Grand Prix Velké Británie 1951

Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Grand Prix Velké Británie 1951
5.. závod v sezóně 1951
Detaily závodu
Datum14. červenec 1951
Oficiální názevIV. RAC British Grand Prix
MístoSilverstone, Velká Británie
Délka trati4,649 km
Délka závodu90 kol, 418.410 km
Pole
Pilot José Froilan González Ferrari
Čas1'43.4
Nejrychlejší kolo
Pilot Giuseppe Farina Alfa Romeo
Čas1'44.0 (v 38. kole)
Stupně vítězů
První José Froilan González Ferrari
Druhý Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
Třetí Luigi Villoresi Ferrari

Účastníci

Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a Jose Froilana Gonzaleze. Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G.A. Vandervell. Dalším továrním týmem byl britský BRM Ltd., který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dále soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

Závod

Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni.

Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

Výsledky

  • 14. červenec 1951
  • Okruh Silverstone
  • 90 kol x 4,649 km = 418,410 km
  • 12. Grand Prix
  • 1. vítězství pro Jose Froilana Gonzaleze
  • 1. vítězství pro Ferrari
  • 6. vítězství pro Argentinu
  • 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12

Pořadí v cíli

Pozice Jezdec Vůz Čas Body Nej. kolo
1 Jose Froilan Gonzalez Ferrari 375 2:42'18.2 8
2 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159 á 0:51,0 6
3 Luigi Villoresi Ferrari 375 á 2 kola 4
4 Felice Bonetto Alfa Romeo 159 á 3 kola 3
5 Reg Parnell BRM P15 á 5 kol 2
6 Consalvo Sanesi Alfa Romeo 159 á 6 kol
7 Peter Walker BRM P15 á 6 kol
8 Brian Shawe Taylor ERA B á 6 kol
9 Peter Whitehead Ferrari 375 Thin Wall Special á 7 kol
10 Louis Rosier Talbot T26C-DA á 7 kol 1'53.6
11 Bob Gérard ERA B/C á 8 kol 1'53.6
12 Duncan Hamilton Talbot T26C á 9 kol 1'54.0 (4.)
13 Johnny Claes Talbot T26C-DA á 9 kol 1'54.8 (5.)
Kolo Odstoupily - Důvod Body Nej. kolo
75 Giuseppe Farina Alfa Romeo 159 Spojka 1 1'44.0
75 Joe Kelly Alta GP Neklasifikován
56 Alberto Ascari Ferrari 375 Převodovka
46 Philip Fotheringham-Parker Maserati 4CL Ztráta oleje
45 David Murray Maserati 4CLT/48 Motor
41 Louis Chiron Talbot T26C Brzd 1'58.6 (6.)
23 John James Maserati 4CLT/48 Chladič

Nejrychlejší kolo

  • Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo
  • 4. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu
  • 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo
  • 4. nejrychlejší kolo pro Itálii
  • 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1

Vedení v závodě

Kola km Jezdec  %
1. kolo 4,649 Km Felice Bonetto 1,5%
2.- 9. kolo 37,192 Km Jose Froilan Gonzalez 9%
10. - 38. kolo 134,821 Km Juan Manuel Fangio 32,5%
39.- 47. kolo 41,841 Km Jose Froilan Gonzalez 10%
48. kolo 4,649 Km Juan Manuel Fangio 1,5%
49.- 90. kolo 190.609 Km Jose Froilan Gonzalez 45,5%


B
Gonzalez
Fangio
Gonzalez

Gonzalez

Postavení na startu

  • José Froilan González 1'43.4 Ferrari
  • 1. Pole position pro José Froilan Gonzáleze
  • 1. Pole position pro Ferrari
  • 8. Pole position pro Argentinu
  • 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12



_______4_______

Alberto Ascari
Ferrari
1'45.4


_______3_______

Giuseppe Farina
Alfa Romeo
1'45.0

_______2_______

Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
1'44.4
_______1_______

José Froilan González
Ferrari
1'43.4


_______7_______

Felice Bonetto
Alfa Romeo
1'52.0

_______6_______

Consalvo Sanesi
Alfa Romeo
1'50.2
_______5_______

Luigi Villoresi
Ferrari
1'45.8



_______11_______

Duncan Hamilton
Talbot-Lago
1'57.2


_______10_______

Bob Gérard
ERA
1'57.0

_______9_______

Louis Rosier
Talbot-Lago
1'56.0
_______8_______

Peter Whitehead
Ferrari
1'54.6


_______14_______

Johnny Claes
Talbot-Lago
2'05.8

_______13_______

Louis Chiron
Talbot-Lago
2'00.2
_______12_______

Brian Shawe-Taylor
ERA
1'58.2



_______18_______

Joe Kelly
Alta
2'18.4


_______17_______

John James
Maserati
2'17.0

_______16_______

Philip Fotheringham-Parker
Maserati
2'13.2
_______15_______

David Murray
Maserati
2'06.0

_______20_______

Reg Parnell
BRM
- ---
_______19_______

Peter Walker
BRM
- ---

Zajímavosti

  • V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker.
  • Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15.
  • 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.
Pole position Vítězství Nej. kolo
José Froilan González José Froilan González Giuseppe Farina
Ferrari 375 Ferrari 375 Alfa Romeo 159
1'43.4 2:42'18.2 1'44.0
161.861 km/h 154.677 km/h 160.927 km/h

Stav MS

  • GP - body získané v této Grand Prix
* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP
1 Juan Manuel Fangio 21 6 1 Alfa Romeo 48 10 1 Itálie Itálie 53 8
2 Giuseppe Farina 15 1 2 Ferrari 41 12 2 Argentina Argentina 32 14
3 Luigi Villoresi 12 4 3 Kurtis Kraft 19 3 USA 24
4 José Froilan González 11 8 4 Talbot 5 4 Velká Británie 5 2
5 Lee Wallard 9 5 Sherman (F1) 3 5 Francie Francie 5
6 Alberto Ascari 9 6 Schroeder 2 6 Švýcarsko Švýcarsko 2
7 Mike Nazaruk 6 7 BRM 2 2
8 Piero Taruffi 6
9 Luigi Fagioli 5
10 Reg Parnell 5 2
11 Louis Rosier 3
12 Consalvo Sanesi 3
13 Andy Linden 3
14 Felice Bonetto 3 3
15 Jack McGrath 2
16 Manny Ayulo 2
17 Emmanuel de Graffenried 2
18 Yves Giraud-Cabantous 2
19 Bobby Ball 2
Předchozí GP:
Grand Prix Francie 1951
Mistrovství světa Formule 1
1951
Následující GP:
Grand Prix Německa 1951
Předchozí ročník:
Grand Prix Velké Británie 1950
Grand Prix Velké Británie Následující ročník:
Grand Prix Velké Británie 1952
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.