Sébastien Buemi

Sébastien Buemi
	Sébastien Buemi v roce 2016 ve formuli e v barvách Renaultu.
Stát	Švýcarsko
Narození	31. října 1988 (33 let) ; Aigle, Švýcarsko
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny	2009–2011
Týmy	Toro Rosso (2009-2011)
Závody	55 (55 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Body celkem	29
Nejlepší umístění v sezóně	15. místo (2011)
Nejlepší umístění v závodě	7. místo
První závod	Grand Prix Austrálie 2009
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2011
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sébastien Olivier Buemi (* 31. října 1988, Aigle) je švýcarský automobilový závodník, pilot Formule 1, který závodil od roku 2009 do roku 2011 pro tým Scuderia Toro Rosso.

Formule BMW

Po letech na motokárách strávil ročníky 2004 a 2005 v Německé Formuli BMW. V první sezóně skončil celkově na 3. místě, o rok později na 2. místě. V roce 2005 si také zazávodil v FBMW World Final.

Formule 3

Ještě v sezóně 2005 odjel jeden závod ve Formuli 3, Grand Prix Španělska. Od roku 2006 se stal stálým jezdcem, celkově byl na 12. místě. V této sérii zůstal i v sezóně 2007 a obsadil celkové 2. místo. V témže roce závodil i ve speciální Ultimate Masters of Formula 3 a v Macau Grand Prix.

A1 Grand Prix

V sezóně 2006-07 série A1 Grand Prix se podělil v kokpitu Švýcarska o místo s Neelem Janim a Marcelem Fässlerem. Jejich tým skončil celkově na 8. místě.

GP2

Buemi s vozem Arden International na okruhu Magny-Cours v sezóně 2008 v sérii GP2.

V GP2 se poprvé objevil při Grand Prix Monaka v roce 2007, když nahradil zraněného Michaela Ammermüllera v týmu ART Grand Prix. V tomto závodě dojel na solidním 7. místě. V témže roce se připojil k týmu Arden International v Asijské sérii GP2. Jednou dosáhl na vítězství a čtyřikrát byl druhý, což mu vyneslo celkové 2. místo.

Se stejným týmem pokračoval i v sezóně 2008 v klasické GP2. První vítězství si připsal ve Francii, ve sprintu, když startoval dokonce až z 21. místa. Těžil hlavně z toho, že vyjel na suchých pneumatikách na pomalu usychající trati. Jeho konkurenti zvolili jinak a museli přezouvat. Ke konci sezóny vyhrál ještě jeden závod a celkově se Buemi umístil na 6. místě.

Formule 1

Buemi ve voze Red Bull RB1 na Goodwood Festival of Speed 2008.

18. září 2007 usedl poprvé do Formule 1, když testoval vůz Red Bull RB3 na okruhu Jerez. V testech skončil na 3. místě, lepší byli pouze Timo Glock (Toyota F1) a Vitantonio Liuzzi (Scuderia Toro Rosso). Porazil však jména jako Rubens Barrichello (Honda F1) nebo Nelson Piquet Jr. (Renault F1).

16. ledna 2008 jej tým Red Bull Racing potvrdil jako třetího a zároveň rezervního jezdce pro rok 2008. Při Grand Prix Japonska 2008 řídil Sébastien medical car, když jeho obvyklý jezdec, Dr. Jacques Tropenat, musel odpočívat kvůli ušním problémům.

19. září 2008 oznámila stáj Scuderia Toro Rosso, že by s ním ráda podepsala smlouvu na rok 2009. Smlouva byla podepsána 9. ledna 2009. Stal se tak stal prvním Švýcarem od roku 1995 ve Formuli 1 (naposledy jel Jean-Denis Délétraz s vozem Pacific při Grand Prix Evropy 1995).

2009-2011: Toro Rosso

Při svém debutovém závodě porazil svého týmového kolegu, Sébastiena Bourdaise a připsal si premiérový bod. Po diskvalifikaci Lewise Hamiltona ale poskočil ještě o příčku výš a připsal si 2 body. V Číně si dojel pro další bod a měl po 3 závodech vynikající 3 body, další body získal až na konci sezóny v Brazílii a Abú Dhabí. V roce 2011 jel poslední sezónu a byl nahrazen Jeanem-Ericem Vergnem.

Formule E

2014/2015: e.Dams Renault

V roce 2014 uzavřel Sebastian Buemi smlouvu s týmem formule E - e,Dams Renault. Že to s elektrickou formulí umí, ukázal už v testech v Donningtonu, kde pouze jediný den nezajel nejrychlejší čas. I přes nepodařený první závod vyhrál Buemi celkem tři závody (nejvíc ze všech jezdců; v Uruguayi, Monaku a Británii) z jedenácti možných, získal tři pole position, pět pódií a s Nico Prostem získal pro e.Dams pohár konstruktérů. Šampionát jezdců mu unikl v posledním závodě o pouhý bod před Nelsnem Piquetem Juniorem.

2015/2016: Renault e.Dams

Druhou sezónu Renault již v testech naznačil, že je odhodlán pohár konstruktérů obhájit. A v úvodním závodě v Pekingu ukázal vůz Renault Z.E.15 svojí dominanci, když Buemi suverénně zvítězil a jeho kolega Nicolas Prost byl donucen odstoupit z pódiového umístění kvůli poškozenému zadnímu křídlu. A nebýt problémů v Malajsii, zřejmě by Švýcar vyhrál i tam. Chuť si však spravil na ePrix v Punta del Este, kde opět po roce zvítězil.

Týmu se povedlo vítězství z minulého roku obhájit.

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce

Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
F	FanBoost
G	Nejrychlejší v kvalifikační skupině
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2009	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR4	Ferrari 056 2,4 V8	AUS 7	MAL 16^†	CHN 8	BHR 17	ESP Ret	MON Ret	TUR 15	GBR 18	GER 16	HUN 16	EUR Ret	BEL 12	ITA 13^†	SIN Ret	JPN Ret	BRA 7	ABU 8			6	16. místo
2010	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR5	Ferrari 056 2,4 V8	BHR 16^†	AUS Ret	MAL 11	CHN Ret	ESP Ret	MON 10	TUR 16	CAN 8	EUR 9	GBR 12	GER Ret	HUN 12	BEL 12	ITA 11	SIN 14	JPN 10	KOR Ret	BRA 13	ABU 15	8	16. místo
2011	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR6	Ferrari 056 2,4 V8	AUS 8	MAL 13	CHN 14	TUR 9	ESP 14	MON 10	CAN 10	EUR 13	GBR Ret	GER 15	HUN 8	BEL Ret	ITA 10	SIN 12	JPN Ret	KOR 9	IND Ret	ABU Ret	BRA 12	15	15. místo

Formule E

Rok	Tým	Šasi	Pohonná jednotka	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Body	Umístění
2014–15	e.dams Renault	Spark SRT01-e	SRT01-e	BEI Ret	PUT 3	PDE 1	BNA Ret	MIA 13	LBH 4	MON 1	BER 2	MOS 9	LON 1	LON 5			143	2. místo
2015–16	Renault e.dams	Spark SRT01-e	Renault Z.E 15	BEI 1	PUT 12	PDE 1	BNA 2	MEX 2	LBH 16	PAR 3	BER 1	LON 5	LON Ret				155	1. místo
2016–17	Renault e.dams	Spark SRT01-e	Renault Z.E 16	HKG 1	MAR 1	BUE 1	MEX 14	MON 1	PAR 1	BER DSQ	BER 1	NYC	NYC	MTL DSQ	MTL 11		157	2. místo
2017–18	Renault e.dams	Spark SRT01-e	Renault Z.E 17	HKG 11	HKG 10	MAR 2	SAN 3	MEX 3	PDE Ret	ROM 6	PAR 5	BER 4	ZUR 5	NYC 3	NYC 4		125	4. místo
2018–19	Nissan e.dams	Spark SRT05e	Nissan IM01	ADR 6	MAR 8	SAN Ret	MEX 21^†	HKG Ret	SNY 8	ROM 5	PAR 15	MON 5	BER 2	BRN 3	NYC 1	NYC 3	119	2. místo
2019–20	Nissan e.dams	Spark-Nissan	Nissan IM02	ADR Ret	ADR 12	SAN 13	MEX 3	MRK 4	BER 7	BER 2	BER 11	BER 3	BER 10	BER 3			84	4. místo

GP2 Series

Rok	Tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Umístění	Body
2007	ART Grand Prix	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA 7	MAG FEA	MAG SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA Ret	NÜR SPR 20	HUN FEA 15	HUN SPR 17	IST FEA Ret	IST SPR 13	MNZ FEA 7	MNZ SPR 14	SPA FEA 10	SPA SPR Ret	VAL FEA	VAL SPR	6	21. místo
2008	Trust Team Arden	CAT FEA 7	CAT SPR 2	IST FEA 6	IST SPR 3	MON FEA Ret	MON SPR 11	MAG FEA Ret	MAG SPR 1	SIL FEA 4	SIL SPR DNS	HOC FEA Ret	HOC SPR 8	HUN FEA 7	HUN SPR 1	VAL FEA 6	VAL SPR Ret	SPA FEA 5	SPA SPR 4	MNZ FEA 3	MNZ SPR 7		50	6. místo

GP2 Asia Series

Rok	Tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Umístění	Body
2008	Trust Team Arden	DUB1 FEA DSQ	DUB1 SPR Ret	SEN FEA 1	SEN SPR 7	SEP FEA Ret	SEP SPR Ret	BHR FEA 2	BHR SPR 2	DUB2 FEA 2	DUB2 SPR 2	37	2. místo

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Sébastien Buemi na Wikimedia Commons
Galerie Sébastien Buemi na Wikimedia Commons
Oficiální stránky

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.