Grand Prix Kanady 2011
Grand Prix Kanady 2011 ( XLVII. Grand Prix du Canada) sedmý závod 62. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 53. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 847. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit Gilles Villeneuve v Montréalu.
7.. závod v sezóně 2011 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 12. červen 2011 |
Oficiální název | XLVII. Grand Prix du Canada |
Místo | Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Kanada |
Délka trati | 4.361 km (2.71 mil) |
Délka závodu | 70 kol, 305,270 km (189,7 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:13.014 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:16.956 (v 69. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Tým | 1. část | 2. část | 3. část | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:14.011 | 1:13.486 | 1:13.014 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:13.822 | 1:13.672 | 1:13.199 | 2 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:14.026 | 1:13.431 | 1:13.217 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:14.375 | 1:13.654 | 1:13.429 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:14.114 | 1:13.926 | 1:13.565 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:14.920 | 1:13.950 | 1:13.814 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:14.374 | 1:13.955 | 1:13.838 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:14.970 | 1:14.242 | 1:13.864 | 8 |
9 | 9 | ![]() |
Renault | 1:15.096 | 1:14.467 | 1:14.062 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
Renault | 1:14.699 | 1:14.354 | 1:14.085 | 10 |
11 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:14.874 | 1:14.752 | 11 | |
12 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:15.585 | 1:15.043 | 12 | |
13 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:15.694 | 1:15.285 | 13 | |
14 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:14.931 | 1:15.287 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:15.901 | 1:15.334 | 15 | |
16 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:15.331 | 1:15.361 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:16.229 | 1:15.587 | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.294 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:16.745 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:16.786 | 20 | ||
21 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:18.424 | 21 | ||
22 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:18.537 | 22 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:18.574 | 23 | ||
107% limit: 1:18.989 | |||||||
24 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:19.414 | 24 |
Závod
Zajímavosti
Safety car vyjel na trať celkem pětkrát.
Řidič Safety caru Bernd Mylander ujel v čele více kol než Sebastian Vettel, který vedl většinu závodu.
Startovalo se za Safety carem.
Závod byl jednou přerušen na dvě hodiny.
Jedná se o nejdelší závod v historii F1.
V závodě byly použity všechny dostupné směsi pneumatik-superměkká, měkká, přechodná i mokrá.
Sebastian Vettel přišel o vedení až v posledním kole.
Průběžné pořadí šampionátu
- Pořadí Poháru jezdců
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
161 |
2 | ![]() |
101 |
3 | ![]() |
94 |
4 | ![]() |
85 |
5 | ![]() |
69 |
- Pořadí Poháru konstruktérů
Pořadí | Tým | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
255 |
2 | ![]() |
186 |
3 | ![]() |
101 |
4 | ![]() |
60 |
5 | ![]() |
52 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.