Železniční trať Most–Rakovník

Železniční trať Most–Rakovník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 126) je jednokolejná regionální trať, která vede z Mostu přes Louny do Rakovníka. Trať byla do roku 2014 součástí celostátní dráhy, nachází se na ní jeden tunel (tunel Džbán v úseku Domoušice–Mutějovice). Maximální rychlost je v úseku Rakovník–Hřivice 50 km/h, Hřivice – Louny předměstí 70 km/h, Louny předměstí – Louny 60 km/h a Louny–Most 80 km/h. Dopravcem pravidelných osobních vlaků z Mostu do Rakovníka je od konce roku 2019 Die Länderbahn CZ.[1]

Most–Rakovník

Nádražní budova v Kounově
StátČesko Česko
Číslo126
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka70 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustava3 kV ss (v úseku Obrnice–Most)
Počet kolejí1
Maximální rychlost50–80 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
121,778 Most
 trať do Ústí nad Labem
 118,508 Obrnice
 trať do Čížkovic
 trať do Žatce
 111,817 Bečov u Mostu
 106,182 Břvany
 100,373 Lenešice
 98,320 Dobroměřice
 Ohře
95,992
11,384
 Louny
 9,740 Louny střed
 8,929 Louny město
 7,248 Louny předměstí St.1
 trať do Postoloprt
 Louny předměstí St.3
6,636
44,180
 Louny předměstí
 41,827 Jimlín
 Hasina
 39,762 Opočno u Loun
 38,361 Touchovice u Loun
 36,434 Hřivice
 34,397 Konětopy
 31,546 Solopysky
 26,654 Domoušice
 23,085 tunel Džbán (105,25 m)
 bývalá vlečka důl Perun I, Perun II
 22,527 Mutějovice
 19,490 Kounov
 trať Lužná u Rakovníka – Chomutov
 150,79 Svojetín
 12,083 Hořesedly
 trať Krupá–Kolešovice
 8,707 Chrášťany
 trať do Bečova nad Teplou
 0,000 Rakovník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Provoz v úseku trati Rakovník–Louny byl zahájen 23. září 1904, v úseky Louny předměstí – Louny 16. září 1895 a v úseku Louny–Most 21. listopadu 1872.

Dne 17. května 2019 vykolejil mezi Hřivicemi a Domoušicemi nákladní vlak, který vezl kolejnice z opravovaného úseku Domoušice–Rakovník.[2] Vykolejené vagóny poškodily železniční svršek v úseku dlouhém několik kilometrů, a způsobily tak škodu ve výši pět miliónů korun.[3]

Od prosince 2019 převzala vozbu pravidelných osobních vlaků mezi Mostem a Rakovníkem společnost Die Länderbahn CZ,[1] Ústecký kraj ji vybral na základě tržních konzultací, smlouva je na deset let. Die Länderbahn nasazuje na osobní vlaky německé jednotky řady 654 RegioSprinter.[4]

Stanice a zastávky
  • Most
  • Obrnice
  • Bečov u Mostu
  • Břvany
  • Dobroměřice
  • Louny
  • Louny střed
  • Louny město
  • Jimlín
  • Hřivice
  • Konětopy
  • Solopysky
  • Domoušice
  • Mutějovice
  • Kounov
  • Svojetín
  • Rakovník

Louny
  • Trať 110 Louny – Slaný – Kralupy nad Vltavou
  • Trať 114 Postoloprty – Louny – Lovosice

Rakovník
  • Trať 120 Rakovník – Kladno – Praha
  • Trať 161 Rakovník – Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou
  • Trať 162 Rakovník – Kralovice u Rakovníka (– Mladotice)
  • Trať 174 Rakovník – Beroun

Odkazy

Reference
  1. České dráhy. České dráhy podepsaly smlouvu s hlavním městem Prahou na dalších 10 let [online]. 2019-12-18 [cit. 2021-11-15]. Dostupné online.
  2. Na Lounsku vykolejil nákladní vlak, poškodil několik kilometrů trati. iDnes.cz [online]. 2019-05-18, rev. 2019-05-18 [cit. 2019-06-30]. Dostupné online.
  3. KŘIVOHLAVÝ, Pavel. Nehoda vlaku na Lounsku poškodila stovky pražců, trať otevřou až v létě. iDnes.cz [online]. 2019-05-23 [cit. 2019-06-30]. Dostupné online.
  4. SŮRA, Jan. Die Länderbahn má první modernizované RegioSprintery pro Ústecký kraj [online]. Zdopravy.cz, 2020-10-16 [cit. 2021-11-15]. Dostupné online.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.