ERA B
ERA B byl jednomístný závodní vůz, kategorie Voiturette a formule 1. Vůz navrhl v roce 1936 konstruktér Reid Railton.
- Model: ERA B
- Rok výroby: 1936
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Reid Railton
- Debut v F1: Grand Prix Velké Británie 1950
 | |
| Kategorie | Voiturette,Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  ERA |
| Designer | Reid Railton |
| Technická specifikace | |
| Šasi | trubkový rám |
| Motor | ERA S |
| Převodovka | Armstrong-Siddley, |
| Pneumatiky | Dunlop |
| Výsledky v sezóně | |
| Tým | ERA |
| Jezdci | Cuth Harrison Brian Shawe Taylor |
| První start | Grand Prix Velké Británie 1950 |
| Závody | 4 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Pohár konstruktérů | 0 |
| Mistr světa | 0 |
Popis
Model B vycházel z předešlého typu A, do výroby se dostal v roce 1936 s poměrně revidovanou konstrukcí a s mnohem spolehlivějším motorem. Celkem bylo vyrobeno 13 vozů, které dostaly označení R1B až R14B. Mezi zákazníky byl i thajský princ Bira, který s těmito vozy zvítězil ve 20 závodech. Nejúspěšnějším pilotem byl Richard Seaman, jenž se díky výkonům s vozem R1B dostal do továrního týmu Mercedes Benz. Nejvíce vavřínu posbíral vůz R9B.
- R1B – Vůz jezdil černě nalakován a Richard Seaman s ním zvítězil v Coppa Acerbo, v Bernu a Brně.
- R2B – Světle modrá verze přezdívaná jako „Romulus“ patřila thajskému princi a zvítězil s ní v 8 závodech
- R3B – Světle zelená barva patřila Maysovi a Cookovi, ale na vítězství nedosáhli.
- R4B – Černý vůz se stříbrným pruhem slavil úspěch s Maysem především v závodech do vrchu. V roce 1937 prošel celkovou rekonstrukcí a dostal nový 2litrový motor. Tak vznikl typ C verze R4C. O rok později prošel znovu renovací na typ D, tedy R4D, což zahrnovalo nové odvrtané šasi.
- R5B – Světle modrý „ Remus“ thajského prince triumfoval v British Empire Trophy v roce 1939 s Tony Roltem za volantem.
- R6B – Tmavě modrý vůz připravený pro Ira Connella.
- R7B – Sněhově bílý vůz s rozšířenou nádrží pro Paula a Dobsona.
- R8B – Světle zelený vůz v úpravě pro Howeho, který byl v roce 1937 předělán na C typ – R8C.
- R9B – Krémově nažloutlý vůz, který slavil nejčastěji.
- R10B – Černý vůz pro bratry Whiteheadovi.
- R11B – British racing green. Takto se oficiálně nazývá zelená barva, kterou používaly britské týmy, naposledy Jaguar v roce 2004.
- R12B – Světle modrý se žlutým pruhem přezdívaný „Hanuman“. Další vůz thajského prince. Prošel také přestavbou na typ C a často měnil motor. Nejprve z 1500cc na 2 litry a později znovu na 1,5 litru, aby tak splňoval podmínky Formule 1.
- R14B – Světle modrý vůz byl posledním B typem.
Technická data
- Motor: ERA
- Řadový
- 6 válců
- Objem: 1488 cc
- Výkon: 124 kW
- Otáčky: 6 500 min
- Rychlost: 217 km/h
- Hmotnost: 914 kg
- Pneumatiky: Dunlop
Výsledky vozu ERA B
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | ERA B | ERA 1.5 L6C | D | GBR | MON | 500 | CH | BEL | FRA | ITA | 0 | - | ||
| Cuth Harrison | 7 | Ret | Ret | |||||||||||
| 1951 | ERA B | ERA 1.5 L6C | D | CH | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | 0 | 0 | |
| Brian Shawe Taylor | 8 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu ERA B na Wikimedia Commons
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.