Letisko Žilina
Letisko Žilina (IATA: ILZ, ICAO: LZZI) je letisko v obci Dolný Hričov, 10 km západne od Žiliny. Letisko je používané na vnútroštátne a medzinárodné lety, okrem toho slúži aj pre potreby Žilinskej univerzity.
Letisko Žilina | |||||||
| |||||||
IATA: ILZ · ICAO: LZZI | |||||||
Základné informácie | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ letiska | medzinárodné civilné | ||||||
Prevádzkovateľ | Letisková spoločnosť Žilina a. s. | ||||||
Otvorenie | 1972 | ||||||
Mesto | Žilina, Slovensko | ||||||
Nadmorská výška | 311 m n. m. | ||||||
Poloha | 49°13′53″S 18°36′48″V | ||||||
Vzletové a pristávacie dráhy | |||||||
| |||||||
Štatistika (2019) | |||||||
Cestujúcich | 523 | ||||||
Pohybov | 9 881 lietadiel | ||||||
www.letisko.sk |
História
Letisko bolo vybudované v 70. rokoch 20. storočia ako náhrada starého letiska Brezovský Majer, na ktorého mieste dnes stoja obytné domy (Vlčince).[1] Prvý let sa uskutočnil 4. mája 1972[1], aj keď letisko bolo oficiálne inaugurované 2. augusta 1974. Ešte v tom istom roku bola zavedená pravidelná linka slovenskej spoločnosti Slov Air s lietadlami Let L-410A Turbolet na trase Žilina – Praha – Žilina. V roku 1981 bola pravidelná letecká doprava ukončená. Uskutočňovali sa tu len nepravidelné a obchodné lety. Od jesene 1997 do leta 1998 lietala na linke Žilina – Praha – Žilina česká letecká spoločnosť Air Ostrava, ktorá lety zastavila pre celkové ukončenie činnosti leteckého dopravcu. V roku 2004 sa začali prípravy k zavedeniu pravidelnej linky a vybudovaniu letiskového terminálu. O rok neskôr bol vybudovaný moderný letiskový terminál, ktorý vznikol rekonštrukciou starého terminálu a dňa 15. júla 2005 bola zavedená pravidelná letecká linka Praha – Žilina – Praha spoločnosťou České aerolinie lietadlom ATR 42-500. Spoločnosť na tejto trase v decembri 2011 lety prerušila, čím letisko dočasne zostalo bez pravidelného spojenia. Ihneď začiatkom januára 2012 bola linka obnovená. V júni 2012 ČSA oznámili zrušenie niektorých liniek z Prahy, vrátane linky do Žiliny. Zrušenie nastalo v auguste.[2] [3]
Vypracovaná je technická štúdia rozvoja letiska, v rámci ktorého bude predĺžená VPD zo súčasných 1150 na 2450 metrov pri šírke 45 metrov.[4]
Štatistiky
Rok | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Počet cestujúcich | 1 625 | 1 125 | 910 | 1 680 | 966 | 4 522 | 10 973 | 10 720 | 12 294 | 12 395 | 9 912 | 6 805 | 1712 | 408 | 245 | 888 | 298 | 421 | 523 | 349 |
Pohyby lietadiel | 14 205 | 11 477 | 15 071 | 12 192 | 14 253 | 15 407 | 11 495 | 10 971 | 12 673 | 14 232 | 15 190 | 7 484 | 10 222 | 7 649 | 6 311 | 7 832 | 7 451 | 8 911 | 9 881 | 7903 |
Cargo (kg) | 25 596 | 1 242 | 6 546 | 1 464 | 0 | 1 975 | 8 173 | 1 234 | 1 685 | 6 739 | 1 937 | 2 283 | 1 275 | 325 | 2 852 | 1 525 | 1 200 | 526 | 434 | 0 |
Zdroj:[5]
Referencie
- Prvý let Žilina – Praha z nového letiska [online]. Žilinský večerník, č. 40/2014, str. 18, 30.9.2014, [cit. 2016-03-03]. Dostupné online.
- ČSA už od augusta do Žiliny nepoleti
- História letiska
- visnove.sk, [cit. 2017-04-08]. Dostupné online.
- Štatistiky