Železniční trať Chodov – Nová Role

Železniční trať Chodov – Nová Role (v jízdním řádu pro cestující zahrnuta jako část trati s číslem 144[1]). Jednokolejná regionální trať o délce 6,4 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1881. Na této trati je od roku 2009 výrazně omezena osobní doprava. V roce 2011 zde SŽDC provedla opravy a rekonstrukci tratě.

Chodov – Nová Role

Turistický vlak (motorový vůz M286) na zastávce Mírová
StátČesko Česko
Číslo144
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka6,4 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální rychlost40
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať z Chebu
úvrať
0,000 Chodov
trať do Karlových Varů a Chomutova
1,526 Chodovský potok
1,919 Silnice II/222
2,085 Mírová
3,153 vlečka Spelag Božičany
4,250 Božičany
4,287 vlečka Sedlecký kaolin
5,015 Silnice II/209
trať z Karlových Varů
6,453 Nová Role
trať do Johanggeorgenstadtu
Některá data mohou pocházet z datové položky.
most přes Chodovský potok

Chodov

  • Trať 140 Chomutov – Odbočka Dubina – Kadaň – Dalovice – Karlovy Vary – Odbočka Sedlec – Chodov – Nové Sedlo u Lokte – Sokolov – Tršnice – Cheb

Nová Role

  • Trať 142 Karlovy Vary dolní nádraží – Karlovy Vary – Odbočka Sedlec – Nová Role – Potůčky st. hr. – Johanngeorgenstadt

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. Knižní Jízdní Řád 2014–2015. www.szdc.cz [online]. [cit. 2015-04-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-16.

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.