Dálnice A8 (Německo)

Dálnice A8, německy Bundesautobahn 8 (zkratka BAB 8), zkráceně Autobahn 8 (zkratka A8), je dálnice na jihu Německa. Měří 497 km. Začíná napojením lucemburské dálnice A13 v Schengenu, pokračuje přes Neunkirchen, Pirmasens, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg, Mnichov a končí na rakouské státní hranici, kde se poblíž Salcburku napojuje na rakouskou dálnici A1.

Bundesautobahn 8
Mapa
Základní údaje
Provozovatel	Spolková republika Německo
Další provozovatel	Pansuevia Autobahnplus
Začátek	Perl (49°28′46″ s. š., 6°22′7″ v. d.)
Konec	Bad Reichenhall (47°46′6″ s. š., 12°56′34″ v. d.)
Celková délka	505 km
v provozu:	505 km
ve výstavbě:	0 km
v přípravě:	0 km
Stát	Německo Německo
Region	Sársko Porýní-Falc Bádensko-Württembersko Bavorsko
Geodata (OSM)	OSM, WMF
Dálnice A8 (Německo) u města Karlsruhe.
Objekty na trase      (1) Hraniční přechod Perl/Schengen      Schengenský viadukt přes řeku Moselu (607/597 m)      Odpočívka Moseltal      (2) Perl      Hungerbachtalbrücke (300 m)      (3) Perl-Borg      Tunnel Pellinger Berg (596 m)      (4) Merzig-Wellingen      Most přes Kohlbrucher Bach (290 m)      Scheibelbachtalbrücke (210 m)       Odpočívka (s WC) Weiler      (5) Merzig-Schwemlingen      (6) Merzig      Most přes řeku Nied (150 m)       Odpočívka (s WC) Niedmündung      (7) Rehlingen      (8) Dillingen-Mitte      (9) AD Saarlouis        Most přes řeku Sáru (170 m)      Most přes železnici Saarbrücken - Trier (40 m)      (10) Dillingen-Süd      (11) Saarlouis-Steinrausch      (12) Nalbach      Ellbachbrücke (300 m)      (13) Saarwellingen-Mitte      (14) Schwalbach      (15) Schwalbach/Schwarzenholz      (16) Heusweiler       Odpočívka (s WC) Kutzhof      (17) AK Saarbrücken        (18) Merchweiler      Most přes železnici Saarbrücken - Neunkirchen (80 m)      (19) Friedrichsthal-Bildstock      (20) AD Friedrichsthal      Sulzbachtalbrücke (800 m)      (21) Elversberg      (22) Neunkirchen-Heinitz      Weilerbachtalbrücke (220 m)      (23) Neunkirchen/Spiesen      Hasenbachthalbrücke (380 m)      (24) Neunkirchen-Oberstadt      Kasbruchtalbrücke (100 m)      Odpočívka Kohlhof      (25) Neunkirchen-Wellesweiler      (26) Neunkirchen-Kohlhof      (27) AK Neunkirchen        (28) Kirkel-Limbach      Most přes železnici Mannheim - Saarbrücken (60 m)      Odpočívka Taubental      Schwarzbachbrücke (75 m)      (29) Homburg-Schwarzenbach      (30) Homburg-Einöd     == Zemská hranice mezi Sárskem a Porýním-Falcí      (31) Zweibrücken-Ernstweiler      Hornbachbrücke (50 m)      (32) Zweibrücken-Zentrum      (33) Zweibrücken-Ixheim      Mühltalbrücke (140 m)      (34) Contwig      (35) Walshausen      Odpočívka      Most přes údolí (290 m)      Most přes údolí (250 m)      Provizorní ukončení dálnice (pokračuje jako ) (další úsek není realizován)      (41) AD Karlsruhe         Wettersbachtalbrücke (200 m)       Odpočívka (s WC) Birkenwäldle      (42) Karlsbad       Odpočívka (s WC) Steinig      Bocksbachtalbrücke (180 m)      Pfinztalbrücke (470 m)      Klosterwegbrücke (262 m)      Odpočívka      (43) Pforzheim-West      Kämpfelbachviadukt (325 m)       Odpočívka (s WC) Am Waisenrain / Kämpfelbach      (44) Pforzheim-Nord      Most přes řeku Enz (110 m)      (45a) Pforzheim-Ost      Odpočívka Enztal      (45b) Pforzheim-Süd      (46) Heimsheim       Odpočívka (s WC) Heckengäu / Höllberg      Neuenbühltalbrücke (200 m)      (47) Rutesheim      Eisengrifftalbrücke (134 m)      Wasserbachtalbrücke (156 m)      (48) Leonberg-West      (49) AD Leonberg        (50) Leonberg-Ost      Friedensbrücke/Rohrbachbrücke (320 m)       Odpočívka Sindelfinger Wald       Odpočívka (s WC) Sommerhofen      (51) AK Stuttgart        Most přes železnici Stuttgart - Filderstadt (60 m)      (52a) Stuttgart-Möhringen      (52b) Stuttgart-Degerloch      Parkovací dům Messe Stuttgart (140 m)      (53a) Stuttgart-Flughafen      (53b) Stuttgart-Plieningen / Neuhausen      (54) Esslingen       Odpočívka Denkendorf      Talbrücke Denkendorf (180 m)      Sulzbachviadukt (360 m)      (55) Wendlingen      Neckarbrücke (144 m)       Odpočívka (s WC) Im Rübholz      (56) Kirchheim unter Teck-West      (57) Kirchheim unter Teck-Ost       Odpočívka (s WC) Vor dem Aichelberg / Urweltfunde      (58) Aichelberg      Ekodukt Aichelberg (100 m)      Maustobelviadukt (480 m)      Franzosenschluchtviadukt (314 m)       Odpočívka (s WC) Am Kornberg       Odpočívka Gruibinden      Zakrytí Gruibingen (550 m)      (59) Mühlhausen      Odpočívka      Fischerhäuslebrücke (245 m)      Himmelsleiterbrücke (102 m)      Drachenlochbrücke (88 m)      Odpočívka      Hangbrücke Todsburg (370 m)      Odpočívka      Nasenfelstunnel (60 m)      Malakoffbrücke (150 m)      Odpočívka Malakoff      Impferlochbrücke (150 m)      Odpočívka       Odpočívka (s WC) Drackensteiner Hang      Lämmerbuckeltunnel (624 m)      Odpočívka      (60) Hohenstadt       Odpočívka (s WC) Albhöhe / Widderstall      (61) Merklingen      Odpočívka       Odpočívka Aichen       Odpočívka Scharenstetten      Ekodukt (50 m)       Odpočívka (s WC) Imberg / Kemmental      (62) Ulm-West      Most přes železnici Stuttgart - Ulm (40 m)      (62a) Ulm-Nord      Odpočívka      (63) Ulm-Ost     == Zemská hranice mezi Bádenskem-Württemberskem a Bavorskem      Odpočívka      (64) Oberelchingen      (65) AK Ulm/Elchingen        Donaubrücke Leipheim (375 m)      (66) Leipheim       Odpočívka (s motelem) Leipheim      (67) Günzburg       Odpočívka Burgauer See      (69) Burgau       Odpočívka (s WC) Scheppacher Flur      (70) Zusmarshausen       Odpočívka (s WC) Streitheimer Forst      (71a) Adelsried       Odpočívka (s motelem) Edenbergen, kostel      (71b) Neusäß      (72) Augsburg-West      Most přes řeku Lech (109 m)       Odpočívka Augsburg      (73) Augsburg-Ost      (74a) Friedberg       Odpočívka (s WC) Kirchholz      (74b) Dasing      Odpočívka      (75) Adelzhausen       Odpočívka (s WC) Adelzhausener Berg      (76) Odelzhausen      (77) Sulzemoos       Odpočívka (s WC) Fuchsberg      (78) Dachau/Fürstenfeldbruck      Most přes řeku Amper (190 m)      (79) AD München-Eschenried        (80) München-Langwied      (81) AK München-West       Odpočívka Pippinger Flur      Konec dálnice trasa přerušena      Začátek dálnice      (91) München-Ramersdorf 2R      (92a) München-Perlach      (92b) Neubiberg      Tunnel Neubiberg (327 m)      (93) Unterhaching-Ost      (94) Taufkirchen-Ost      (95) AK München-Süd           Odpočívka (s WC) Hofoldinger Forst      (96) Hofoldinger Forst      Odpočívka Otterfing / Aying       Odpočívka Holzkirchen      (97) Holzkirchen       Odpočívka Holzkirchen      Mangfallbrücke (288 m)      (98) Weyarn       Odpočívka (s WC)      (99) Irschenberg       Odpočívka (s hotelem) Irschenberg      Odpočívka Wilparting / Wöllkam       Odpočívka (s WC) Eulenauer Filz / Im Moos      (100) Bad Aibling      (100a) Kolbermoor      (100b) Rosenheim-West      (101) AD Inntal         (102) Rosenheim      Most přes řeku Inn (296 m)      (103) Rohrdorf       Odpočívka Samerberg      (104) Achenmühle      (105) Frasdorf      Prientalbrücke (168 m)      Most přes železnici Prien - Aschau (50 m)      (106) Bernau      Most přes železnici Rosenheim - Salcburk (100 m)      (107) Felden      Odpočívka Chiemsee       Odpočívka (s WC) Am Chiemsee      (108) Übersee      Tiroler Achenbrücke (110 m)      Rothgrabnbrücke (60 m)      (109) Grabenstätt       Odpočívka Hochfelln      (110) Bergen      Talbrücke Bergen (345 m)      (111) Schweinbach      (112) Traunstein/Siegsdorf      (113) Teisendorf-Neukirchen      Alzlbachtalbrücke (200 m)      Loithalbrücke (286 m)      Most přes potok Stoißer Ache (50 m)      (114) Anger      (115) Bad Reichenhall      Most přes potok Stoißer Ache (35 m)      Most přes řeku Saalach (90 m)      (116) Hraniční přechod Bad Reichenhall/Walserberg
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

A8 je významnou tranzitní trasou ve směru východ-západ. Výstavba dálnice začala v březnu 1934 za nacistické vlády. Úsek mezi Karlsruhe a Salcburkem byl dokončen ještě před začátkem druhé světové války. Práce na ostatních částech dálnice byly dočasně přerušeny. I přesto byly některé úseky zmodernizovány a posléze i prodlouženy. Některé významné části zůstaly v původním stavu z 30. let. V obou směrech dva jízdní pruhy, žádné nouzové, či stoupací pruhy, prudké kopce a ostré zatáčky. V kombinaci s dnešním provozem to činí z A8 jednu z nejvíce ucpaných a nebezpečných dálnic v Německu. Zejména v zimě svahy Černého lesa na území Švábské Alby nedaleko Aichelbergu dělají potíže stejně jako profil v Irschenbergu, kde často v kopcích překáží těžké kamiony. U sjezdu Adelsried stojí první dálniční kostel.