Uzlové letiště

Uzlové letiště (někdy také hub z angl. airline hub) je místo, které aerolinky používají pro přestup pasažérů do jejich cílových destinací. Je součástí modelu hubu a paprsků, kdy jsou cestující mezi letišti přemisťováni nikoli přímými lety, ale musí při přepravě přestoupit. Je to protiklad k modelu „point to point“. Mnoho hubů je umístěno do letišť u měst, kde mají aerolinky svá ústředí.

Letiště Frankfurt slouží jako uzlové letiště společnosti Lufthansa a přijímá lety od členů Star Alliance mimo ostatních aerolinek.

Některé aerolinie využívají jen jeden hub, zatímco jiné používají více hubů. Huby mohou sloužit nejen pro osobní ale i nákladní přepravu.

Některé aerolinie také používají menších letišť, které mají dobrou dopravní dostupnost a fungují jako přípoje pro velké huby. .Hub uprostřed trasy je více efektivní než na každém konci trasy, neboť navazující přeprava snadněji naplní letadlo - cestující preferují trasu s jednou zastávkou před trasou s dvěma zastávkami.[1]

Fortress hub

Fortress hub je letiště, kde jedna aerolinie má monopolní postavení (více než 70% podíl letů z a na hub.[2] Například v roce 2010 společnost US Airways obsadila 85 (plus 1 sdílenou s Lufthansa) z celkových 97 gatů a odpovídala za přibližně 90% osobní dopravy na Charlotte Douglas International Airport.[3][4] Jiným příkladem jsou letiště Cincinnati (CVG) a Detroit (DTW), obě jsou huby společnosti Delta Air Lines. Noví přepravci jako je například Spirit Airlines na Detroit Metropolitan Wayne County Airport nebo AirTran na Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport a Spirit Airlines na Dallas-Fort Worth International Airport tvrdí, že jsou cílem diskriminujících praktik dominantního přepravce. Někteří pozorovatelé argumentují, že existence takových hubů může potlačit konkurenci. Souboj společnosti Pro Air s Northwest, když krátce létala z letiště Detroit City Airport, je často citovaný příklad.[5] Společnost Northwest byla schopná vyřadit nízkonákladového přepravce snížením cen letenek a nabídkou častějších letů. Ačkoli to nemá přímou spojitost se stavem hubů ukazuje to, že aerolinie mohou bránit svoji pozici na letištním hubu. Existence fortress hubů umožňuje cestujícím použití triku při rezervaci letenek při cestě do "skrytého města".

Příklady fortress hubů pro letecké aliance:

Oneworld

SkyTeam

Star Alliance

Ostatní aliance

Tyto huby nejsou fortress huby, protože letištní hub hostí více přepravních aliancí:

Hlavní civilní aerolinky a jejich huby

Afrika

Asie

Evropa

Lufthansa letadla na letišti Mnichov, Terminal 2.

Severní Amerika

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Airline hub na anglické Wikipedii.

  1. SCHOFIELD, Adrian. Competition Heats Up As Carriers Contest Kangaroo Routes [online]. Aviation Week, 27 August 2012 [cit. 2012-11-22]. Dostupné online. (anglicky)
  2. Dr. Mark N. Cooper. Freeing Public Policy from the Deregulation Debate: The Airline Industry Comes of Age. www.consumerfed.org. Consumer Federation of America, 1999-01-22, s. 10–11. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 February 2007. (anglicky)
  3. Source: City of Charlotte & Mecklenburg County, May 2005; US Airways, June 2005 A fortress hub is difficult for new entrant carriers to penetrate.
  4. Appendix A: Statement of Enforcement Policy Regarding Unfair Exclusionary Conduct [online]. [cit. 2007-03-28]. S. 10–11. Dostupné online. (anglicky)
  5. Online NewsHour: Air Fares - June 15, 1998 [online]. Pbs.org, 1998-06-15 [cit. 2013-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-10-24. (anglicky)
  6. Archivováno 26. 8. 2014 na Wayback Machine, Archivováno 26. 8. 2014 na Wayback Machine, Archivováno 26. 8. 2014 na Wayback Machine, Archivováno 26. 8. 2014 na Wayback Machine
  7. Hub Cities: Air Canada.com [online]. [cit. 2013-10-04]. Dostupné online. (anglicky)
  8. Archivovaná kopie. news.delta.com [online]. [cit. 2014-08-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-07-19.
  9. Delta Airlines moving to Terminal A next week - San Jose Mercury News [online]. Mercurynews.com [cit. 2013-10-04]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.