Evropská silnice E45

• Švédsko Švédsko
  • Karesuando – Porjus – Jokkmokk – Arvidsjaur – Östersund – Mora – Säffle – Åmål – Göteborg …

• Dánsko Dánsko
  • … Frederikshavn – Aalborg – Randers – Aarhus – Vejle – Koldings

• Německo Německo
  • Flensburg – Hamburk – Hanover – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg – Norimberk – Mnichov – Rosenheim

• Rakousko Rakousko
  • Wörgl – Innsbruck – Brenner

• Itálie Itálie
  • Franzensfeste – Bolzano – Trento – Verona – Modena – Bologna – Cesena – Perugia – Fiano Romano – Neapol – Salerno – Sicignano degli Alburni – Cosenza – Villa San Giovanni … … Messina – Catania – Syrakusy – Gela[2]

E45 není ve Finsku označena.[3] V oficiálním dokumentu[2] je název "Karesuando" uveden ve švédštině a označuje vesnici, která leží na hranicích s Finskem. To naznačuje, že silnice začíná až na švédském území. Švédská vláda navrhla v roce 2005 rozšíření trasy silnice. Rozšíření ale nezahrnovalo žádnou finskou silnici. Návrh byl i přesto přijat. Rozdíl mezi koncem trasy E45 a E8 činí necelý 1 kilometr. Tuto mezeru zaplňuje finská národní silnice 959 spojující Karesuvanto (FIN) a Karesuando (SWE).

V listopadu 2006 byla E45 prodloužena o úsek švédské národní silnice 45. Švédská národní silnice 45 začíná na hranicích s Finskem nedaleko další evropské silnice E8 a poté pokračuje přes Östersund, Moru a Grums do Göteborgu. Takto se zvýšila délka trasy o 1690 km. Během léta 2007 bylo změněno označení 45 na E45. Na území Švédska není momentálně E45 jinak označena a je nazývána Inlandsvägen.

Ve Švédsku je na většině trasy E45 obyčejnou silnicí. Mezi městy Karesuando a Torsby (1370 km) je silnice obvykle široká 6-8 metrů a prochází velmi zřídka obydlenými lesy, několika vesnicemi a dvěma městy, Östersundem a Morou. Na jih od města Grums je E45 vedena peážně spolu s E18 jako dálnice na délce 6 km. Mezi městy Säffle a Trollhättan jsou některé úseky silnice uspořádány do uskupení jízdních pruhů 2+1 s tím, že uprostřed je bariéra. Mezi Trollhättanem a Göteborgem je dálnice ve výstavbě a hotová by měla být v roce 2012. Na sever od Mory je maximální povolená rychlost obvykle 100 km/h, na jih potom 90 km/h. Existuje zde 27 křižovatek nebo mimoúrovňových křižovatek, kde není vedena E45 v přímém směru. Dále je zde 26 míst, kde se kříží silnice s železnicí.

Trajek na trase Göteborg–Frederikshavn jezdí 8krát denně a cesta trvá 2–3½ hodiny.

Na jih od Frederikshavnu až po dánsko-německou hranici je v Dánsku E45 vedena jako dálnice (maximální povolená rychlost 110 km/h – 130 km/h). E45 zde nemá jiné národní označení. Později se napojuje na dálnice E39 a E20.

Do roku 1992 nesla silnice název E3, která ve skutečnosti před rokem 1985 končila v portugalském Lisabonu. Až roku 2006 končila trasa E45 na sever od Frederikshavnu, poté došlo k prodloužení o švédskou část.

Celková délka E45 na dánském území je 357 kilometrů.

V Německu je E45 vedena následovně:

• Dálnice A7, hranice s Dánskem-Würzburg
• Dálnice A3, Würzburg-Norimberk
• Dálnice A9, Norimberk-Mnichov
• Dálnice A99, mnichovský obchvat
• Dálnice A8, Mnichov-Rosenheim
• Dálnice A93, Rosenheim-hranice s Rakouskem

V Rakousku je E45 vedena následovně:

• Dálnice A12, hranice s Německem-Innsbruck
• Dálnice A13, Innsbruck-hranice s Itálií (skrz Brennerský průsmyk)

V Itálii je E45 vedena následovně:

• Dálnice A22, Brennerský průsmyk-Modena
• Dálnice A1, Modena-Bologna
• Dálnice A14, Bologna-Cesena
• Strada statale 3bis, Cesena-Terni
• Strada statale 675 Umbro-Laziale, Terni-Orte
• Dálnice A1, Orte-Neapol
• Dálnice A3, Neapol-Villa San Giovanni
• Villa San Giovanni-Messina (Messinská úžina)
• Dálnice A18, Messina-Catania
• RA15, obchvat Catanie
• italská dálnice Catania-Siracusa, Catania-Augusta
• Strada statale 114 Orientale Sicula, Augusta-Syrakusy
• Dálnice A18, Syrakusy-Rosolini
• Strada statale 115 Sud Occidentale Sicula, Rosolini-Gela