Narain Karthikeyan
Kumar Ram Narain Karthikeyan (* 14. ledna 1977, Čennaí, Indie) je indický automobilový závodník, pilot Formule 1. Ve Formuli 1 debutoval v roce 2005 v týmu Jordan. Jeho nejlepším výsledkem bylo 4. místo v závodě, ve kterém jelo pouze 6 vozů. Po několikaleté pauze se ale do Formule 1 v sezoně 2011 vrátil a usedl do kokpitu Hispania Racing. Od Grand Prix Velké Británie 2011 byl nahrazen Danielem Ricciardem, poté startoval ještě v domácí Grand Prix Indie, kde nahradil Vitantonia Liuzziho. Pro sezonu 2012 byl potvrzen jako pilot stáje HRT.
Narain Karthikeyan v roce 2011 | |
Stát | Indie |
---|---|
Narození | 14. ledna 1977 (45 let) Čennaí |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní sezóny | 2005, 2011–2012 |
Týmy | Jordan (2005) HRT (2011-2012) |
Závody | 48 (47 startů) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Body celkem | 5 |
Nejlepší umístění v sezóně | 18. místo (2005) |
Nejlepší umístění v závodě | 4. místo |
První závod | Grand Prix Austrálie 2005 |
Poslední závod | Grand Prix Brazílie 2012 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Kariéra ve Formuli 1
2005:Jordan
Narain závodil za tým Eddieho Jordana.Maximem bylo 4. místo z Grand Prix USA 2005 kde startoval jen 6 vozů.
2006-2007:Testman Williamsu
Stáj Williams F1 dala Narainovi možnost být testmanem,a nebyl o moc pomalejší než jednička v roce 2006.tedy Mark Webber.Bohužel na rok 2007 dostal sedačku po boku Nica Rosberga Alex Wurz.
2011-2012: HRT
Do Grand Prix Austrálie se nekvalifikoval a FIA týmu HRT odmítla udělit výjimku a to jak v roce 2011 tak i 2012.[1] V roce 2011 startoval s HRT až do Grand Prix Evropy 2011.Pak jej nahradil Australan Daniel Ricciardo.Narain za tým startoval pak ještě na Grand Prix Indie 2011 kde ale nahradil Itala Tonia Liuzziho.Po 24. místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně 22. příčku. Čtyřiadvacátý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil 22. místo. Čtyřiadvacátý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu a v závodě obsadil 21. místo. V kvalifikaci Grand Prix Španělska nesplnil kvalifikační limit, ale do závodu byl připuštěn. V 22. kole musel odstoupit kvůli závadě na řízení. Patnáctý skončil v GP Monaka po startu z 23. příčky. Ve velké ceně Abu Dhabi musel odstoupit kvůli kolizi s Nicem Rosbergem.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Jordan Grand Prix | Jordan EJ15 | Toyota RVX-05 3,0 V10 |
AUS 15 |
MAL 11 |
BHR Ret |
SMR 12 |
ESP 13 |
MON Ret |
EUR 16 |
CAN Ret |
USA 4 |
FRA 15 |
GBR Ret |
GER 16 |
HUN 12 |
TUR 14 |
ITA 20 |
5 | 18. místo | ||||||
Jordan EJ15B | BEL 11 |
BRA 15 |
JPN 15 |
CHN Ret |
||||||||||||||||||||||
2006 – 2010: Narain Karthikeyan se neúčastnil Formule 1. | ||||||||||||||||||||||||||
2011 | Hispania Racing F1 Team | Hispania F111 | Cosworth CA2011 2,4 V8 |
AUS DNQ |
MAL Ret |
CHN 23 |
TUR 21 |
ESP 21 |
MON 17 |
CAN 17 |
EUR 24 |
GBR | GER TD |
HUN | BEL | ITA | SIN TD |
JPN TD |
KOR TD |
IND 17 |
ABU | BRA | 0 | 26. místo | ||
2012 | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 V8 | AUS DNQ |
MAL 22 |
CHN 22 |
BHR 21 |
ESP Ret |
MON 15 |
CAN Ret |
EUR 18 |
GBR 21 |
GER 23 |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA 19 |
SIN Ret |
JPN Ret |
KOR 20 |
IND 21 |
ABU Ret |
USA 22 |
BRA 18 |
0 | 24. místo |
Reference
- FABRY, Pavel. HRT nesmí do VC Austrálie startovat [online]. formule.cz, 2012-03-17 [cit. 2012-04-16]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Narain Karthikeyan na Wikimedia Commons
- Galerie Narain Karthikeyan na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky Naraina Karthikeyana