Red Bull Racing
Red Bull Racing je rakúsky automobilový tím formuly 1, ktorý vznikol v roku 2004 odkúpením tímu Jaguar Racing vlastnenou Fordom spoločnosťou Red Bull. V roku 2005 Red Bull zakúpil i tím Minardi, ktorá pôsobí v F1 pod názvom Scuderia Toro Rosso ako sesterský tím Red Bull Racing a vedením Franza Tosta. Red Bull Racing v súčasnosti vedie Christian Horner. V roku 2013 sa stala automobilka Infiniti hlavným partnerom tímu, jeho logá sa ukázali na dôležitých miestach na monoposte a tak sa aj premenovali na Infiniti Red Bull Racing. Od roku 2018 do 2020 tím pretekal pod názvom Aston Martin Red Bull Racing.
![]() | |
---|---|
Celý názov | Red Bull Racing |
Sídlo | Milton Keynes, Spojené kráľovstvo |
Šéf tímu | Christian Horner |
Technický riaditeľ | Adrian Newey Pierre Waché |
Zakladateľ | Dietrich Mateschitz |
Webstránka | www.redbullracing.redbull.com |
Predchodca | Jaguar Racing F1 Team |
Sezóna 2020 Formuly 1 | |
Jazdci | 11. ![]() 33. ![]() |
Testovací jazdci | ![]() |
Šasi | RB16B |
Motor | Honda |
Pneumatiky | Pirelli |
Účinkovanie vo Formule 1 | |
Prvá VC | Veľká cena Austrálie 2005 |
Posledná VC | Veľká cena Abú Zabí 2020 |
Počet VC | 304 (303 štartov) |
Pohár konštruktérov | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) |
Titul majstra sveta | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) |
Víťazstvá | 64 |
Body | 5043,5 |
Pole position | 63 |
Najrýchlejšie kolá | 68 |
Tím získal double v Pohári konštruktérov i v šampionáte pilotov v sezónach 2010, 2011, 2012 a 2013.
História
Základy tohto tímu utvoril v roku 1997 tím Stewart Grand Prix, ktorý bol podporovaný automobilkou Ford. Tím ukazoval slušný výkon, vrátane výhry Johnnyho Herberta na GP Euŕopy v roku 1999 , avšak veľké množstvo porúch zavinilo až 46 odstúpení z pretekov kvôli technickým problémom počas 3 sezón.[1]
Na konci roku 1999 celý tím prevzal Ford, ktorý premenoval tím na Jaguar Racing. Tímu sa podarilo obmedziť počet technických porúch, ale stále nepatrili medzi tímy s minimom porúch. V roku 2001 došlo k množstvu zmien v osadenstve tímu, ale ani tie nepomohli tímu dostať sa z ťažkostí [2] a v Septembri 2004 Ford ponúkol tím na predaj a mesiac na to spoločnosť Red Bull súhlasil s kúpou tímu za 1$ s podmienkou, že musia do tímu investovať minimálne 400 miliónov dolárov.[3]

Kompletné výsledky v F1
Rok | Názov tímu | Šasi | Motor | Pneu | # | Jazdci | Body | Umiestnenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | ![]() |
RB1 | Cosworth TJ2005 (3.0 V10) | M | 14 15 15 |
![]() ![]() ![]() |
34 | 7. miesto |
2006 | ![]() |
RB2 | Ferrari 056 (2.4 V8) | M | 14 15 15 |
![]() ![]() ![]() |
16 | 7. miesto |
2007 | ![]() |
RB3 | Renault RS27 (2.4 V8) | B | 14 15 |
![]() ![]() |
24 | 5. miesto |
2008 | ![]() |
RB4 | Renault RS27 (2.4 V8) | B | 9 10 |
![]() ![]() |
29 | 7. miesto |
2009 | ![]() |
RB5 | Renault RS27 (2.4 V8) | B | 14 15 |
![]() ![]() |
153,5 | 2. miesto |
2010 | ![]() |
RB6 | Renault RS27-2010 (2.4 V8) | B | 5 6 |
![]() ![]() |
498 | 1. miesto |
2011 | ![]() |
RB7 | Renault RS27-2011 (2.4 V8) | P | 1 2 |
![]() ![]() |
650 | 1. miesto |
2012 | ![]() |
RB8 | Renault RS27-2012 (2.4 V8) | P | 1 2 |
![]() ![]() |
460 | 1. miesto |
2013 | ![]() |
RB9 | Renault RS27-2013 (2.4 V8) | P | 1 2 |
![]() ![]() |
596 | 1. miesto |
2014 | ![]() |
RB10 | Renault Energy F1-2014 (1.6 V6 t) | P | 1 3 |
![]() ![]() |
405 | 2. miesto |
2015 | ![]() |
RB11 | Renault Energy F1-2015 (1.6 V6 t) | P | 3 26 |
![]() ![]() |
187 | 4. miesto |
2016 | ![]() |
RB12 | TAG Heuer (1.6 V6 t)[4] | P | 3 26 33 |
![]() ![]() ![]() |
468 | 2. miesto |
2017 | ![]() |
RB13 | TAG Heuer (1.6 V6 t)[5] | P | 3 33 |
![]() ![]() |
368 | 3. miesto |
2018 | ![]() |
RB14 | TAG Heuer (1.6 V6 t)[6] | P | 3 33 |
![]() ![]() |
419 | 3. miesto |
2019 | ![]() |
RB15 | Honda RA619H (1.6 V6 t) | P | 10 23 33 |
![]() ![]() ![]() |
417 | 3. miesto |
2020 | ![]() |
RB16 | Honda RA620H (1.6 V6 t) | P | 23 33 |
![]() ![]() |
319 | 2. miesto |
2021 | ![]() |
RB16B | Honda (1.6 V6 t) | P | 11 33 |
![]() ![]() |
Výsledky pretekov
Rok | Jazdec | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umiestnenie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
SMR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
EUR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
BEL![]() |
BRA![]() |
JPN![]() |
CHN![]() |
34 | 7. miesto | |||
![]() |
4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | |||||
![]() |
7 | 8 | DNS | 8 | DNS | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | |||||||||
![]() |
8 | Ret | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
2006 | BHR![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
SMR![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
GBR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
CHN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
16 | 7. miesto | ||||
![]() |
10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15† | 12 | 9 | Ret | Ret | ||||||
![]() |
8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | |||||||||
![]() |
12 | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||
2007 | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
EUR![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
BEL![]() |
JPN![]() |
CHN![]() |
BRA![]() |
24 | 5. miesto | |||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 5 | 14 | Ret | Ret | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | Ret | Ret | 4 | 8 | 9 | |||||||
![]() |
13 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 12 | Ret | 3 | 9 | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||||||
2008 | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
TUR![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
EUR![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
CHN![]() |
BRA![]() |
29 | 7. miesto | ||||
![]() |
Ret | 9 | 18 | 12 | 9 | Ret | 3 | 9 | Ret | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||
![]() |
Ret | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | Ret | 9 | 12 | 8 | 8 | Ret | 8 | 14 | 9 | ||||||
2009 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
TUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
EUR![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
153,5 | 2. miesto | |||||
![]() |
12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Ret | Ret | 17 | 1 | 2 | |||||||
![]() |
13† | 15† | 1 | 2 | 4 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | |||||||
2010 | BHR![]() |
AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
TUR![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
498 | 1. miesto | |||
![]() |
4 | Ret | 1 | 6 | 3 | 2 | Ret | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | |||||
![]() |
8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 5 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Ret | 2 | 8 | |||||
2011 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
TUR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
BRA![]() |
650 | 1. miesto | |||
![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | Ret | 2 | |||||
![]() |
5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | Ret | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | |||||
2012 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
KOR![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
460 | 1. miesto | ||
![]() |
2 | 11 | 5 | 1 | 6 | 4 | 4 | Ret | 3 | 5 | 4 | 2 | 22† | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 6 | ||||
![]() |
4 | 4 | 4 | 4 | 11 | 1 | 7 | 4 | 1 | 8 | 8 | 6 | 20† | 11 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | ||||
2013 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
KOR![]() |
JPN![]() |
IND![]() |
ARE![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
596 | 1. miesto | |||
![]() |
3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
![]() |
6 | 2 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15† | Ret | 2 | Ret | 2 | 3 | 2 | |||||
2014 | AUS![]() |
MAL![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
RUS![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
405 | 2. miesto | |||
![]() |
Ret | 3 | 6 | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7 | 5 | 8 | |||||
![]() |
DSQ | Ret | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | Ret | 4 | |||||
2015 | AUS![]() |
MAL![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
RUS![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
187 | 4. miesto | |||
![]() |
6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Ret | 3 | Ret | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | |||||
![]() |
DNS | 9 | Ret | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Ret | 4 | 7 | 10 | |||||
2016 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
GER![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
468 | 2. miesto | |
![]() |
4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | |||
![]() |
DNS | 7 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||
![]() |
1 | Ret | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | Ret | 4 | 3 | 4 | |||||||
2017 | AUS![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
RUS![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
AZE![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
MAL![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
368 | 3. miesto | ||
![]() |
Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Ret | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||
![]() |
5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | 10 | Ret | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | ||||
2018 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JPN![]() |
USA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
419 | 3. miesto | |
![]() |
4 | Ret | 1 | Ret | 5 | 1 | 4 | 4 | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 6 | 6 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | |||
![]() |
6 | Ret | 5 | Ret | 3 | 9 | 3 | 2 | 1 | 15† | 4 | Ret | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||
2019 | AUS![]() |
BHR![]() |
CHN![]() |
AZE![]() |
ESP![]() |
MCO![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
RUS![]() |
JPN![]() |
MEX![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
ARE![]() |
417 | 3. miesto | |
![]() |
11 | 8 | 6 | Ret | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | ||||||||||||
![]() |
5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | |||||||||||||||
![]() |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1 | 2 | |||
2020 | AUT![]() |
STY![]() |
HUN![]() |
GBR![]() |
70A![]() |
ESP![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
TUS![]() |
RUS![]() |
EIF![]() |
POR![]() |
EMI![]() |
TUR![]() |
BHR![]() |
SKH![]() |
ARE![]() |
319 | 2. miesto | |||||
![]() |
13† | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | DNF | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | |||||||
![]() |
DNF | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | DNF | DNF | 2 | 2 | 3 | DNF | 6 | 2 | DNF | 1 |
Externé odkazy
Zdroj
- Stewart Grand Prix - F1technical.net [online]. www.f1technical.net, [cit. 2017-07-10]. Dostupné online. (po anglicky)
- Jaguar Racing Ltd - F1technical.net [online]. www.f1technical.net, [cit. 2017-07-10]. Dostupné online. (po anglicky)
- BBC SPORT | Motorsport | Formula One | Red Bull snaps up Jaguar F1 team [online]. news.bbc.co.uk, [cit. 2017-07-10]. Dostupné online.
- Tím používal motory Renault R.E.16, ktoré boli zo sponzorských dôvodov premenované na „TAG Heuer“.
- Tím používal motory Renault R.E.17, ktoré boli zo sponzorských dôvodov premenované na „TAG Heuer“.
- Tím používal motory Renault R.E.18, ktoré boli zo sponzorských dôvodov premenované na „TAG Heuer“.