Montenegro Airlines

Letecká společnost byla založena 24. října 1994 vládou Černé Hory (v té době v rámci Svazové republiky Jugoslávie). V roce 1996 bylo zakoupeno první letadlo – Fokker F28 – a 7. května v 22:30 proběhl první let mezi Podgoricou a italským Bari. Další Fokker F28 byl zakoupen v červenci 1998.

Během bombardování Svazové republiky Jugoslávie v roce 1999 byla Montenegro Airlines nucena zastavit všechny mezinárodní i domácí lety. Po 78 dnech leteckých náletů zahájila společnost opět všechny lety, novou destinací se stal Frankfurt nad Mohanem, později přibyla města Curych, Lublaň, Skopje, Istanbul a Budapešť.

V dubnu 2000 se stala Montenegro Airlines členem Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). V červnu 2000 koupila společnost svůj první letoun Fokker 100, druhý do letové flotily přibyl v květnu 2001, třetí v červnu 2002 a čtvrtý na začátku roku 2003.

Kabina pro cestující v letounu Embraer E-195 společnosti Montenegro Airlines

2. července 2004 přepravil společnost svého miliontého zákazníka, 14. června byl přepraven dvoumiliontý zákazník.

Dne 23. července 2007 společnost pronajala u GECAS dva letouny Embraer 195 z důvodů zvětšení letové flotily. První ze dvou letounů dorazil na letiště v Podgorice 5. června 2008. S těmito letouny začala Montenegro Airlines provozovat lety do Londýna na letiště Gatwick a do Milána na letiště Malpensa. 16. září společnost oznámila, že jeden z pronajatých embraerů 195 za 31 milionů dolarů odkoupí.

V současnosti (rok 2010) probíhá v Montenegro Airlines proces privatizace. Vláda Černé Hory nabízí 30% akcií. Nejpravděpodobnějším zájemcem je Evropská banka pro obnovu a rozvoj. Vláda Černé Hory se může později rozhodnout a prodat zbytek společnosti.

17. dubna 2009 projevila izraelská letecká společnost El Al zájem o koupi 30 % akcií. Plán se ovšem nezdařil. 28. května 2009 zahájila sesterská společnost El Alu Sun d'Or International Airlines pravidelné lety mezi Tivatem a Ben Gurionovým mezinárodním letištěm v Tel Avivu.

23. května 2009 dorazil na podgorické letiště druhý letoun Embraer 195, 18. června 2010 se flotila společnosti rozšířila o třetí takový letoun.

25. prosince 2020 uvedl ministr kapitálových investic Mladen Bojanić, že flotila letecké společnosti bude uzemněna a provoz ukončen k 26. prosinci. Aerolinka se nacházela ve ztrátě a neměla na zaplacení závazků.[1]

Mezinárodní letiště Podgorica-Golubovci

Fokker 100 v Curychu

Montenegro Airlines v současnosti létají do více než 40 světových destinací (2 domácí) a jsou nejoblíbenějším a nejpoužívanějším přepravcem v černohorské letecké dopravě.

• 25. ledna 2005 v noci na Podgorickém letišti přistávalo letadlo Fokker 100 společnosti Montenegro Airlines (let YU-AOM). Po přistaní v zasněžených podmínkách se podvozek letounu zlomil na ranveji, 700 metrů před odbočením na pojezdovou dráhu. Dva cestující, kapitán a druhý pilot byli lehce zraněni. Aerolinie byly po incidentu žalovány cestujícími – jako jediná letecká společnost totiž provozovala lety do Podgorice i v nočních hodinách; ostatní společnosty noční lety odvolaly kvůli nemodernímu vybavení letiště. V roce 2006 bylo letiště zmodernizováno.

• 7. ledna 2008 v cca 21:30 byl Fokker 100 společnosti Montenegro Airlines trefen střelou během přistání v Podgorice. Letadlo neslo 20 cestujících, nikdo nebyl zraněn. Během vyšetřování se zjistilo, že letadlo bylo trefeno kulkou do ocasního křídla. Důvod incidentu není znám, předpokládá se, že střela byla náhodně vystřelena během oslav pravoslavných Vánoc.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Montenegro Airlines na Wikimedia Commons
• Oficiální WEB stránky Montenegro Airlines
• Letoun společnosti
• Logo společnosti