Grand Prix Německa 1981
Grand Prix Německa 1981 (oficiálně XLIII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 2. srpna 1981. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
10. závod v sezóně 1981 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 2. srpen 1981 |
Oficiální název | XLIII Großer Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheim, Německo |
Délka trati | 6,789 km (4,218 mil) |
Délka závodu | 45 kol, 305,505 km (189,810 mil) |
Pole | |
Pilot | Alain Prost Renault |
Čas | 1:47.50 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Alan Jones Williams–Ford |
Čas | 1:52.42 (v 4. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Nelson Piquet Brabham–Ford |
Druhý | Alain Prost Renault |
Třetí | Jacques Laffite Ligier–Matra |
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:48.09 | 1:47.50 | — |
2 | 16 | René Arnoux | Renault | 1:47.96 | 1:48.08 | +0.46 |
3 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:50.20 | 1:48.43 | +0.93 |
4 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 1:48.49 | 1:49.38 | +0.99 |
5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1:49.00 | 1:49.97 | +1.50 |
6 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:49.03 | 1:49.26 | +1.53 |
7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:50.27 | 1:49.28 | +1.78 |
8 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:49.44 | 1:50.24 | +1.94 |
9 | 11 | John Watson | McLaren-Ford | 1:49.52 | 1:50.36 | +2.02 |
10 | 29 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 1:50.07 | 1:49.58 | +2.08 |
11 | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 1:50.00 | 1:50.61 | +2.50 |
12 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1:50.64 | 1:50.73 | +3.14 |
13 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 1:50.68 | 1:50.65 | +3.15 |
14 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 1:52.36 | 1:50.74 | +3.24 |
15 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:51.98 | 1:50.86 | +3.36 |
16 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 1:51.17 | 1:51.49 | +3.67 |
17 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 1:52.19 | 1:52.95 | +4.69 |
18 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1:52.19 | 1:52.44 | +4.69 |
19 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1:52.21 | 1:52.59 | +4.71 |
20 | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 1:52.54 | 1:54.14 | +5.04 |
21 | 17 | Derek Daly | March-Ford | 1:55.80 | 1:52.65 | +5.15 |
22 | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | 1:52.85 | 1:53.50 | +5.35 |
23 | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 1:55.58 | 1:53.16 | +5.66 |
24 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 1:53.19 | 1:53.33 | +5.69 |
DNQ | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 1:53.28 | 1:53.38 | +5.78 |
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | 1:53.31 | 1:54.77 | +5.81 |
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | 1:55.53 | 1:53.39 | +5.89 |
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:54.59 | 1:53.58 | +6.08 |
DNQ | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:53.69 | 1:54.19 | +6.19 |
DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 1:5522 | 1:54.89 | +7.39 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 45 | 1:25:55.60 | 6 | 9 |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 45 | + 11.52 | 1 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 45 | + 1:04.60 | 7 | 4 |
4 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 45 | + 1:39.69 | 16 | 3 |
5 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 45 | + 1:50.52 | 18 | 2 |
6 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | + 1 kolo | 9 | 1 |
7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 44 | + 1 kolo | 14 | |
8 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 44 | + 1 kolo | 17 | |
9 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 44 | + 1 kolo | 12 | |
10 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 44 | + 1 kolo | 8 | |
11 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 44 | + 1 kolo | 4 | |
12 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 44 | + 1 kolo | 24 | |
13 | 16 | René Arnoux | Renault | 44 | + 1 kolo | 2 | |
14 | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | 43 | Zavěšení | 22 | |
15 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 43 | + 2 kola | 19 | |
NC | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 39 | + 6 kol | 23 | |
Ret | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 35 | Motor | 20 | |
Ret | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 27 | Motor | 3 | |
Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 27 | Motor | 13 | |
Ret | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 27 | Řazení | 11 | |
Ret | 17 | Derek Daly | March-Ford | 15 | Zavěšení | 21 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 12 | Únik paliva | 15 | |
Ret | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 4 | Kolize | 10 | |
Ret | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1 | Elektronika | 5 | |
DNQ | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | ||||
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | ||||
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | ||||
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | ||||
DNQ | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | ||||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Carlos Reutemann | 43 | |
2 | Nelson Piquet | 35 | |
3 | Jacques Laffite | 25 | |
4 | Alan Jones | 24 | |
5 | Gilles Villeneuve | 21 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | Williams-Ford | 67 | |
2 | Brabham-Ford | 43 | |
3 | Ferrari | 28 | |
4 | Ligier-Matra | 25 | |
5 | Renault | 24 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 174. (anglicky)
- 1981 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 May 2014. (anglicky)
- Germany 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Portály: Formule 1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.