Tunel pod Dielikom
Tunel pod Dielikom je tunel na nedostavanej železničnej trati z Revúcej do Tisovca, na pomedzí okresov Revúca a Rimavská Sobota.
Tunel pod Dielikom | |||
chránený areál | |||
Muráňsky portál Tunela pod Dielikom | |||
Štát | |||
---|---|---|---|
Región | Banskobystrický | ||
Okres | Revúca, Rimavská Sobota | ||
Obec | Muráň, Tisovec | ||
Súradnice | 48°41′56″S 19°58′53″V | ||
Vznik | 1997 | ||
Správa | Muránska planina | ||
Kód | 1028 | ||
Poloha v rámci Slovenska
| |||
Poloha v rámci Banskobystrického kraja
| |||
Freemap.sk: mapa | |||
Mapový portál GKU: katastrálna mapa | |||
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |||
Jeho celková dĺžka je 2 002 metrov, pričom mal prekonávať sedlo Dielik, ktoré vzniklo selektívnou eróziou muránskeho zlomu. V tomto tuneli, na kilometri 13,295 sa mal nachádzať aj najvyšší bod trate.[1]
Stavba
Tunel sa začal stavať začiatkom januára 1941 na muránskom predzáreze tunela. V dôsledku geologickej stavby bol tunel veľmi tlačivý a mokrý. Práce na ňom boli prerušené krátko pred dokončením niekoľko dní pred vypuknutím SNP.
Súčasnosť
Tunel je od roku 1997 vyhlásený ako chránený areál z dôvodu zabezpečenia ochrany zimoviska netopierov, ktoré sa početnosťou a druhovým zložením zimujúcich netopierov zaraďuje k najvýznamnejším zimoviskám v európskom meradle.[2] Lokalita je však na území Národného parku Muránska planina a nie je prístupná verejnosti. Jeho tisovecký portál leží zaplavený v stavebnej jame po tom, ako sa tesne za portálom zrútila klenba tunela. Muránsky portál je zamrežovaný a sú pred ním dlhé oporné múry.
Pozri aj
Referencie
- Tunel pod Dielikom [online]. Brno : Rail.sk, [cit. 2015-04-25]. Dostupné online.
- Chránený areál Tunel pod Dielikom [online]. Banská Bystrica : SAŽP, [cit. 2017-07-04]. Dostupné online.
Zdroje
- Tunel pod Dielikom [online]. Rail.sk. Dostupné online.
- Ing. Peter Páteček. Putovanie po Gemerských spojkách IV.: Tisovec – tunel pod Dielikom [online]. 9. máj 2008. Dostupné online.