Železniční trať Chomutov–Cheb

Železniční trať Chomutov–Cheb (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 140) vede z Chomutova přes Dubinu, Kadaň, Klášterec nad Ohří, Ostrov, Dalovice, Karlovy Vary, Sedlec, Chodov, Nové Sedlo u Lokte, Sokolov a Tršnice do Chebu. Dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, prochází jedním tunelem.

Chomutov–Cheb
železniční stanice Karlovy Vary
Stát	Česko Česko
Číslo	130, 140
Technické informace
Délka	112,1 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	3 kV ss - 25kV 50Hz
Maximální rychlost	120 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda do Ústí z Litvínova z Vejprt 126,192 Chomutov do Lužné Silnice I/7 do Lužné 128,132 Odb. Dubina (Přeložka 1978) Krbice 130,617 Málkov 380 m Kralupy u Chomutova z Března u Chomutova Kadaň-Prunéřov (staré nádraží) vlečka elektrárna Prunéřov 137,351 Kadaň-Prunéřov 350 m do Kaštic 138,875 styk trakčních soustav 3kV ss - 25kV/50Hz Vernéřov vlečka porc. Thun 144,286 Klášterec nad Ohří 144,617 Silnice II/224 145.463 Ohře 148,263 Kotvina 151,650 Perštejn 154,771 Boč 157,930 Stráž nad Ohří železniční nehoda 10. 5. 2002 160,319 Ohře 163,457 Vojkovice nad Ohří do Kyselky 165,276 Bystřice 165,662 Bystřice hláska Louka 167,862 Bystřice 168,065 Bystřice 169,756 Ostrov nad Ohří do Jáchymova 170,791 Bystřice 170,992 ulice Karlovarská Silnice I/13 hláska Bystrá 177,171 Hájek vlečka Benzina sesuv náspu 14. 4. 2018[1] z Merklína vlečka Panelárna 182,509 Dalovice vlečka Teplárna z Mariánských Lázní 185,452 Karlovy Vary 187,518 Odb Sedlec do Johanngeorgenstadtu 188.145 Rolava Silnice I/6 190,064 Karlovy Vary-Dvory Silnice I/6 192.094 Chodovský potok 195,401 Chodov zhlaví 196,141 Chodov do Nové Role (Přeložka 1980) 197,8 Odbočka Vintířov vlečka Elektrárna Vřesová do Lokte (1963–1980) 198,252 Nové Sedlo u Lokte(od 1980) do Lokte vlečka Družba do Lokte (do 1963) 200,261 Nové Sedlo u Lokte(do 1980) 203,165 Jehličná vlečka Marie 200,102 Novosedelský ( 210 m) Dálnice D6 Silnice II/181 203,237 Dálnice D6 205,157 most 205,330 Královské Poříčí 205,911 206,450 změna staničení vlečka Hexion 208,154 Sokolov 208.561 Silnice II/210 208.664 Svatava do Kraslic Silnice ve stavbě 209,360 Sokolov seř. n. 210.103 bývalá důlní dráha 211,654 Citice vlečka Tisová 212,995 Hlavno 217,377 Dasnice 222,296 Silnice II/212 222,685 Kynšperk nad Ohří 225,981 Nebanice vlečka Agrona do Lubů u Chebu 232,105 Tršnice do Františkových Lázní 232,992 Ohře Dálnice D6 do Františkových Lázní 237,232 Cheb do Schirndingu do Plzně
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať byla postavena společností Buštěhradská dráha, provoz byl zahájen v roce 1873. Elektrizace trati v úseku Cheb – Sokolov byla dokončena v roce 1968, v úseku Sokolov – Karlovy Vary proběhla v roce 1983. V roce 1991 byl elektrizován úsek Chomutov – Kadaň. Zbytek trati byl elektrizován v roce 2006 se současnou rekonstrukcí trati s výměnou zabezpečovacího zařízení a byl zrušen levostranný provoz.

Na 139. km je styk dvou napájecích soustav.

V jízdním řádu pro cestující byla celá trať do prosince 2014 označována číslem 140. Od 14. prosince 2014 byl úsek Chomutov – Klášterec nad Ohří připojen k tabulce 130. Od prosince 2019 je opět celá trať označena číslem 140