Fairey Swordfish

Fairey Swordfish bol vyvinutý z lietadla TSR I v rokoch 1933 a 1934. Na jar roku 1935 boli objednané tri predsériové stroje. Išlo o pomalé lietadlo vtedy bežnej dvojplošníkovej koncepcie, ktoré bolo potiahnuté plátnom a jeho rýchlosť sa pohybovala medzi 130 – 245 km/h. Jeho nosnosť bola prekvapivo vysoká, dokázalo niesť torpédo s hmotnosťou 730 kg, a osem hlbinných náloží po 45 kg. Armáda tieto stroje dostala v roku 1936. Tie boli počas vojny postupne modernizované, došlo k inštalácii silnejšieho motora, úpravám spodnej plochy krídel, kam mohli byť zavesené neriadené rakety a k ďalším vylepšeniam.

Po vypuknutí 2. svetovej vojny roku 1939 ochraňovali Swordfishe britské vojnové aj obchodné loďstvo. Na nepriateľa prvýkrát zaútočili 11. apríla 1940 a zasiahli pri Trondheime nemecký torpédoborec. Námorné letectvo využívalo lietadlá na kladenie mín a aj k hliadkovým letom nad morom. V novembri 1940 sa preslávili účasťou v nálete na talianske loďstvo kotviace v Tarente, v máji 1941 účasťou pri potopení bojovej lode Bismarck a vo februári 1942 útokom na nemecké vojnové lode Scharnhorst, Gneisenau a Prinz Eugen. Swordfishe ďalej vzlietali z palúb sprievodných pomocných lietadlových lodí proti ponorkám pri ochrane konvojov v Atlantiku aj na lodných trasách do ZSSR.

Bombardéry Swordfish prelietajú nad lietadlovou loďou HMS Ark Royal

Fairey Swordfish Mk I

• Osádka: 3 (pilot, pozorovateľ, radista-strelec)
• Rozpätie: 13,87 m
• Dĺžka: 10,87 m
• Výška: 3,75 m
• Nosná plocha: 56,40 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 1 905 kg
• Vzletová hmotnosť: 3 410 kg
• Pohonná jednotka: 1 × deväťválcový hviezdicový, vzduchom chladený motor Bristol Pegasus IIIM3
  • Výkon pohonné jednotky: 750 k (550 kW), resp. Pegasus 30 s max. výkonom 820 k (603 kW)

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Fairey Swordfish

Portál letectvo