Formula 2
Formula 2, oficiálne FIA Formula 2 Championship, je šampionát monopostov, ktorý mal premiéru v roku 2017, kedy nahradil jeho predchodcu, šampionát GP2 Series.
| Formula 2 | |
|---|---|
 | |
| Kategória | jednomiestne monoposty |
| Región | medzinárodný |
| Prvá sezóna | 2017 |
| Jazdci | 20 |
| Tímy | 10 |
| Konštruktéri | Dallara |
| Dodávatelia motorov | Mecachrome |
| Dodávateľ pneumatík | Pirelli |
| Úradujúci šampión (jazdec) |  |
| Úradujúci šampión (tím) |  |
| Webstránka | www.fiaformula2.com |
| Aktuálna sezóna: 2020 | |
Šampionát je navrhnutý tak, aby tímom umožnil cenovo dostupné závody, ktoré sú zároveň veľmi dobrou prípravnou sériou pre jazdcov, ktorí chcú postúpiť do Formuly 1. Všetky tímy vo Formule 2 používajú rovnaké šasi, motor a pneumatiky, čo umožní najlepším jazdcom vyniknúť. Preteká sa prevažne na európskych okruhoch. Zo zahraničných okruhov sa pretekalo v Bahrajne a Spojených arabských emirátoch.
Závodný víkend
V piatok jazdci absolvujú 45 minútový voľný tréning a následne 30 minútovú kvalifikáciu. Umiestnenie v kvalifikácii rozhoduje o umiestnení jazdca na štartovom rošte sobotňajších pretekov, ktorý ja jazdí na vzdialenosť 180 kilometrov.
Počas sobotňajších pretekov (hlavný závod) musí každý jazdec vykonať jeden povinný pitstop a použiť aspoň jednu z každej špecifikácie pneumatík na sucho.
Nedeľňajšie preteky (šprint) ja jazdia na vzdialenosť 120 kilometrov. Poradie jazdcov na štartovom rošte určuje ich umiestnenie v sobotňajšom hlavnom závode, pričom prvých osem jazdcov štartuje šprint v obrátenom poradí, tzn. že jazdec, ktorý dokončil hlavný závod na 8. mieste štartuje v špritne z pole position a víťaz hlavného závodu štartuje z 8. priečky.
Výnimkou sú preteky v Monaku, kde sa hlavný závod jazdí na 140 km a šprint na 100 km a v Budapešti, kde sa hlavný závod jazdí na 160 km.[1]
Bodovací systém
V hlavnom závode získa body prvých 10 jazdcov, ďalej jazdec, ktorý získal pole position a body získa aj jazdec, ktorý odjazdil najrýchlejšie kolo pretekov za podmienky, že odjazdil aspoň 90% pretekov a skončil v top 10.
V šprinte získa body prvých 8 jazdcov a jazdec, ktorý odjazdil najrýchlejšie kolo pretekov za rovnakých podmienok ako v hlavnom závode.
Hlavný závod
| Pozícia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pole | Kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
Šprint
| Pozícia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Kolo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Technické parametre monopostov
| Sezóna(y) | 2017 | 2018– |
|---|---|---|
| Objem motora | 4.0 L DOHC V8 | 3.4 L DOHC V6 |
| Prevodovka | 6-rýchlostná poloautomatická prevodovka ovládaná pádlami | |
| Hmotnosť (vrátane jazdca) | 688 kg | 720 kg |
| Výkon | 612 hp (456 kW) | 620 hp (462 kW) |
| Palivo | Elf LMS 102 RON bezolovnaté | |
| Množstvo paliva | 125 litrov | |
| Prepĺňanie | atmosférický motor | jedno turbodúchadlo |
| Dĺžka | 5065 mm | 5224 mm |
| Šírka | 1800 mm | 1900 mm |
| Rázvor | 3120 mm | 3135 mm |
Víťazi šampionátu
Šampionát jazdcov
| Sezóna | Jazdec | Tím | Pole position |
Výhry | Pódiá | Najrýchlejšie kolá |
Body | Bodový náskok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  |
|
8 | 7 | 10 | 4 | 282 | 72 |
| 2018 |  |
 |
5 | 7 | 11 | 6 | 287 | 68 |
| 2019 |  |
|
5 | 4 | 12 | 3 | 266 | 52 |
Šampionát tímov
| Sezóna | Tím | Jazdci | Pole position |
Výhry | Pódiá | Najrýchlejšie kolá |
Body | Bodový náskok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  |
|
1 | 6 | 14 | 6 | 395 | 15 |
| 2018 | |
 |
2 | 1 | 17 | 2 | 383 | 33 |
| 2019 | |
.svg.png.webp){kind=small} |
2 | 6 | 16 | 7 | 418 | 72 |