Grand Prix Jihoafrické republiky 1993
Grand Prix Jihoafrické republiky 1993 (XXVII South African Grand Prix), 1. závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 533. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Kyalami.
1.. závod v sezóně 1993 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 14. března 1993 |
Oficiální název | XXVII South African Grand Prix |
Místo | Kyalami, Jihoafrická republika |
Délka trati | 4.261 km |
Délka závodu | 72 kol, 306.792 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:15.866 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.492 (v 40. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Williams – Renault | 1:15.696 | |
2 | 8 | ![]() |
McLaren – Ford | 1:15.784 | +0.088 |
3 | 5 | ![]() |
Benetton – Ford | 1:17.261 | +1.565 |
4 | 0 | ![]() |
Williams – Renault | 1:17.592 | +1.896 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:18.234 | +2.538 |
6 | 30 | ![]() |
Sauber – Ilmor | 1:18.664 | +2.968 |
7 | 6 | ![]() |
Benetton – Ford | 1:18.676 | +2.980 |
8 | 26 | ![]() |
Ligier – Renault | 1:18.687 | +2.991 |
9 | 7 | ![]() |
McLaren – Ford | 1:18.786 | +3.090 |
10 | 29 | ![]() |
Sauber – Ilmor | 1:18.950 | +3.254 |
11 | 19 | ![]() |
Larrousse – Lamborghini | 1:19.034 | +3.338 |
12 | 25 | ![]() |
Ligier – Renault | 1:19.138 | +3.442 |
13 | 23 | ![]() |
Minardi – Ford | 1:19.285 | +3.589 |
14 | 14 | ![]() |
Jordan – Hart | 1:19.305 | +3.609 |
15 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:19.386 | +3.690 |
16 | 11 | ![]() |
Lotus – Ford | 1:19.396 | +3.700 |
17 | 12 | ![]() |
Lotus – Ford | 1:19.498 | +3.802 |
18 | 15 | ![]() |
Jordan – Hart | 1:19.759 | +4.063 |
19 | 20 | ![]() |
Larrousse – Lamborghini | 1:20.081 | +4.385 |
20 | 10 | ![]() |
Footwork – Mugen-Honda | 1:20.237 | +4.541 |
21 | 3 | ![]() |
Tyrrell – Yamaha | 1:20.401 | +4.705 |
22 | 9 | ![]() |
Footwork – Mugen-Honda | 1:20.402 | +4.706 |
23 | 4 | ![]() |
Tyrrell – Yamaha | 1:20.660 | +4.964 |
24 | 24 | ![]() |
Minardi – Ford | 1:20.994 | +5.298 |
25 | 21 | ![]() |
Scuderia Italia – Ferrari | 1:21.893 | +6.197 |
26 | 22 | ![]() |
Scuderia Italia – Ferrari | 1:24.737 | +9.041 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 72 | 1:38:45.082 | 1 | 10 |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 72 | +1:19.824 | 2 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 71 | +1 kolo | 8 | 4 |
4 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 71 | +1 kolo | 13 | 3 |
5 | 30 | ![]() |
Sauber | 70 | +2 kola | 6 | 2 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 69 | Motor | 15 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 69 | Vyjetí z trati | 22 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 57 | Vyjetí z trati | 12 | |
Ret | 21 | ![]() |
Lola-Ferrari | 55 | Přehřívání | 25 | |
Ret | 20 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 51 | Motor | 19 | |
Ret | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 46 | Vyjetí z trati | 7 | |
Ret | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 39 | Vyjetí z trati | 3 | |
Ret | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 38 | Palivový ystém | 17 | |
Ret | 29 | ![]() |
Sauber | 33 | Motor | 10 | |
Ret | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 31 | Převodovka | 14 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ferrari | 30 | Zavěšení | 5 | |
Ret | 19 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 27 | Vyjetí z tratě | 11 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 21 | Kolize | 24 | |
Ret | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 21 | Kolize | 20 | |
Ret | 22 | ![]() |
Lola-Ferrari | 20 | Převodovka | 26 | |
Ret | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 16 | Kolize | 4 | |
Ret | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 17 | Kolize | 16 | |
Ret | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 4 | Kolize | 9 | |
Ret | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 2 | Vyjetí z tratě | 18 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 | Převody | 21 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 0 | Převody | 23 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
10 |
2 | ![]() |
6 |
3 | ![]() |
4 |
4 | ![]() |
3 |
5 | ![]() |
2 |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
10 |
2 | ![]() |
6 |
3 | ![]() |
4 |
4 | ![]() |
3 |
5 | ![]() |
2 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.