Grumman F4F Wildcat

Grumman F4F Wildcat („Mačka divá“) bolo na začiatku druhej svetovej vojny najdôležitejšie stíhacie lietadlo, ktoré slúžilo na lietadlových lodiach USA.

F4F Wildcat

Grumman F4F-3 Wildcat v službách amerického vojenského námorníctva, 1942
Typstíhacie lietadlo
VýrobcaGrumman
Prvý let2. septembra 1937
Zavedenýdecember 1940
Vyradený1945
Hlavný používateľUnited States Navy
United States Marine Corps
Royal Navy
Royal Canadian Navy
Výroba7 885
 Portál letectvo

Vznik a vývoj
XF4F-3 počas skúšobného letu, 1939
Wildcat 846. námornej leteckej perute Fleet Air Arm s inváznymi pruhmi, 26. jún 1944

Stíhacie lietadlo Wildcat skonštruovali v roku 1935 na základe vypísanej súťaže. V nej vyhralo lietadlo Brewster Buffalo. Firma Grumman Aircraft Engineering Corporation sa nevzdávala a pokračovala vo vývoji a v zdokonaľovaní svojho stroja. Prvý prototyp vzlietol 2. septembra 1937. Lietadlo poháňal hviezdicový motor Pratt & Whitney R-1830-66 s výkonom 1050 k. Vyzbrojený bol dvojicou guľometov kalibru 7,62 mm v trupe a ďalšou dvojicou guľometov 12,7 mm kalibru v krídlach. Zdokonalené lietadlo bolo neskôr vybavené motorom s výkonom 1200 k, došlo ku konštrukčným úpravám. O tento zmodernizovaný stroj nakoniec prejavilo záujem Námorníctvo Spojených štátov amerických a dalo mu prednosť pred lietadlom Buffalo. V roku 1939 získala firma Grumman objednávky od americkej armády aj od Francúzska, ktoré malo po vypuknutí vojny nedostatok moderných lietadiel. Po kapitulácii Francúzska objednané stroje prevzala Veľká Británia, ktorá nimi vyzbrojila svoje lietadlové lode, pričom stroje dostali názov Martlet Mk.II. Výzbroj sa u rôznych verzií líšila. Briti požadovali ako výzbroj 4 krídelné guľomety kalibru 12,7 mm, Američania zase verziu so 6 krídelnými guľometmi kalibru 12,7 mm a so sklopnými krídlami. Celkom bolo vyrobených 7722 kusov všetkých verzií.

Bojové nasadenie

Lietadlo Grumman F4F Wildcat sa zúčastnilo všetkých dôležitých námorných operácií od bitky o Midway cez Guadalcanal, po vylodenie sa v Severnej Afrike a ochranu konvojov plaviacich sa cez Atlantik. Pri vzájomných súbojoch v Pacifiku boli Wildcaty prekonávané japonskými strojmi Mitsubishi A6M Zero, ktoré boli lepšie v letových vlastnostiach, no Wildcat bol lepšie vyzbrojený, robustný a spoľahlivý, znášal aj ťažké poškodenie.

Technické údaje

F4F-3
Lietadlá F4F-3 Wildcat stíhacej letky VF-5 amerického námorníctva z lietadlovej lode USS Yorktown počas letu vo formácii, cca 1941
  • Osádka: 1
  • Dĺžka: 8,76 m
  • Rozpätie: 11,58 m
  • Výška: 3,60 m
  • Plocha krídla: 24,20 m2
  • Hmotnosť (vzletová): 3 200 kg
  • Pohon: 1x dvojhviezdicový štrnásťvalec Pratt & Whitney R-1830-76 s výkonom 900 kW
  • Maximálna rýchlosť: 513 km/h
  • Dostup: 12 000 m
  • Dolet: 1 360 km

Výzbroj
  • 4x guľomet M2 Browning kalibra 12,7 mm
  • 2x 45 kg bomba

F4F-4
Stroje F4F-4 Wildcat americkej námornej pechoty na Hendersonovom letisku, Guadalcanal, Šalamúnove ostrovy, 1942
  • Posádka: 1
  • Dĺžka: 8,80 m
  • Rozpätie: 11,60 m
  • Výška: 2,80 m
  • Plocha krídela: 24,20 m2
  • Hmotnosť (prázdny): 2 610 kg
  • Hmotnosť (vzletová): 3 610 kg
  • Pohon: 1x dvojhviezdicový štrnásťvalec Pratt & Whitney R-1830-86 s výkonom 900 kW
  • Maximálna rýchlosť: 515 km/h
  • Dostup: 12 000 m
  • Dolet: 1 240 km

Výzbroj
  • 6x guľomet M2 Browning kalibru 12,7 mm
  • 2x 45 kg bomba

Iné projekty

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Grumman F4F Wildcat na českej Wikipédii.

Portál letectvo
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.