Craiova
Craiova (nem. Krajowa) je municípium v župe Dolj v Rumunsku. Je 6. najväčším mestom Rumunska, hlavným a najväčším mestom župy, v ktorej sa nachádza.
Craiova | |||
mesto | |||
![]() Riaditeľstvo župy Dolj | |||
|
|||
Štát | ![]() | ||
---|---|---|---|
Župa | ![]() | ||
Rieka | Jiu | ||
Najvyšší bod | |||
- výška | 116 m n. m. | ||
Najnižší bod | |||
- výška | 75 m n. m. | ||
Rozloha | 81,41 km² (8 141 ha) | ||
Obyvateľstvo | 269 506 (2011) | ||
Hustota | 3 310,48 obyv./km² | ||
prvá písomná zmienka | 225 | ||
Primátor | Lia Olguța Vasilescu (USL) | ||
Časové pásmo | VEČ (UTC+2) | ||
- letný čas | VELČ (UTC+3) | ||
PSČ | 69900 | ||
Telefónna predvoľba | +40x 51 | ||
![]() Poloha mesta v župe Dolj Poloha mesta v župe Dolj
| |||
![]() Poloha mesta v Rumunsku Poloha mesta v Rumunsku
| |||
Wikimedia Commons: Craiova | |||
Webová stránka: Primaria Craiova | |||
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:
| |||
Geografia
- Poloha
Mesto sa nachádza na juhu Rumunska na rieke Jiu na východe Rumunskej nížiny. Leží vo vzdialenosti 227 km od Bukurešti a 68 km od Dunaja.
- Podnebie
Podnebie mesta je kontinentálne, typické pre nížiny v tejto oblasti. Priemerná ročná teplota kolíše medzi 10-11,5°C.
História
Prvá písomná zmienka
Mesto sa po prvýkrát spomína spomína ako dácke sídlisko Pelendava na peutingerovej mape pochádzajúcej pravdepodobne z roku 225 n.l. Pelendava bola aj neskôr postavená rímska pevnosť, ležiaca neďaleko dnešného kláštora Coșuna, postaveného medzi rokmi 1442 -1443.
15.-17. storočie
Na konci 15. storočia sa mesto stalo sídlom miestnych bojarov, a teda veľkým obchodným strediskom. Mesto bolo významné i po stránke strategickej, často sa oň viedli vojny.
18. storočie
V roku 1735 žilo v meste len niečo cez 4000 obyvateľov, no napriek tomu bolo Craiova v tomto období významným centrom diania. Osemnáste storočie bolo v živote mesta asi najbúrlivejším storočím. Miestni bojari sa stretli s nepriateľstvom zo strany prvého fanariotského vládcu Rumunska Nicolae Mavrocordat. Po porážke Turkov a Požarevackom mieri v roku 1718 sa mesto stáva súčasťou Rakúskej ríše, ale už v roku 1726 sa začínajú vzbury voči Habsburskej nadvláde. Nespokojnosť bola spôsobená prevažne neprirodzene vysokými daňami. Habsburgovci sú napokon po neúspešných pokusoch nastoliť poriadok nútení opustiť región. V rokoch 1735-1770 je Craiova hlavným mestom regiónu, kde však vládne de facto anarchia. Po návrate do normálu v rokoch 1770-71 sa do Craiova presúvajú všetky právomoci hlavného mesta, pretože Bukurešť je obliehaná Turkami. Veľkými ranami pre mesto v tomto období bolo ničivé zemetrasenie roku 1790, morová epidémia 1795, veľký požiar 1796 a v neposlednom rade dobytie Tureckými vojskami pod vedením Pašu Vidin Pazvan-Oglu v roku 1806.
19. storočie

Na začiatku tohto storočia mesto zažíva obdobie nebývalého rozvoja. Prudko vzrastá množstvo remeselnej výroby a obchodu. Craiova sa stáva významným centrom administratívnym, kultúrnym i obchodným. Po mieri v Adrianopole (1829, ktorý ukončil Rusko-tureckú vojnu v 1828-29) nastáva v celom Rumunsku na mnoho rokov pokoj. Počas revolúcie 1821 sa mesto stalo základňou pandúrov pod vedením Tudora Vladimirescu. V roku 1848 tu žilo asi 20000 obyvateľov.
20. storočie
Na konci 19. storočia bolo Craiova mesto s viac ako 40000 obyvateľmi, viacerými drobnými továrňami, mnohými obchodmi a remeselnými dielňami. Populácia však vzrástla, takže roku 1912 tu žilo 51404 obyvateľov. Bolo to po Bukurešti druhé najväčšie mesto vo vtedajšom Rumunsku. V roku 1913, za vlády Titu Majorescu bol v meste podpísaný Craiovský mier, znamenajúci koniec Balkánskych vojen. Prvú svetovú vojnu väčšina obyvateľov mesta, prirodzene nevnímala veľmi pozitívne. Keď Rumunsko v roku 1916 po dvoch rokoch neutrality vstúpilo do vojny, bolo Craiova už veľkým vojenským centrom. Tu bolo veliteľstvo rumunskej armády, ktorá v tej dobe čítala 134400 ľudí. Rumunská armáda však proti omnoho lepšie vyzbrojeným nemeckým a rakúsko-uhorským vojskám nemala šancu. A tak už 21. novembra 1916 bolo mesto dobyté. Počas dvoch rokov nemeckej administrácie bola ekonomika mesta paralyzovaná. Ani v medzivojnovej dobe a v tesne povojnovom období sa mesto, ležiace v agrárnej oblasti (a vlastne v agrárnom Rumunsku) prakticky nerozvíjalo. Až v 60-tych rokoch minulého storočia sa začalo s masívnou socialistickou výstavbou, kedy sa prudko rozvinul miestny priemysel. Dnes je Craiova významné kultúrne, obchodné i administratívne stredisko Rumunska.
Demografia
Národnostné zloženie (2011) | ||||
---|---|---|---|---|
Rumuni | 89,48 % | |||
Rómovia | 1,96 % | |||
Nezistené | 8,24 % | |||
Ostatné | 0,29 % | |||
z celkového počtu 269506 obyvateľov |
Náboženské zloženie (2011) | ||||
---|---|---|---|---|
Rumunská pravoslávna cirkev | 91,03 % | |||
Nezistené | 8,1 % | |||
Ostatné | 0,85 % | |||
z celkového počtu 269506 obyvateľov |
- Historický vývoj demografie mesta

Sčítanie ľudu | Národnostné zloženie | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Populácia | Rumuni | Maďari | Nemci | Židia | Rómovia | Ukrajinci | Srbi | Slováci | Ostatné |
1930 | 63 215 | 54 971 | 1 082 | 1 458 | 2 176 | ? | ? | 216 | ? | ? |
2002 | 302 601 | 292 487 | 218 | 173 | 37 | 8 820 | 32 | 34 | 5 | 300 |
Doprava
Miestna doprava
Hromadnú dopravu v meste zabezpečujú tri električkové linky, dve rýchlodrážne linky a pätnásť autobusových liniek. Električky v meste premávajú od roku 1948.
Električkové linky


Linka 100 Legenda
|
Linka 101 Legenda
|
Linka 102 Legenda
|
Rýchlodrážne linky
Linka E1 tur Legenda
|
Linka E1 retur (okružná) Legenda
|
Autobusové linky
- 1 Gară (žel. stanica) - Olteț - PECO Romanești
- 2b Cernele - Compania de Apă - Piața Centrală
- 3b Craiovița Nouă - Olteț- IRA 8 - Banie
- 4 Piața Centrală - Olteț - Spitalul nr. 1 - PECO Romanești - Făcăi
- 5b Piața Centrală - Olteț - IRA 8 - ANL - Fântana Popova
- 9 Craiovița Nouă - Teatrul Național - ELECTROPUERE - Aeroport - METRO
- 10 Fântâna Popoveni - Spitalul nr. 1 - Râului - Spitalul nr. 2 - Piața Centrală
- 11 Rovine 2 - CLF - PECO Severinului - Casa Tineretului - Spitalul nr. 2 - Piața Centrală
- 13 Gară (žel. stanica) - Spitalul nr. 2 - Casa Tineretului - Compania de Apă
- 17 Gară (žel. stanica) - CET 2 - Șimnic
- 20 Gară (žel. stanica)- Spitalul nr. 2 - Agronomie - Spitalul nr. 1 - Parcul Tineretului
- 23b Piața Centrală - Bariera Vâlcii - Reforma Dezbenzinare
- 24 PECO Romanești - Parc - Olteț - Siloz - Institut - Vama Lapus - Olteț - Spitalul nr. 1 - PECO Romanești
- 25 Gară (žel. stanica) - Spitalul nr. 2 - Olteț - Siloz - Bănie - Ford Romania - Selgros
- 29b Bucovăț - Spitalul nr. 1 - Centru Olteț - Piața Centrală
Letecká doprava
V meste sa nachádza medzinárodné letisko Aeroportul Internațional Craiova, ktoré má s týmito leteckými spoločnosťami nasledovné spojenia:
- WizzAir
- Milano Bergamo od mája 2013
- Londýn Luton od októbra 2013
- Roma Ciampino
- Bologna BLQ
- Dortmund DTM
- Barcelona El Prat BCN
- CarpatAir
- Roma Fiumicino - od júna 2013
Partnerské mestá
Kuopio, Fínsko
Nanterre, Francúzsko
Shiyan, Čína
Skopje, Severné Macedónsko
Vraca, Bulharsko
Lyon, Francúzsko
Uppsala, Švédsko
Veľvyslanectvá
veľvyslanectvo Francúzska
veľvyslanectvo Talianska
Externé odkazy
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Craiova na rumunskej Wikipédii.