M8 Greyhound

V júli 1941 začal vývoj nového rýchleho obrneného vozidla určeného na ničenie tankov, ktoré malo nahradiť starší typ M6, čo bolo 3/4 tonové vozidlo s kanónom 37 mm v zadnej časti vozidla. Požiadavkom armády bolo aby malo vozidlo pohon 4x6, bolo vyzbrojené 37 mm kanónom a spriahnutým guľometom pripevneným na veži. Prototypy boli predložené firmami Studebaker (T21), Ford (T22) a Chrysler (T23). V apríli 1942 bola priata verzia T22. Vozidlo bolo pomenované Greyhound. Výroba začala v marci 1943 a skončila v júni 1945. Celkovo bolo vyrobených 8523 vozidiel, toto číslo nezahŕňa rôzne odvodené varianty.

Prvé nasadenie M8 bolo v roku 1943 v Taliansku americkou armádou na frontoch v Európe aj na Ďalekom Východe. Po druhej svetovej vojne plnilo úlohu okupačného vozidla. Množstvo týchto vozidiel bolo dodaných spojencom NATO a do krajín tretieho sveta. V roku 2002 boli niektoré tieto vozidlá stále používané v Afrike a v Južnej Amerike.

M8 Greyhound v Paríži

M8 je šesťkolesové ľahko pancierované vozidlo. Korba je zvarená z oceľových pancierových plechov. V prednej časti je miesto vodiča a radistu (prípadne veliteľa) a za nimi je bojový priestor. Hrúbka panciera korby: čelo: 15,6 až 18,8 mm, boky: 9,37 mm, zadná časť: 9,37 mm, strop: 3,21 mm, dno: 13,12 mm. M8 má v strede korby umiestnenú dvojmiestnu kruhovú, zhora otvorenú odlievanú vežu. V jej prednej časti je kanón M6 kalibru 37 mm spriahnutý s guľometom M1919 kalibru 7,62 mm, ktorý je umiestnený vpravo od kanónu. Námer kanónu je -10 ° až +20 °. Na obežnom kruhu nad vežou je umiestnený ťažký guľomet M2B kalibru 12,7 mm.

Otáčanie veže je mechanické v rozsahu 360 °. M20 má zhora otvorený bojový priestor pre 2 až 4 osoby, ktorý je chránený nadstavbou z pancierových plechov. Nad zadnou časťou bojového priestoru je umiestnený na obežnom kruhu guľomet M2B. V bojovom priestore sú po stranách dve lavičky, každá pre dve osoby a jedna malá v zadnej časti pre strelca z guľometu.

Za bojovým priestorom je u oboch typov zhodne motorový priestor krytý pancierovým plechom. Na strope motorového priestoru sú dva veľké kryty, ktoré umožňujú prístup k motoru. Vozidlo poháňa zážihový radový šesťvalec Hercules JXD cez štvorstupňovú prevodovku a dvojstupňovú prídavnú prevodovku.

Alžírsko, Rakúsko, Belgicko, Brazília, Veľká Británia, Kamerun, Kolumbia, Cyprus, Etiópia, Francúzsko, Nemecko, Grécko, Guatemala, Haiti, Irán, Taliansko, Jamajka, Japonsko, Mexiko, Maroko, Nigéria, Nórsko, Paraguaj, Peru, Filipíny, Portugalsko, Saudská Arábia, Senegal, Južná Kórea, Vietnam, Taiwan, Togo, Tunisko, Turecko, USA, Venezuela, bývalá Juhoslávia, Zair

M8 bočný pohľad

• M8E1 verzia s modifikovanou prevodovkou
• M20 je veliteľské vozidlo bez vežičky
• M8 TOW protitankové vozidlo. S výzbrojou BGM-71 TOW raketometom a guľometom kalibru .50
• M8/M20 s H-90 vežou je francúzska úprava vozidla.

• "GREYHOUND" A M20 , autor: Ing. Martin V. Koller
• http://www.military.cz/panzer/tanks/usa/greyhound/index_en.htm
• http://www.robertsarmory.com/m8.htm

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému M8 Greyhound