Peter Walker

Peter Walker (7. září 1912, Leeds – 1. března 1984, Newtown) byl britský automobilový závodník, vítěz závodu na 24 hodin v Le Mans 1951.

Peter Walker

Stát	Velká Británie
Narození	7. října 1912 Leeds
Úmrtí	1. března 1984 (ve věku 71 let) Worcestershire
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny	1950-1951, 1955
Týmy	Soukromá ERA, BRM, Rob Walker Racing Team
Závody	4
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0 (nejlépe 7. místo)
Stupně vítězů	0
Pole positions	0 (nejlépe 10. místo)
Nejrychlejší kola	0
Body celkem	0
První závod	Grand Prix Velké Británie 1950
Poslední závod	Grand Prix Velké Británie 1955
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek.

Peter Walker byl farmář z Herefordshiru, který se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při Velké ceně Velké Británie v roce 1951, když dokázal překonat limity své i svého 1,5litrového BRM (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny) a dojet tak na sedmém místě.

Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou, si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda Petera Whiteheada. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce 1950 stál na startu Velké ceny Velké Británie spolu s Roltem, ale krátce po startu byl nucen odstoupit.

Neúspěch v roce 1950 dal impuls ke změně značky, a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v již zmíněném závodě v Silverstone zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.

Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt. Zástupci firmy Jaguar ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v Le Mans a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.

V roce 1953 mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně. To už jeho partnerem ve voze Aston Martin byl Moss. Vynahradil si to v roce 1955 při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve Formuli 1, a tak při Grand Prix Nizozemska řídí Maserati, které mu půjčil Moss, a v Británii Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.

Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu rozhoduje o ukončení kariéry. Jeho posledním závodem se stává Grand Prix Syrakus v roce 1957.

Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna, nocuje po hotelech. V roce 1984 ve věku 71 let umírá na zápal plic.