Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102 (kódové označenie Spojencov Randy) bol dvojmiestny dvojmotorový strednoplošník používaný ako útočný bombardér (Ki-102b), výškový stíhač (Ki-102a) a ako nočný stíhač (Ki-102c). Japonské označenie bolo armádne útočné lietadlo typ 4.
Ki-102 | |||
| |||
Typ | stíhacie lietadlo, útočný bombardér | ||
---|---|---|---|
Výrobca | Kawasaki | ||
Konštruktér | Takeo Doi | ||
Prvý let | 1944 | ||
Vyradený | 1945 | ||
Charakter | vyradený | ||
Hlavný používateľ | Japonsko | ||
Výroba | Kawasaki Kókúki Kogjó K.K. | ||
Vyrobených | 288 | ||
Vznik a vývoj
Lietadlo Ki-102 vzniklo ako nástupca lietadla Ki-45 Torju. Bolo vyvinuté z lietadla Ki-96 pôvodne určeného na pozemné útoky, ktoré sa ale nedostalo do produkcie. Prvý prototyp Ki-102 vzlietol v marci 1944 a v októbri bola spustená výroba typu Ki-102b určeného na útoky na pozemné ciele. Neskôr sa vyrábala verzia Ki-102a a Ki-102c.
Verzie
Ki-102
Prototyp, celkovo 3 postavené.
Ki-102a (Typ Kō)
Denný stíhač vyzbrojený 37 mm kanónom Ho-203 a 20 mm kanónom Ho-5 a poháňaný turbokompresorovým motorom Ha-112-II Ru. Celkovo bolo dodaných 15 kusov.
Ki-102b (Typ Otu)
Verzia určená k útokom na pozemné ciele. Bolo vyrobených niečo vyše 200 kusov.
Ki-102c (Typ Hei)
Nočný stíhač so zväčšenou zásobou paliva a väčším rozpätím. Postavené 2 kusy.
Ki-108
Experimentálny nočný stíhač s pretlakovou kabínou.
Bojové nasadenie
Lietadlá Ki-102 boli použité pri obrane Okinawy na jar a leto roku 1945. Ďalšie stroje boli použité na experimentálne účely.
Špecifikácie (Ki-102b)
Technické údaje
- Posádka: 2
- Dĺžka: 11,45 m
- Rozpätie: 15,57 m
- Výška: 3,7 m
- Nosná plocha: 34 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 4 950 kg
- Vzletová hmotnosť: 7 300 kg
- Pohonná jednotka: 2x hviezdicový vzduchom chladený motor Micubiši Ha-112-II s výkonom 1 118 kW (1500 k)
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 580 km/hod vo výške 6 000 m
- Cestovná rýchlosť: nie je známa
- Praktický dostup: 10 000 m
- Dolet: 2 000 km
Výzbroj
- Dve 250 kg bomby
- jeden 57 mm kanón Ho-401 inštalovaný v nose, dva 20 mm kanóny Ho-5 v spodnej časti, jeden pohyblivý dozadu strieľajúci 12,7 mm guľomet typ 1
Pozri aj
Súvisiaci vývoj
- Kawasaki Ki-96
Zdroje
- COLLIER, Basil. Japanese Aircraft of World War II. London: Sidgwick&Jackson, 1979. 144 s. ISBN 0-283-98399-X