TAAG Angola Airlines

TAAG Angola Airlines využívá tato letadla:[1][2]

Dne 28. června 2007, Evropská unie zakázala všem letadlům společnosti TAAG Angola Airlines s výjimkou letadel zapůjčených od South African Airways lety na území EU, které začalo platit od 4. července 2007. Tento zákaz se dotknul několika strojů, určených pro lety do Evropy a tak se společnost rozhodla, že v rámci snahy minimalizování ztrát zahájí lety do Dubaje a Pekingu. TAAG Angola Airlines mohly pokračovat v letech do Evropy jen stroji zapůjčenými od South Africa Airways. 3. července 2009 společnost dostala povolení obnovit lety do Evropy, ale za velmi přísných podmínek. Jednou z nich bylo například povolení létat pouze do Lisabonu a používat při tom pouze tři Boeingy 777-200ER. Toto ustanovení bylo v listopadu 2009 rozšířeno na čtyři Boeingy 737-700. Maximální počet letů byl stanoven na 10 týdně. 1. srpna 2009 se uskutečnil první let po dvouleté pauze z Luandy do Lisabonu. Úplné zrušení omezení nastalo 30. března 2010, kdy EU oznámilo, že TAAG Angola Airlines mohou přistávat na všech evropských letištích.[3]

• 8. listopadu 1983 havaroval Boeing 737-200 u letiště Lubango, Unita tvrdil, že jej sestřelil raketou. Všichni na palubě letadla zemřeli.[4]
• 28. června 2007 havaroval Boeing 737-200 v severní Angole. Portugalská tisková agentura Lusa uvedla, že letadlo vzlétlo z angolské metropole Luandy a během přistání v M´banza-Kongo v provincii Zaire, který se nachází v severní části Angoly, havarovalo. 5 lidí zemřelo a 66 jich bylo zraněno. Podle zdrojů v Luandě, někdo propíchl pneumatiky ještě na letišti předtím než vzlétlo, což při přistání vedlo k tomu, že se křídlo letadla dotklo přistávací plochy, otočilo se a narazilo do budovy.[5]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu TAAG Angola Airlines na Wikimedia Commons

V tomto článku byl použit překlad textu z článku TAAG Angola Airlines na anglické Wikipedii.