Mil Mi-8
Mil Mi-8 (v kóde NATO: "Hip") je viacúčelový vrtuľník strednej triedy, ktorý môže byť použitý i na priamu podporu pozemných vojsk (tzv. gunship).
Mi-8 | |||
Mil Mi-8T česko-slovenských vzdušných síl na letisku v Ostrave, 1989 | |||
Typ | viacúčelový vrtuľník | ||
---|---|---|---|
Výrobca | Moskovskij vertoľotnyj zavod imeni M. L. Miľa | ||
Prvý let | 9. júla 1961 | ||
Zavedený | 1967 | ||
Charakter | v službe | ||
Hlavný používateľ | ZSSR štáty SNŠ krajiny Varšavskej zmluvy | ||
Výroba | 1961 – dodnes | ||
Vyrobených | vyše 17 000 | ||
Cena za kus | 5–8 miliónov USD (v roku 2006) | ||
Varianty | Mil Mi-14 Mil Mi-17 | ||
Vznik a vývoj
Stroj vznikol na základe požiadaviek Aeroflotu. Prvý prototyp vrtuľníka Mil Mi-8 bol zalietaný 9. júla 1961. Druhý prototyp, ktorý bol vybavený dvoma turbínovými motormi AI-24W, po prvýkrát vzlietol 17. septembra 1962. Typ Mi-8 sa stal najrozšírenejším transportným vrtuľníkom na celom svete. Doteraz slúži v mnohých armádach a civilných organizáciách. Môže byť vyzbrojený blokmi neriadených rakiet a rôznou hlavňovou výzbrojou. Bolo vyrobených približne 13 000 kusov. Neskôr bola vyvinutá verzia s výkonnejšími motormi a lepším prístrojovým vybavením označená Mi-17, ktorá sa však od svojho predchodcu navonok výrazne nelíši.
Používatelia
Súčasní používatelia
Rumunsko Rusko Rwanda Senegal Severná Kórea Somálsko Spojené štáty Srbsko Srí Lanka Sudán Sýria Tadžikistan
Takticko-technické údaje
Mi-8 je dvojmotorový vrtuľník s jedným nosným rotorom, pre dvoj až trojčlennú posádku a 24 až 28 sediacich cestujúcich (prípadne 12 ležiacich), alebo zodpovedajúci náklad. Trup je tvorený kovovou polškrupinou s niekoľkými oceľovými dielmi. Nosný rotor s piatimi listami je kovový rovnako ako trojlistá vrtuľa vyrovnávacieho rotora. Kolesový podvozok je pevný. Kabína je prístupná bočnými dvermi, v zadnej časti trupu sa nachádza nákladná rampa. Civilné stroje majú inštalovaný aj priehľadný hranol na boku trupu, ktorý slúži ako pozorovateľňa operátorovi žeriavu.
Technické údaje (Mi-8)
- Priemer nosného rotoru: 21,29 m
- Priemer vyrovnávacieho rotoru: 2,7 m
- Dĺžka s otáčajúcimi sa rotormi: 25,24 m
- Dĺžka trupu: 18,22 m
- Výška: 5,65 m
- Prázdna hmotnosť: 7 260 kg
- Motor: 2x Izotov TV2-117-A
- Výkon motoru: 1 120 kW (1 500 k)
Výkony
- Maximálna vzletová hmotnosť: 12 000 kg
- Maximálna rýchlosť: 230 km/h
- Cestovná rýchlosť: 200 km/h
- Dostup: 4 500 m
- Stúpavosť pri zemi: 4,9 m/s
- Dolet: 500 – 650 km
- Maximálna preletová vzdialenosť: 950 km
- Nosnosť: 4 000 kg v nákladovej kabíne, alebo 3 000 kg na vonkajšom závese