Quick Reaction Alert

Quick Reaction Alert (QRA; doslova: Pohotovosť k rýchlej reakcii) je nepretržitá 24-hodinová pohotovosť nadzvukových stíhacích lietadiel a príslušného personálu pripravených na zásah proti prípadnému narušiteľovi vzdušného priestoru krajín NATO.

Pohotovostný Eurofighter Typhoon F2 9. perute britského Kráľovského letectva zo základne RAF Coningsby sprevádza strategický bombardér Tupolev Tu-95MS diaľkového letectva ruských vzdušných síl nad severným Atlantikom, august 2008
Pohotovostný Lockheed Martin F-22A Raptor 90. stíhacej letky amerického letectva z Elmendorfovej základne vzdušných síl na Aljaške sprevádza ruský bombardér Tu-95MS, 22. november 2007

Pohotovosť k rýchlej reakcii udržujú aj krajiny, ktoré nie sú členmi NATO. Nie všetky štáty ale môžu mať kvôli finančným dôvodom stíhacie lietadlá v pohotovosti 24 hodín denne, napr. švajčiarske vzdušné sily majú stíhačky v pohotovosti iba počas pracovných dní okrem víkendov. Obmedzená pohotovosť sa v rámci Európy týka aj rakúskych vzdušných síl.[1]

Fungovanie QRA v Európe

V európskych členských krajinách NATO a Turecku je QRA základným článkom ochrany vzdušného priestoru v rámci Systému integrovanej protivzdušnej a protiraketovej obrany NATO (NATO Integrated Air and Missile Defence System, NATINAMDS), ktorý je pod kontrolou Spojeneckého veliteľstva vzdušných síl (Allied Air Command, AIRCOM) so sídlom na leteckej základni Ramstein v Nemecku. V prípade neštandardnej situácie vo vzdušnom priestore, keď sa napríklad civilné lietadlo prestane hlásiť alebo bez hlásenia zmení stanovený kurz, alebo naďalej pokračuje v lete na pôvodnom kurze smerom k štátnej hranici, resp. hranici riadeného vzdušného priestoru nejakej krajiny až ju prekoná bez povinného hlásenia, začne oblastné stredisko riadenia vzdušného priestoru riešiť vzniknutú situáciu. Keď opakované pokusy o nadviazanie spojenia s lietadlom v súlade s leteckými predpismi zlyhajú, lietadlo sa stáva narušiteľom vzdušného priestoru. Následne je o situácii informované najbližšie stredisko riadenia a upovedomovania vzdušných síl, pričom automatizovaný systém túto informáciu prenesie do jedného zo Spoločných operačných stredísk letectva (Combined Air Operations Centre, CAOC) v Uedeme v Nemecku alebo Torrejóne v Španielsku.

V CAOC Uedem a Torrejón majú dôstojníci prehľad o vzdušnej situácii nad európskymi krajinami NATO a Tureckom. V CAOC Uedem sa zameriavajú na priestor severne od Álp, zatiaľ čo CAOC Torrejón zodpovedá za oblasť južne od Álp. V oboch CAOC majú okrem vzdušnej situácie aj prehľad o dostupnosti jednotlivých QRA, ktoré je možné použiť. O nasadení dostupnej QRA následne môže rozhodnúť starší dôstojník pohotovostnej zmeny CAOC. V prípade nasadenia vydá pohotovostným lietadlám pokyn k okamžitému vzletu tzv. Alpha Scramble s cieľom identifikovať sporný cieľ. Najčastejším dôvodom týchto ostrých vzletov býva strata spojenia medzi pilotmi civilného lietadla a miestom riadenia letovej prevádzky.

Činnosť lietadiel QRA sa delí na tri typy zásahov:[2]

  • Alpha Scramble – „ostrý“ vzlet k neznámemu lietadlu, resp. k lietadlu bez spojenia
  • Tango Scramble – cvičný vzlet
  • Romeo Scramble – cvičný vzlet pre vykonanie previerky pohotovostného systému protivzdušnej obrany

Alpha Scramble predstavuje vzlet do pätnástich minút, pričom vycvičený personál zvláda tieto situácie aj pred limitom. Práve pre precvičenie týchto postupov nielen vo vzduchu, ale aj na zemi u zmien riadenia letovej prevádzky a obslužného personálu slúžia cvičné vzlety Tango a Romeo Scramble.[2] Pri týchto cvičných vzletoch musí letový personál preukázať svoju pripravenosť. Postupy sú rovnaké ako u Alpha Scramble s tým, že neplnia úlohy v rámci NATINAMDS a spravidla sú vyhlasované jeden alebo dvakrát denne.[2]

Pilot QRA na základni RAF Leuchars, október 2010
Pohotovostná dvojica stíhačiek Saab JAS 39C Gripen Vzdušných síl Armády Českej republiky počas letu nad Kuršskou kosou v rámci misie NATO Baltic Air Policing, október 2012

Lietadlá QRA zasahujú samozrejme aj proti vojenským lietadlám, ktoré narušia alebo sa nebezpečne priblížia k vzdušnému priestoru niektorej z krajín NATO, pričom podobne ako u civilných lietadiel, nie vždy ide o úmyselné narušenie vzdušného priestoru. Prípady narušenia vzdušného priestoru krajín NATO vojenskými lietadlami sa zintenzívnili hlavne po roku 2007, kedy ruské vzdušné sily obnovili praktiky z čias sovietskej éry, ktoré spočívajú v nasadzovaní strategických bombardovacích lietadiel na diaľkové hliadkové lety.[3] Ide hlavne o lety smerom k severnému pólu, Atlantickému a Tichému oceánu, pri ktorých sa lietadlá často dostávajú do blízkosti územia členských krajín NATO, vrátane prípadu, kedy ruské lietadlá letia nad Írske more medzi Spojeným kráľovstvom a Írskom.[4] Podobné situácie sa často vyskytujú aj nad Severným, Baltským a Čiernym morom.[5][6][7] Tieto narušenia a nebezpečné priblíženia k vzdušnému priestoru vojenskými lietadlami nie sú vždy úmyselné, ale týmto spôsobom, sa môžu preverovať aj schopnosti protivzdušnej obrany nejakej krajiny. Nielen ruské vojenské lietadlá narušujú alebo sa nebezpečne približujú k vzdušnému priestoru krajín NATO, ale podobné prípady sa často vyskytujú aj voči Rusku alebo Číne zo strany NATO.[8][9]

Pokiaľ je v rámci NATINAMDS zistené vzdušné ohrozenie nevojenského charakteru (napr. civilné lietadlo, ktoré sa má zneužiť ako nástroj teroristického útoku), použitie akýchkoľvek síl a prostriedkov proti tejto hrozbe nie je v právomoci velenia NATO. V takýchto situáciách dochádza k predaniu do národnej podriadenosti, čo znamená predanie velenia na poverenú národnú vládnu autoritu. Táto osoba má potom právomoc vydať rozkaz k zásahu na lietadlo označené ako Renegade, čo je ohrozenie v čase mieru, a to najčastejšie civilným lietadlom, ktoré je predmetom protiprávneho činu.[2]

Pokiaľ je medzi susednými krajinami NATO podpísaná príslušná dohoda, napr. aká je aj medzi Českom a Slovenskom, môžu lietadlá QRA za účelom splnenia misie vstupovať do vzdušného priestoru susedného štátu. V prípade, že podozrivé lietadlo prelietava z územia jedného členského štátu do druhého, je nutná koordinácia lietadiel QRA takým spôsobom, aby bolo zabezpečené aj priame „odovzdanie a prevzatie“ tohto lietadla medzi jednotlivými skupinami lietadiel QRA vo vzduchu.[2]

Základne QRA v európskych členských krajinách NATO a Turecku

Okrem nižšie uvedených základní je v prípade výnimočného stavu alebo ohrozenia daného regiónu možné využiť aj ďalšie letiská, resp. letecké základne k dočasnému nasadeniu pohotovostných lietadiel QRA.

Belgicko
F-16AM Block 20MLU Fighting Falcon belgických vzdušných síl pristáva na základni Kleine Brogel

Belgické vzdušné sily a Kráľovské holandské vzdušné sily od polovice roka 2017 spolupracujú pri ochrane vzdušného priestoru nad všetkými troma krajinami Beneluxu.[10] Dovtedy si Belgicko a Holandsko zabezpečovali svoj vzdušný priestor samostatne, pričom Belgicko zodpovedá aj za bezpečnosť vzdušného priestoru nad Luxemburskom. Belgické vzdušné sily majú pre úlohy QRA k dispozícii dve letecké základne, kde sú dislokované stíhačky F-16.[11]

Bulharsko

Bulharské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky MiG-29 na základni Graf Ignatievo. V rámci misie Enhanced Air Policing sa tu od ruskej anexie Krymu v roku 2014 striedajú aj stíhačky z rôznych krajín NATO s cieľom posilniť protivzdušnú obranu tejto oblasti.[12][13]

  • Letecká základňa Graf Ignatievo: MiG-29A

Česko
JAS 39C Gripen 211. taktickej letky Vzdušných síl Armády Českej republiky vyzbrojený dvoma raketami vzduch-vzduch AIM-9M Sidewinder počas letu neďaleko základne Čáslav

Vzdušné sily Armády Českej republiky spolupracujú od februára 2017 so Vzdušnými silami Ozbrojených síl Slovenskej republiky pri ochrane vzdušného priestoru nad Českom a Slovenskom. Pre účely QRA majú v pohotovosti štyri stíhačky JAS 39 Gripen 211. taktickej letky na leteckej základni v Čáslavi.[14][15]

Dánsko

Kráľovské dánske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základne Skrydstrup, kde majú dislokované dve letky stíhačiek F-16.[16]

Francúzsko
Rafale C patriaci Stíhaciemu pluku 2/30 Normandie-Niémen francúzskych vzdušných síl zo základne Mont-de-Marsan

Francúzske vzdušné sily zabezpečujú QRA z viacerých leteckých základní v metropolitnom Francúzsku, kde sú dislokované stíhačky Rafale a Mirage 2000. Vo výnimočných prípadoch môžu byť stíhačky Mirage 2000 nasadené na QRA aj na základni Tours.[17][18]

  • Letecká základňa Évreux-Fauville: Mirage 2000-5F (oddiel pre účely QRA zo základne Luxeuil-Saint Sauveur)
  • Letecká základňa Luxeuil-Saint Sauveur: Mirage 2000-5F
  • Letecká základňa Mont-de-Marsan: Rafale C
  • Letecká základňa Orange-Caritat: Mirage 2000C
  • Letecká základňa Saint-Dizier-Robinson: Rafale C
  • Námorná letecká základňa Lann-Bihoué: Rafale C alebo Mirage 2000-5F/C (oddiel pre účely QRA z rôznych základní)
  • Letecká základňa Tours (iba vo výnimočných prípadoch)

Grécko
Dvojica stíhačiek Mirage 2000-5 Mk.2 gréckych vzdušných síl počas hliadkového letu nad Egejským morom

Grécke vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z viacerých základní v Grécku a na gréckych ostrovoch, kde majú v pohotovosti stíhačky F-16, F-4 Phantom II a Mirage 2000.[19] Grécko zabezpečuje spolu s Talianskom aj ochranu vzdušného priestoru nad Albánskom a Čiernou Horou, ktoré nedisponujú stíhacími lietadlami. Z rovnakého dôvodu zabezpečujú grécke vzdušné sily aj ochranu vzdušného priestoru nad Severným Macedónskom.[20][21]

  • Letecká základňa Nea Anchialos: F-16C Block 30/50 Fighting Falcon
  • Letecká základňa Andravida: F-4E PI2000 Phantom II
  • Letecká základňa Araxos: F-16C Block 52 Fighting Falcon
  • Letecká základňa Souda: F-16C Block 52 Fighting Falcon
  • Letecká základňa Kasteli: F-16C Block 30/50 Fighting Falcon (oddiel pre účely QRA zo základne Nea Anchialos)
  • Letecká základňa Larisa: F-16C Block 52+ Fighting Falcon
  • Letecká základňa Lemnos: F-16C Block 30/50/52+ Fighting Falcon (oddiel pre účely QRA zo základní Larisa a Nea Anchialos)
  • Letecká základňa Skyros: Mirage 2000-5 Mk.2/EGM-3 alebo F-16C Block 30/50/52+ Fighting Falcon alebo F-4E PI2000 Phantom II (oddiel pre účely QRA z rôznych základní)
  • Letecká základňa Tanagra: Mirage 2000-5 Mk.2/EGM-3

Holandsko
F-16AM Block 20MLU Fighting Falcon Kráľovských holandských vzdušných síl na základni Volkel

Kráľovské holandské vzdušné sily spolupracujú od polovice roka 2017 s belgickými vzdušnými silami pri ochrane vzdušného priestoru nad všetkými troma krajinami Beneluxu.[10] Dovtedy si Holandsko a Belgicko zabezpečovali svoj vzdušný priestor samostatne, pričom Belgicko zodpovedá aj za bezpečnosť vzdušného priestoru nad Luxemburskom. Kráľovské holandské vzdušné sily majú pre úlohy QRA k dispozícii dve letecké základne, kde sú dislokované stíhačky F-16.[22]

Chorvátsko

Chorvátske vojenské letectvo a protivzdušná obrana má pre účely QRA v pohotovosti MiGy-21 na letisku Franja Tuđmana v Záhrebe.[23]

Island
F-15C Eagle v službách Vzdušných síl USA počas hliadkového letu nad Islandom v rámci misie Icelandic Air Policing

Island nedisponuje vzdušnými silami, a tak sú od mája 2008 na medzinárodnom letisku v Keflavíku nasadzované v nepravidelných intervaloch pre účely QRA stíhačky z rôznych krajín NATO v rámci misie Icelandic Air Policing. Na rozdiel od misie Baltic Air Policing nie sú pohotovostné lietadlá na Islande nepretržite, ale len keď si ich prítomnosť Island vyžiada.[24]

Litva, Lotyšsko, Estónsko

Pri ochrane vzdušného priestoru nad pobaltskými krajinami sa v rámci misie Baltic Air Policing v pravidelných intervaloch striedajú rôzne krajiny NATO. Pre účely QRA je v Litve určená letecká základňa Šiauliai a Ämari v Estónsku.[25]

Maďarsko

Maďarské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky JAS 39 Gripen 1. taktickej letky „Puma“ na leteckej základni Kecskemét.[26] Maďarsko spolu s Talianskom zabezpečujú aj ochranu vzdušného priestoru nad Slovinskom, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami.[27][21]

Nemecko
Eurofighter EF 2000GS v službách Luftwaffe vzlieta zo základne v Neuburgu

Luftwaffe má pre účely QRA v pohotovosti stíhačky Eurofighter EF 2000 na základniach Neuburg a Wittmundhafen s tým, že eskadra dislokovaná v Neuburgu sa zameriava na južnú časť Nemecka a eskadra na základni Wittmundhafen na severnú časť. Vo výnimočných prípadoch môžu úlohy QRA dočasne prevziať aj eskadry dislokované na základniach Nörvenich a Laage.[28][29]

  • Letecká základňa Neuburg: EF 2000GS
  • Letecká základňa Wittmundhafen: EF 2000GS
  • Letecká základňa Laage: EF 2000GS (iba vo výnimočných prípadoch)
  • Letecká základňa Nörvenich: EF 2000GS (iba vo výnimočných prípadoch)

Nórsko

Kráľovské nórske vzdušné sily majú pre úlohy QRA k dispozícii dve letecké základne so stíhačkami F-16 a F-35.[30][31][32][33]

Poľsko
F-16C Block 52CF Jastrząb Vzdušných síl Poľskej republiky počas letu nad Poľskom

Vzdušné sily Poľskej republiky vykonávajú úlohy QRA zo štyroch základní v Poľsku, kde majú v pohotovosti stíhačky F-16 a MiG-29.[34]

  • Letecká základňa Łask: F-16C Block 52CF Jastrząb
  • Letecká základňa Malbork: MiG-29A/G
  • Letecká základňa Mińsk Mazowiecki: MiG-29A
  • Letecká základňa Poznaň-Krzesiny: F-16C Block 52CF Jastrząb

Portugalsko

Portugalské vzdušné sily majú pre účely QRA v pohotovosti stíhačky F-16 na základni Monte Real.[35]

Rumunsko

Rumunské vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z dvoch základní, kde majú v pohotovosti stíhačky MiG-21 a F-16. V rámci misie Enhanced Air Policing sa na základni Mihaila Kogălniceana striedajú od ruskej anexie Krymu v roku 2014 aj stíhačky z rôznych krajín NATO s cieľom posilniť protivzdušnú obranu tejto oblasti.[36][13]

Slovensko
Vzlet MiGu-29AS Vzdušných síl OS SR zo základne Sliač

Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky spolupracujú od februára 2017 so Vzdušnými silami Armády Českej republiky pri ochrane vzdušného priestoru nad Slovenskom a Českom. Pre účely QRA majú v pohotovosti tri stíhačky (jedna ako záloha) MiG-29 1. taktickej letky na leteckej základni Sliač.[37][38][39]

Spojené kráľovstvo

Royal Air Force majú pre úlohy QRA v pohotovosti stíhačky Eurofighter Typhoon na základniach RAF Coningsby a Lossiemouth s tým, že perute dislokované v Coningsby sa zameriavajú na južnú časť vzdušného priestoru nad Spojeným kráľovstvom a perute na základni Lossiemouth na severnú časť.[40][41] Vo výnimočných prípadoch môžu byť stíhačky Eurofighter Typhoon nasadené na QRA aj na základniach MoD Boscombe Down, RAF Northolt, RNAS Culdrose a RNAS Yeovilton.[42] Ak je to nevyhnutné, môžu podľa dohody britskí stíhači vletieť aj do vzdušného priestoru neutrálneho Írska, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami, hoci ich nákup zvažuje. Dôvodom sú časté lety ruských lietadiel v blízkosti írskeho vzdušného priestoru.[43]

  • RAF Coningsby: Typhoon FGR4
  • RAF Lossiemouth: Typhoon FGR4
  • MoD Boscombe Down (iba vo výnimočných prípadoch)
  • RAF Northolt (iba vo výnimočných prípadoch)
  • RNAS Culdrose (iba vo výnimočných prípadoch)
  • RNAS Yeovilton (iba vo výnimočných prípadoch)

Španielsko
EF-18AM Hornet španielskych vzdušných síl vzlieta zo základne Zaragoza

Španielske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základní na Pyrenejskom polostrove a na Kanárskych ostrovoch, kde majú dislokované stíhačky EF-18 Hornet a Eurofighter EF 2000.[44]

  • Letecká základňa Los Llanos: EF 2000S
  • Letecká základňa Gando: F/A-18A+ Hornet
  • Letecká základňa Torrejón: EF-18AM Hornet
  • Letecká základňa Morón: EF 2000S
  • Letecká základňa Zaragoza: EF-18AM Hornet

Taliansko
Eurofighter F-2000A Typhoon talianskych vzdušných síl na základni Grosseto

Talianske vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA zo základní na Apeninskom polostrove a ostrove Sicília, kde majú dislokované stíhačky Eurofighter Typhoon a F-35.[45] Taliansko spolu s Maďarskom zabezpečujú aj ochranu vzdušného priestoru nad Slovinskom, ktoré nedisponuje stíhacími lietadlami.[46][21] Z rovnakého dôvodu sú talianske a grécke vzdušné sily poverené ochranou vzdušného priestoru nad Čiernou Horou a Albánskom.[47][48][21]

  • Letecká základňa Amendola: F-35A Lightning II
  • Letecká základňa Cameri: F-2000A Typhoon (oddiel pre účely QRA zo základne Grosseto)
  • Letecká základňa Gioia del Colle: F-2000A Typhoon
  • Letecká základňa Grosseto: F-2000A Typhoon
  • Letecká základňa Istrana: F-2000A Typhoon (oddiel pre účely QRA zo základne Gioia del Colle)
  • Letecká základňa Trapani-Birgi: F-2000A Typhoon

Turecko
F-16C Block 50 Fighting Falcon tureckých vzdušných síl počas letu

Turecké vzdušné sily vykonávajú úlohy QRA z viacerých základní rozmiestnených po Turecku, kde majú dislokované stíhačky F-16 a F-4 Phantom II.[49][50]

  • Letecká základňa Balıkesir: F-16C Block 40TM/50TM Fighting Falcon
  • Letecká základňa Bandırma: F-16C Block 40TM/50+ Fighting Falcon (iba vo výnimočných prípadoch)
  • Letecká základňa Diyarbakır: F-16C Block 40TM/50+ Fighting Falcon
  • Letecká základňa Eskişehir: F-4E-2020 Terminator (iba vo výnimočných prípadoch)
  • Letecká základňa Incirlik: F-16C Block 40TM Fighting Falcon
  • Letecká základňa Konya: F-16C Block 30TM/50 Fighting Falcon (iba vo výnimočných prípadoch)
  • Letecká základňa Merzifon: F-16C Block 40TM/50TM Fighting Falcon

Lokalizácia stálych základní QRA v európskych členských krajinách NATO a Turecku
Florennes
Kleine Brogel
Graf Ignatievo
Čáslav
Skrydstrup
Évreux-Fauville
Luxeuil-Saint Sauveur
Mont-de-Marsan
Orange-Caritat
Saint-Dizier-Robinson
Lann-Bihoué
Nea Anchialos
Andravida
Araxos
Kasteli
Larisa
Lemnos
Skyros
Tanagra
Leeuwarden
Volkel
Keflavík
Šiauliai
Ämari
Kecskemét
Neuburg
Wittmundhafen
Laage
Nörvenich
Bodø
Ørland
Łask
Malbork
Mińsk Mazowiecki
Poznaň-Krzesiny
Monte Real
Câmpia Turzii
Fetești
Mihail Kogălniceanu
Coningsby
Lossiemouth
Los Llanos
Torrejón
Morón
Zaragoza
Amendola
Cameri
Gioia del Colle
Grosseto
Istrana
Balıkesir
Bandırma
Diyarbakır
Eskişehir
Incirlik
Konya
Merzifon

Fungovanie QRA v Spojených štátoch a Kanade
Regióny a sektory NORAD-u

Na území Spojených štátov a Kanady je QRA pod kontrolou Severoamerického veliteľstva vzdušno-kozmickej obrany (North American Aerospace Defense Command, NORAD), čo je kombinovaná organizácia oboch krajín. Veliteľstvo NORAD-u a zároveň Severného veliteľstva Spojených štátov (United States Northern Command, USNORTHCOM) sa nachádza na Petersonovej leteckej základni neďaleko Colorado Springs. Princíp fungovania QRA je podobný tomu v európskych členských krajinách NATO a Turecku. NORAD sa administratívne delí na tri regióny:[51]

  • Aljašský NORAD región (Alaskan NORAD Region)/Jedenásta letecká armáda (Eleventh Air Force), JB Elmendorf-Richardson, Aljaška, Spojené štáty
  • Kanadský NORAD región (Canadian NORAD Region)/1. kanadská letecká divízia (1 Canadian Air Division), CFB Winnipeg, Manitoba, Kanada
  • NORAD región kontinentálnych Spojených štátov (Continental United States NORAD Region)/Prvá letecká armáda (First Air Force), Tyndall AFB, Florida, Spojené štáty

Základne QRA v Spojených štátoch a Kanade

Okrem nižšie uvedených základní je v prípade výnimočného stavu alebo ohrozenia daného regiónu možné využiť aj ďalšie letiská, resp. letecké základne k dočasnému nasadeniu pohotovostných lietadiel QRA.

Aljašský NORAD región
F-22A Raptor Vzdušných síl USA z Elmendorfovej základne počas letu nad Aljaškou
  • JB Elmendorf-Richardson: F-22A Raptor
  • JB Pearl Harbor-Hickam: F-22A Raptor

Kanadský NORAD región
Dvojica lietadiel CF-18A Hornet Kráľovských kanadských vzdušných síl zo základne CFB Cold Lake počas letu

Západný sektor Kanady
  • CFB Cold Lake: CF-18A Hornet
  • CFB Comox: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Cold Lake)
  • CFB Winnipeg: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Cold Lake)
  • FOL Yellowknife: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Cold Lake)
  • FOL Inuvik: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Cold Lake)
  • FOL Rankin Inlet: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Cold Lake)

Východný sektor Kanady
  • CFB Bagotville: CF-18A Hornet
  • CFB Goose Bay: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Bagotville)
  • CFB Gander: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Bagotville)
  • CFB Greenwood: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Bagotville)
  • CFB Trenton: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Bagotville)
  • FOL Iqaluit: CF-18A Hornet (oddiel pre účely QRA zo základne CFB Bagotville)

NORAD región kontinentálnych Spojených štátov
F-15C Eagle 123. stíhacej letky Leteckej národnej gardy štátu Oregon vzlieta zo základne Portland
Dvojica stíhačiek F-16C Fighting Falcon 176. stíhacej letky Leteckej národnej gardy štátu Wisconsin
F-22A Raptor 149. stíhacej letky Leteckej národnej gardy štátu Virgínia

Západný sektor protivzdušnej obrany
  • Fresno ANGB: F-15C Eagle
  • March ARB: F-15C Eagle
  • Portland ANGB: F-15C Eagle
  • Kingsley Field ANGB: F-15C Eagle
  • Tucson ANGB: F-16AM/C/CM Fighting Falcon
  • Davis-Monthan AFB: F-16C/CM Fighting Falcon
  • Buckley AFB: F-16C Fighting Falcon
  • Tulsa ANGB: F-16CM Fighting Falcon
  • Ellington Field JRB: F-16CM Fighting Falcon
  • Joe Foss Field ANGS: F-16CM Fighting Falcon
  • Kelly Field Annex: F-16C Fighting Falcon

Východný sektor protivzdušnej obrany
  • Burlington ANGB: F-16C Fighting Falcon
  • JB Langley-Eustis: F-16C Fighting Falcon, F-22A Raptor
  • Barnes ANGB: F-15C Eagle
  • Atlantic City ANGB: F-16C Fighting Falcon
  • JB Andrews: F-16C Fighting Falcon
  • McEntire JNGB: F-16CM/C Fighting Falcon
  • Jacksonville ANGB: F-15C Eagle
  • Homestead ARB: F-15C Eagle
  • Montgomery ANGB: F-16C Fighting Falcon
  • Truax Field ANGB: F-16C Fighting Falcon
  • NAS JRB New Orleans: F-15C Eagle
  • Duluth ANGB: F-16CM Fighting Falcon
  • Tyndall AFB: F-16CM Fighting Falcon
  • Toledo ANGB: F-16CM Fighting Falcon

Lokalizácia stálych základní QRA v Kanade
CFB Cold Lake
CFB Comox
CFB Bagotville
CFB Goose Bay
CFB Gander
CFB Greenwood
CFB Trenton
CFB Winnipeg
FOL Yellowknife
FOL Inuvik
FOL Rankin Inlet
FOL Rankin Inlet
FOL Iqaluit

Lokalizácia stálych základní QRA na území kontinentálnych Spojených štátov
Fresno ANGB
March ARB
Portland ANGB
Kingsley Field ANGB
Tucson ANGB
Buckley AFB
Tulsa ANGB
Ellington Field JRB
Joe Foss Field ANGS
Kelly Field Annex
Burlington ANGB
JB Langley-Eustis
Barnes ANGB
Atlantic City ANGB
JB Andrews
McEntire JNGB
Jacksonville ANGB
Homestead ARB
Montgomery ANGB
Truax Field ANGB
NAS JRB New Orleans
Duluth ANGB
Toledo ANGB

Referencie
  1. Austria further reduces QRA capabilities [online]. janes.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  2. KOSECOVÁ, Janka. Ochrana vzdušného prostoru České republiky – Air Policing a mise Severoatlantické aliance Baltic Air Policing [online]. doctrine.vavyskov.cz, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  3. Russia restarts Cold War patrols [online]. news.bbc.co.uk, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  4. BBC Sport (International version) [online]. news.bbc.co.uk, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  5. TASR. Belgické stíhačky identifikovali dva ruské bombardéry nad Severným morom. pravda.sk (Bratislava: Perex), 2018-01-15. Dostupné online [cit. 2018-04-12]. ISSN 1336-197X.
  6. Italian NATO detachment conducts first alert scramble in Baltics [online]. ac.nato.int, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  7. Russian Tu-22 bomber scares NATO air defenses flying at supersonic speed over the Baltic Sea for the first time [online]. theaviationist.com, 2015-03-24, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  8. Russian fighter intercepts U.S. bomber over Baltic Sea [online]. reuters.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  9. Chinese jets intercept U.S. surveillance plane: U.S. officials [online]. reuters.com, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  10. AIR POLICING OVER BENELUX [online]. ac.nato.int, [cit. 2020-11-16]. Dostupné online.
  11. Belgium Air Component [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  12. Bulgaria Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  13. ENHANCED AIR POLICING [online]. ac.nato.int, [cit. 2020-11-16]. Dostupné online.
  14. 211. taktická letka [online]. afbcaslav.cz, 2018-02-25, [cit. 2020-02-03]. Dostupné online.
  15. Czech Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  16. Denmark - Defence Forces [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  17. Armée de l'Air [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  18. Aéronautique Navale [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  19. Hellenic Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  20. MICHALOPOULOS, Sarantis. Greece will police North Macedonia’s airspace following historic visit [online]. euractiv.com, 2019-04-02, [cit. 2020-05-16]. Dostupné online.
  21. AIR POLICING OVER THE WESTERN BALKANS [online]. ac.nato.int, [cit. 2020-11-16]. Dostupné online.
  22. Royal Netherlands Air Force/Navy [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  23. Croatia Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  24. ICELANDIC AIR POLICING [online]. ac.nato.int, [cit. 2020-11-16]. Dostupné online.
  25. BALTIC AIR POLICING [online]. ac.nato.int, [cit. 2020-11-16]. Dostupné online.
  26. Hungarian Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  27. Website of the Hungarian Goverment [online]. kormany.hu, [cit. 2018-04-12]. Dostupné online.
  28. German Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  29. Sicherheit im Luftraum – Der Luftwaffe entgeht nichts! [online]. bundeswehr.de, [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
  30. Norway - Defence Forces [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  31. DALLØKKEN, Per Erlien. F-35 [online]. tu.no, 2019-11-06, [cit. 2020-01-31]. Dostupné online.
  32. Redazione di Aviation Report. Norway declares Initial Operational Capability for F-35A [online]. en.aviation-report.com, 2019-11-08, [cit. 2020-01-31]. Dostupné online.
  33. Norwegian F-35 fleet ‘ready for operations’ [online]. ukdefencejournal.org.uk, 2019-11-18, [cit. 2020-01-31]. Dostupné online.
  34. Polish Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  35. Portuguese Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  36. Romanian Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  37. Hlavné úlohy [online]. Ozbrojené sily SR, [cit. 2020-02-03]. Dostupné online.
  38. Ochrana vzdušného priestoru - systém NATINADS [online]. mod.gov.sk, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  39. Slovak Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  40. Quick reaction alert [online]. raf.mod.uk, [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
  41. Royal Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  42. Fleet Air Arm [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  43. GROHMANN, Jan. Irsko zvažuje nákup víceúčelových stíhaček [online]. armadninoviny.cz, [cit. 2020-11-21]. Dostupné online.
  44. Spain - Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  45. Italy - Aeronautica Militare [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  46. Italian Air Force jets patrol Baltic skies over Slovenia, Albania, Estonia, Latvia, and Lithuania [online]. globaldefensenews.com, 2018-03-01, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  47. PRESS, Associated. Greece and Italy to protect Montenegro's airspace [online]. chicagotribune.com, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  48. Italian Fighter Jets To Patrol Albania Airspace [online]. balkaninsight.com, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  49. Turkish Air Force [online]. scramble.nl, [cit. 2018-04-13]. Dostupné online.
  50. F-16 Units - Turkish Air Force [online]. f-16.net, [cit. 2020-02-03]. Dostupné online.
  51. About NORAD [online]. norad.mil, [cit. 2018-03-30]. Dostupné online.

Pozri aj

Iné projekty
Portál letectvo
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.