Predná náprava je značky SOR, zadná značky Meritor.
Výroba a prevádzka
V dobe uvedenia SORu B 9,5 nebol na území bývalého Česko-Slovenska žiaden iný autobus v tej istej kapacitnej kategórií a vďaka tomu sa tento model objavil v Bratislave, ale i českých mestách ako Liberec či Hodonín. Taktiež bolo vyrobené jedno vozidlo vo variante EKOBUS s pohonom na zemný plyn. Najväčším prevádzkovateľom tohto typu vozidla je Dopravný podnik Bratislava, ktorý v rokoch 1999 – 2005 nakúpil 33 týchto vozidiel, pričom v prevádzke je ešte 12 vozidiel, ďalších 10 vozidiel využíva DPB ako vozidlá zimnej služby, na linkách MHD sa už však nevyskytujú.
V Bratislave premával na linkách 35, 58, 67, 77, 79, 139 a 144.
Nástupcom tohto typu sa od roku 2004 stal model SOR BN 9,5, ktorý je čiastočne nízkopodlažný.