Mercedes-AMG Petronas Motorsport
Mercedes-AMG Petronas Motorsport je automobilový tím Formuly 1 so sídlom v Brackley (Spojené kráľovstvo), ktorý používa nemeckú licenciu a motory Mercedes AMG High Performance Powertrains. Je pokračovateľom úspešného nemeckého tímu, ktorý vo formule 1 pôsobil v sezónach 1954 a 1955, kedy získal i dva majstrovské tituly (Juan Manuel Fangio).
![]() | |
---|---|
Celý názov | Mercedes-AMG Petronas Motorsport |
Sídlo | Brackley, Spojené kráľovstvo |
Šéf tímu | Toto Wolff |
Technický riaditeľ | James Allison |
Webstránka | www.mercedesamgf1.com |
Predchodca | Brawn GP Formula One Team |
Sezóna 2019 Formuly 1 | |
Jazdci | 44. ![]() 77. ![]() |
Testovací jazdci | ![]() ![]() ![]() |
Šasi | F1 W10 EQ Power+ |
Motor | Mercedes M10 EQ Power+ |
Pneumatiky | Pirelli |
Účinkovanie vo Formule 1 | |
Prvá VC | VC Francúzska 1954 |
Počet VC | 210 |
Pohár konštruktérov | 6 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019) |
Titul majstra sveta | 8 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019) |
Víťazstvá | 102 |
Body | 5112 |
Pole position | 111 |
Najrýchlejšie kolá | 75 |
Mercedes pôsobil v seriáli F1 prostredníctvom spoločnosti Mercedes-Benz High Performance Engines ako dodávateľ motorov pre tím McLaren. V novembri 2009 kúpil Daimler AG (vlastník značky Mercedes-Benz) v spolupráci s firmou Aabar Investments 75,1% podiel v tíme Brawn GP, ktorý vyhral pohár konštruktérov i majstrovský titul. Od sezóny 2010 má tak automobilka svoj vlastný tím.
Prvé preteky ktorých sa novozaložený tím zúčastnil, bola Veľká cena Bahrajnu v roku 2010 a v sezónach 2010 až 2012 zaň bojovali Michael Schumacher a Nico Rosberg. V sezónach 2013 až 2016 boli pilotmi monopostov Mercedes Lewis Hamilton (majster sveta v roku 2014 a 2015) a Nico Rosberg (majster sveta v sezóne 2016). Pre sezónu 2017 tím popri Lewisovi Hamiltonovi angažoval Fína Valtteriho Bottasa.
Kompletné výsledky v F1
Rok | Názov tímu | Šasi | Motor | Pneu | # | Jazdci | Body | Umiestnenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | ![]() |
W196 | M196 (2.5 R8) | C | N/A[pozn. 1] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
N/A[pozn. 2] | |
1955 | ![]() |
W196 | M196 (2.5 R8) | C | N/A[pozn. 3] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
N/A[pozn. 4] | |
2010 | ![]() |
MGP W01 | FO 108X (2.4 V8) | B | 3 4 |
![]() ![]() |
214 | 4. miesto |
2011 | ![]() |
MGP W02 | FO 108Y (2.4 V8) | P | 7 8 |
![]() ![]() |
165 | 4. miesto |
2012 | ![]() |
F1 W03 | FO 108Z (2.4 V8) | P | 7 8 |
![]() ![]() |
142 | 5. miesto |
2013 | ![]() |
F1 W04 | FO 108F (2.4 V8) | P | 9 10 |
![]() ![]() |
360 | 2. miesto |
2014 | ![]() |
F1 W05 Hybrid | PU106A Hybrid (1.6 V6 t) | P | 6 44 |
![]() ![]() |
701 | 1. miesto |
2015 | ![]() |
F1 W06 Hybrid | PU106B Hybrid (1.6 V6 t) | P | 6 44 |
![]() ![]() |
703 | 1. miesto |
2016 | ![]() |
F1 W07 Hybrid | PU106C Hybrid (1.6 V6 t) | P | 6 44 |
![]() ![]() |
765 | 1. miesto |
2017 | ![]() |
F1 W08 EQ Power+ | M08 EQ Power+ (1.6 V6 t) | P | 44 77 |
![]() ![]() |
668 | 1. miesto |
2018 | ![]() |
F1 W09 EQ Power+ | M09 EQ Power+ (1.6 V6 t) | P | 44 77 |
![]() ![]() |
655 | 1. miesto |
2019 | ![]() |
F1 W10 EQ Power+ | M10 EQ Power+ (1.6 V6 t) | P | 44 77 |
![]() ![]() |
739 | 1. miesto |
Výsledky pretekov
Rok | Jazdec | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umiestnenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | ARG![]() |
500![]() |
BEL![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
SUI![]() |
ITA![]() |
ESP![]() |
N/A | N/A | |||||||||||||
![]() |
1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | |||||||||||||||||||
![]() |
2 | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||||||
![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||||
1955 | ARG![]() |
MCO![]() |
500![]() |
BEL![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
ITA![]() |
N/A | N/A | |||||||||||||||
![]() |
1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
![]() |
4 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
![]() |
4 | Ret | Ret | 3 | Ret | |||||||||||||||||||
![]() |
4 | 9 | 2 | 2 | 1 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||||
![]() |
4 | 2 | ||||||||||||||||||||||
1956 – 2009: Mercedes-Benz nepretekal ako konštruktér | ||||||||||||||||||||||||
2010 | BHR![]() |
AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
TUR![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
214 | 4. miesto | |||
![]() |
6 | 10 | Ret | 10 | 4 | 12 | 4 | 11 | 15 | 9 | 9 | 11 | 7 | 9 | 13 | 6 | 4 | 7 | Ret | |||||
![]() |
5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 10 | 3 | 8 | Ret | 6 | 5 | 5 | 17† | Ret | 6 | 4 | |||||
2011 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
TUR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
BRA![]() |
165 | 4. miesto | |||
![]() |
Ret | 9 | 8 | 12 | 6 | Ret | 4 | 17 | 9 | 8 | Ret | 5 | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | 15 | |||||
![]() |
Ret | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | Ret | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | |||||
2012 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
142 | 5. miesto | ||
![]() |
Ret | 10 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | Ret | 11 | 13 | 22† | 11 | 16 | 7 | ||||
![]() |
12 | 13 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | 15 | 10 | 10 | 11 | 7 | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | 13 | 15 | ||||
2013 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
KOR![]() |
JPN![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
360 | 2. miesto | |||
![]() |
Ret | 4 | Ret | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | 19† | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | |||||
![]() |
5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | Ret | 6 | 7 | 4 | 9 | |||||
2014 | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
RUS![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
701 | 1. miesto | |||
![]() |
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 2 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | |||||
![]() |
Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | 3 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||
2015 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
RUS![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
703 | 1. miesto | |||
![]() |
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||
![]() |
1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||
2016 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
GER![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
765 | 1. miesto | |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
![]() |
2 | 3 | 7 | 2 | Ret | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
2017 | AUS![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
668 | 1. miesto | ||
![]() |
2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 7 | 1 | 5 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 4 | 2 | ||||
![]() |
3 | 6 | 3 | 1 | Ret | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||
2018 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
655 | 1. miesto | |
![]() |
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | |||
![]() |
8 | 2 | 2 | 14† | 2 | 5 | 2 | 7 | Ret | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
2019 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JPN![]() |
MEX![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
739 | 1. miesto | |
![]() |
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | |||
![]() |
1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | Ret | 4 |
Galéria
- Juan Manuel Fangio v majstrovskom monoposte W196
- Michael Schumacher počas testov (2010)
- Nico Rosberg na malajskej GP (2010)
- Monopost sezóny 2011
Poznámky
- Permanentné čísla jazdcov neboli prideľované.
- Pohár konštruktérov sa začal udeľovať od roku 1958.
- Permanentné čísla jazdcov neboli prideľované.
- Pohár konštruktérov sa začal udeľovať od roku 1958.
Zdroj
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Mercedes Grand Prix na českej Wikipédii, Mercedes GP na anglickej Wikipédii a Mercedes-Benz in Formula One na anglickej Wikipédii.