Formula 1 v roku 2019
Sezóna 2019 Formuly 1 je 70. ročníkom svetového šampionátu jazdcov a 60. ročníkom pohára konštruktérov. Začala 17. marca 2019 pretekmi v Austrálii a skončila 1. decembra 2019 v Abu Zabí.
Sezóna 2019 Formuly 1 | |
---|---|
Sezóna | |
Ročník | LXX. |
Počet Veľkých cien | 21 (kalendár) |
Prvá Veľká cena | 17. marec |
Posledná Veľká cena | 1. december |
Víťaz | |
Majster sveta | |
Pohár koštruktérov | |
Chronológia | |
< Sezóna 2018 | Sezóna 2020 > |
Titul majstra sveta získal Lewis Hamilton, v poradí jeho šiesty a tretí po sebe. Pohár konštruktérov vyhral šiesty rok po sebe Mercedes.
Zloženie tímov
Jazdci prestupujúci do iného tímu
Daniel Ricciardo: Red Bull (2018) → Renault (2019)[2] Carlos Sainz Jr.: Renault (2018) → McLaren (2019)[3] Pierre Gasly: Toro Rosso (2018) → Red Bull (2019)[4] Kimi Räikkönen: Ferrari (2018) → Alfa Romeo (2019)[5] Charles Leclerc: Sauber (2018) → Ferrari (2019)[6] Lance Stroll: Williams (2018) → Racing Point (2019)[7]
Jazdci vracajúci sa do F1
Antonio Giovinazzi: nebol v F1 (2018) → Alfa Romeo (2019)[8] Daniil Kvyat: nebol v F1 (2018) → Toro Rosso (2019)[9] Robert Kubica: nebol v F1 (2018) → Williams (2019)[10]
Končiaci jazdci z predchádzajúcej sezóny
Fernando Alonso: McLaren (2018) → odchádza z F1 (2019)[11] Stoffel Vandoorne: McLaren (2018) → odchádza z F1 do Formuly E (2019)[12] Marcus Ericsson: Sauber (2018) → odchádza z F1 do IndyCar (2019)[13][14] Esteban Ocon: Force India (2018) → nebude pretekať v F1, zostáva ako rezervný jazdec Mercedesu (2019)
Noví jazdci
Lando Norris: Formula 2 (2018) → McLaren (2019)[15] George Russell: Formula 2 (2018) → Williams (2019)[16] Alexander Albon: Formula 2 (2018) → Toro Rosso (2019)[17]
Zmeny v priebehu sezóny
Pierre Gasly: Red Bull (do VC Maďarska) → Toro Rosso (od VC Belgicka)[19] Alexander Albon: Toro Rosso (do VC Maďarska) → Red Bull (od VC Belgicka)[19]
Kalendár
Kolo | Veľká cena | Okruh | Dátum | |
---|---|---|---|---|
1 | Melbourne Grand Prix Circuit | 17. marec | ||
2 | Bahrain International Circuit | 31. marec | ||
3 | Shanghai International Circuit | 14. apríl | ||
4 | Baku City Circuit | 28. apríl | ||
5 | Circuit de Barcelona-Catalunya | 12. máj | ||
6 | Circuit de Monaco | 26. máj | ||
7 | Circuit Gilles-Villeneuve | 9. jún | ||
8 | Circuit Paul Ricard | 23. jún | ||
9 | Red Bull Ring | 30. jún | ||
10 | Silverstone Circuit | 14. júl | ||
11 | Hockenheimring | 28. júl | ||
12 | Hungaroring | 4. august | ||
13 | Circuit de Spa-Francorchamps | 1. september | ||
14 | Autodromo Nazionale Monza | 8. september | ||
15 | Marina Bay Street Circuit | 22. september | ||
16 | Sochi Autodrom | 29. september | ||
17 | Suzuka International Racing Course | 13. október | ||
18 | Autódromo Hermanos Rodríguez | 27. október | ||
19 | Circuit of the Americas | 3. november | ||
20 | Autódromo José Carlos Pace | 17. november | ||
21 | Yas Marina Circuit | 1. december | ||
Zdroj: [20] |
Oproti roku 2018 zostáva počet Veľkých cien nezmenený, no prvá VC sa bude konať o týždeň skôr a posledná VC o týždeň neskôr. Poradie si vymenili VC USA a VC Mexika.
Monoposty
Tím | Šasi | Obrázok | Dátum predstavenia |
---|---|---|---|
Haas VF-19 | 7. február | ||
Williams FW42 | 11. február | ||
Scuderia Toro Rosso STR14 | |||
Renault R.S.19 | 12. február | ||
Mercedes F1 W10 EQ Power+ | 13. február | ||
Racing Point RP19 | |||
Red Bull Racing RB15 | |||
McLaren MLC34 | 14. február | ||
Ferrari SF90 | 15. február | ||
Alfa Romeo Racing C38 | 18. február | ||
Zdroj: [21][22] |
Zmeny
Športové predpisy
- Oficiálny koniec pretekov bude signalizovaný svetelným panelom vyobrazením šachovnicovej vlajky, pričom signalizácia samotnou šachovnicovou vlajkou zostáva (reakcia na VC Kanady 2018, kedy hosť odmával záver pretekov šachovnicovou vlajkou o jedno kolo skôr).[20]
- Bude zavedený bonusový bod v šampionáte pre jazdca, ktorý odjazdí najrýchlejšie kolo pretekov. Musí sa však v pretekoch umiestniť v prvej desiatke jazdcov.[23]
Technické predpisy
- Za účelom zlepšenia predbiehania sa tímy dohodli na sérii aerodynamických zmien týkajúcich sa predných a zadných krídel. Tvar predného krídla bude upravený a zjednodušený tak, aby zmenil prúdenie vzduchu pozdĺž auta a znížil účinky aerodynamickej turbulencie. Otvor v zadnom krídle sa zvýši zo 65 mm na 85 mm, čím sa zvýši účinnosť DRS.[24]
- Maximálne množstvo paliva, ktoré môže jazdec využiť počas pretekov sa zvýši zo 105 kg na 110 kg.[25]
- Váha auta a váha jazdca budú merané samostatne. Očakáva sa stanovenie minimálnej váhy jazdca (približne na 80 kg), pričom jazdci, ktorí vážia menej budú musieť do auta pridať závažie, aby splnili minimálnu stanovenú hodnotu.[25]
Bezpečnosť jazdcov
- Oddelenie bezpečnosti FIA vyvinulo špeciálne biometrické rukavice, ktoré bude musieť nosiť každý jazdec. Tieto rukavice budú odosielať dôležité údaje o životných funkciách jazdca zdravotnému tímu na trati.[25]
Pneumatiky
Výhradným dodávateľom pneumatík pre rok 2019 bude Pirelli. S úmyslom zjednodušiť označenie pneumatík, budú slick pneumatiky odlíšené iba tromi farbami - mäkké (červené), stredné (žlté) a tvrdé (biele), v porovnaní s rokom 2018, kedy bolo farieb sedem. Zmesí však bude viac než tri, vzhľadom k rôznym špecifikáciam tratí, teda napr. mäkká zmes v Monaku nebude v skutočnosti tá istá zmes ako mäkká zmes v Silverstone alebo Suzuke. Prechodné a pneumatiky do mokra zostanú nezmenené.[26]
Zmes | Farba | Drážkovanie | Podmienky | Priľnavosť | Životnosť | |
---|---|---|---|---|---|---|
Soft – Mäkké | Nie | Suché | Vysoká | Krátka | ||
Medium – Stredné | Stredná | Stredná | ||||
Hard – Tvrdé | Nízka | Dlhá | ||||
Intermediate – Prechodné | Áno | Mokré (bez stojatej vody na trati) | neuvedené | |||
Wet – Na mokro | Mokré (stojatá voda na trati) |
Alokácia
Pirelli pre každé preteky vyberá tri zmesi (tvrdú "H", strednú "M" a mäkkú "S") z piatich dostupných tvrdostí (C1 je najtvrdšia, C5 najmäkšia). Tabuľka nižšie uvádza výber zmesí pneumatík a ich farebné označenie pre jednotlivé preteky. Pneumatiky do morka a prechodné pneumatiky sú dostupné počas všetkých Veľkých cien.
Pre európske preteky sa zmesy pneumatík vyberajú 8 týždňov vopred a pre ostatné preteky mimo Európy 14 týždňov vopred.[27]
Zmes | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 | H | H | H | H | H | H | |||||||||||||||
C2 | H | M | H | H | M | H | H | M | H | H | M | H | H | M | H | H | M | ||||
C3 | M | S | M | M | S | H | H | M | M | S | M | M | S | M | H | M | S | M | M | S | H |
C4 | S | S | S | M | M | S | S | S | S | S | M | S | S | S | M | ||||||
C5 | S | S | S | S | |||||||||||||||||
Zdroj: [27] |
Kvalifikácia
Nasledujúca tabuľka uvádza porovnanie tímových kolegov v kvalifikácii.
Tím | Jazdec | Skóre | Jazdec |
---|---|---|---|
14:7 | |||
9:12 | |||
11:1 8:1 |
|||
11:10 | |||
14:7 | |||
6:6 2:7 |
|||
18:3 | |||
12:9 | |||
8:13 | |||
21:0 |
Výsledky a umiestnenie
Výsledky
Bodovací systém
Umiestenie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Majstrovstvá sveta jazdcov
Poz. | Jazdec | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 413 | |
2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | DNF | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | 4 | 326 | |
3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8 | 3 | 4 | DNF | 6 | 3 | 1 | 2 | 278 | |
4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 4 | 18† | 3 | 264 | |
5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 16 | 2 | 3 | 4 | 13 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17† | 5 | 240 | |
6 | DNF | 19† | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | DNF | DNF | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | 96 | |
7 | 11 | 8 | 6 | DNF | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16† | 2 | 18 | 95 | |
8 | 14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | DNF | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | 92 | |
9 | DNF | 18† | 7 | DNF | 12 | 9 | 6 | 11 | 12 | 7 | DNF | 14 | 14 | 4 | 14 | DNF | DSQ | 8 | 6 | 6 | 11 | 54 | |
10 | 13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 13 | 12 | 12 | 11 | 17 | DNF | 11 | 6 | 7 | DNF | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | 52 | |
11 | 12 | 6 | 18† | 8 | DNF | 11 | DNF | 9 | 6 | 11 | DNF | 9 | 11† | 10 | 7 | 8 | 11 | DNF | 7 | 8 | 8 | 49 | |
12 | 8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | DNF | 13 | 12 | DNF | 11 | 4 | 13 | 43 | |
13 | 10 | 12 | DNF | DNF | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | DNF | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 37 | |
14 | 7 | 17† | DNF | 14 | 13 | 14 | 7 | 8 | 13 | 10 | DNF | 12 | 8 | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15 | 12 | 37 | |
15 | 9 | 14 | 12 | 9 | DNF | 16 | 9 | 13 | 14 | 13 | 4 | 17 | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19† | DNF | 21 | |
16 | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 12 | 17 | 17 | 19 | DNF | 8 | 13 | 12 | DNF | 17 | 9 | 15 | 15 | 18† | 11 | 14 | 20 | |
17 | 15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | DNF | 13 | 18 | 18† | 9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | 14 | |
18 | DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14 | DNF | 16 | DNF | 7 | DNF | 13 | 16 | 11 | DNF | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | 8 | |
19 | 17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 15 | 10 | 19 | 17 | 17 | 16 | DNF | 17 | 18 | DNF | 16 | 19 | 1 | |
20 | 16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 14 | 11 | 16 | 15 | 14 | DNF | DNF | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 0 | |
Poz. | Jazdec | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
Body |
Legenda | ||
---|---|---|
Farba | Výsledok | Skratka |
Zlatá | Víťaz | – |
Strieborná | 2. miesto | – |
Bronzová | 3. miesto | – |
Zelená | Bodované umiestnenie | – |
Modrá | Umiestnenie mimo bodované pozície | – |
Neklasifikované umiestnenie | NC | |
Fialová | Nedokončil | DNF |
Červená | Nekvalifikoval sa | DNQ |
Nepredkvalifikoval sa | DNPQ | |
Čierna | Diskvalifikovaný | DSQ |
Biela | Neštartoval | DNS |
Závod zrušený | C | |
Bez farby | Netrénoval | DNP |
Vylúčený | EX | |
Neprišiel | DNA | |
Odstúpil | WD | |
Tučné písmo – pole position Kurzíva – najrýchlejšie kolo † – nedokončil, no odjazdil 90% pretekov a teda bol klasifikovaný |
Pohár konštruktérov
Poz. | Konštruktér | # | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 739 | |
77 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | DNF | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | 4 | |||
2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 16 | 2 | 3 | 4 | 13 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17† | 5 | 504 | |
16 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 4 | 18† | 3 | |||
3 | 10 | 11 | 8 | 6 | DNF | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | 417 | ||||||||||
23 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | |||||||||||||||
33 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8 | 3 | 4 | DNF | 6 | 3 | 1 | 2 | |||
4 | 4 | 12 | 6 | 18† | 8 | DNF | 11 | DNF | 9 | 6 | 11 | DNF | 9 | 11† | 10 | 7 | 8 | 11 | DNF | 7 | 8 | 8 | 145 | |
55 | DNF | 19† | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | DNF | DNF | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | |||
5 | 3 | DNF | 18† | 7 | DNF | 12 | 9 | 6 | 11 | 12 | 7 | DNF | 14 | 14 | 4 | 14 | DNF | DSQ | 8 | 6 | 6 | 11 | 91 | |
27 | 7 | 17† | DNF | 14 | 13 | 14 | 7 | 8 | 13 | 10 | DNF | 12 | 8 | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15 | 12 | |||
6 | 23 | 14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | DNF | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | 85 | ||||||||||
10 | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16† | 2 | 18 | |||||||||||||||
26 | 10 | 12 | DNF | DNF | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | DNF | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | |||
7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 13 | 12 | 12 | 11 | 17 | DNF | 11 | 6 | 7 | DNF | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | 73 | |
18 | 9 | 14 | 12 | 9 | DNF | 16 | 9 | 13 | 14 | 13 | 4 | 17 | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19† | DNF | |||
8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | DNF | 13 | 12 | DNF | 11 | 4 | 13 | 57 | |
99 | 15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | DNF | 13 | 18 | 18† | 9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | |||
9 | 8 | DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14 | DNF | 16 | DNF | 7 | DNF | 13 | 16 | 11 | 9 | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | 28 | |
20 | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 12 | 17 | 17 | 19 | DNF | 8 | 13 | 12 | DNF | 17 | DNF | 15 | 15 | 18† | 11 | 14 | |||
10 | 63 | 16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 14 | 11 | 16 | 15 | 14 | DNF | DNF | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 1 | |
88 | 17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 15 | 10 | 19 | 17 | 17 | 16 | DNF | 17 | 18 | DNF | 16 | 19 | |||
Poz. | Konštruktér | # | AUS |
BHR |
CHN |
AZE |
ESP |
MCO |
CAN |
FRA |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
RUS |
JPN |
MEX |
USA |
BRA |
ARE |
Body |
Legenda | ||
---|---|---|
Farba | Výsledok | Skratka |
Zlatá | Víťaz | – |
Strieborná | 2. miesto | – |
Bronzová | 3. miesto | – |
Zelená | Bodované umiestnenie | – |
Modrá | Umiestnenie mimo bodované pozície | – |
Neklasifikované umiestnenie | NC | |
Fialová | Nedokončil | DNF |
Červená | Nekvalifikoval sa | DNQ |
Nepredkvalifikoval sa | DNPQ | |
Čierna | Diskvalifikovaný | DSQ |
Biela | Neštartoval | DNS |
Závod zrušený | C | |
Bez farby | Netrénoval | DNP |
Vylúčený | EX | |
Neprišiel | DNA | |
Odstúpil | WD | |
Tučné písmo – pole position Kurzíva – najrýchlejšie kolo † – nedokončil, no odjazdil 90% pretekov a teda bol klasifikovaný |
Poznámky
- Tím Ferrari nastúpil na 2–6 a 17–21 VC pod názvom „Scuderia Ferrari Mission Winnow“.
- Prvých 14 Veľkých cien pretekal tím pod názvom „Rich Energy Haas F1 Team“, no po ukončení sponzorskej zmluvy s Rich Energy preteká tím od VC Singapuru ako „Haas F1 Team“.
- Tím Racing Point používa motory Mercedes M10 EQ Power+. Zo sponzorských dôvodov sú tieto motory pomenované „BWT Mercedes“.
- Na pole position sa pôvodne kvalifikoval Max Verstappen, no dostal penalizáciu troch miest na štarte kvôli ignorovaniu žltých vlajok. Na prvé miesto na štarte sa posunul Charles Leclerc.
Referencie
- 2019 FIA Formula One World Championship Entry List [online]. Federation Internationale de l'Automobile. Dostupné online. (po anglicky)
- Daniel Ricciardo joins Renault Sport Formula One Team from 2019 [online]. Renault Sport, 3.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Carlos Sainz to race for McLaren from 2019 [online]. McLaren Formula 1, 16.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Going full Gas in 2019 [online]. Red Bull Racing, 20.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Kimi Räikkönen to race for the Alfa Romeo Sauber F1 Team from 2019 [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 11.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Charles Leclerc to drive for Scuderia Ferrari in 2019 [online]. Scuderia Ferrari, 11.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Lance Stroll to race alongside Sergio Perez in 2019 [online]. Force India F1, 30.11.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Antonio Giovinazzi to race for the Alfa Romeo Sauber F1 Team [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 25.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Kvyat to replace Gasly in 2019 [online]. Scuderia Toro Rosso, 29.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Williams Martini Racing Confirms Robert Kubica as Race Driver for 2019 - Racing [online]. Williams, 22.11.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- McLaren confirms Fernando Alonso decision [online]. McLaren Formula 1, 14.8.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Stoffel Vandoorne to leave McLaren after the end of the 2018 season [online]. McLaren Formula 1, 3.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Marcus Ericsson to continue being part of the Alfa Romeo Sauber F1 Team taking on the role of Third Driver and Brand Ambassador from 2019 [online]. Alfa Romeo Sauber F1 Team, 25.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Sauber F1 driver Marcus Ericsson gets 2019 Schmidt IndyCar seat [online]. Autosport, 30.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Lando Norris to drive for McLaren from 2019 [online]. McLaren Formula 1, 3.9.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Williams Racing Confirms George Russell from 2019 - Racing [online]. Williams, 12.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- Albon to drive for Toro Rosso in 2019 [online]. Scuderia Toro Rosso, 26.11.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- MITCHELL, Scott. Red Bull/Honda 2019 F1 engine deal at same stage as Sauber's was [online]. Autosport, 27.6.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- ALEX JOINS THE TEAM [online]. Red Bull Racing Formula One Team, 12.8.2019. Dostupné online. (po anglicky)
- FIA approves 2019 calendar and rule changes [online]. Formula 1, 12.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- DIARY DATES: The 2019 F1 calendar, pre-season testing details and F1 car launch schedule [online]. Formula 1, 4.12.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- World champions Mercedes set date for shakedown of new F1 car [online]. Formula 1, 30.1.2019. Dostupné online. (po anglicky)
- BENSON, Andrew. F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix [online]. BBC, 11.3.2019. Dostupné online. (po anglicky)
- TECH TUESDAY: Examining the 2019 F1 rule changes to boost overtaking [online]. Formula 1, 12.6.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- BARRETTO, Lawrence. What you need to know about F1’s 2019 rule changes [online]. Formula 1, 19.4.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- 2019 Tyre Range Presentation [online]. Pirelli & C. S.p.A, 20.10.2018. Dostupné online. (po anglicky)
- 2019 Abu Dhabi Grand Prix - Tyre compound choices [online]. Pirelli, 22.8.2019. Dostupné online. (po anglicky)