Szabolcs-Szatmár-Bereg

Župa vznikla při správní reformě roku 1950 sloučením většiny Szabolčsko-užské župy se župou Szatmár-Ugocsa-Bereg a okrajovými částmi Zemplínské župy. Do roku 1991 se nazývala pouze Szabolcs-Szatmár. Z hlediska historického členění Uherska zahrnuje dnešní župa podstatnou část někdejší Szabolčské župy, město Záhony z bývalé Užské župy, jihozápad bývalé Berežské župy, západní část bývalé Satumarské župy, nepatrné okrajové části bývalé Zemplínské župy a nepatrnou nezastavěnou část bývalé Ugočské župy.

Celé území župy se prostírá v severní části Velké uherské nížiny, je tedy převážně ploché. Ve střední části se nachází zvlněná mírně vyvýšená oblast Nyírség ("Březina"), pokrytá lehkou písčitou půdou nebo navátými písky a porostlá březovými lesy. Toto území obtéká ze tří stran (od východu na sever a pak podél severozápadní hranice) řeka Tisa, do níž se poblíž Vásárosnaménye prakticky společně vlévají Szamos, Túr a Kraszna, přitékající z Rumunska. V župě se nachází množství stepních i lužních jezírek, mrtvých meandrů a mokřin, s výskytem cenné fauny a flóry.

Župa se nachází v nejodlehlejší části Maďarska vzhledem k metropoli Budapešť a vyspělejším částem Evropy, leží na hranici Evropské unie a ještě výrazněji i schengenského prostoru. Je sem nicméně z Budapešti dovedena dálnice M3 vedoucí kolem Nyíregyházy a Nagykálló do blízkosti Mátészalky. Severojižně ji křižuje dálková silnice č. 4 (E573) Debrecín - Nyíregyháza - Užhorod. Hlavním železničním uzlem župy je Nyíregyháza, kde se stýkají hlavní tratě z Miskolce a Debrecína (obě počínají v Budapešti), jediná trať z Maďarska na Ukrajinu přes přechod Záhony-Čop a lokální tratě, které mají druhý větší uzel ve stanici Mátészalka. Železniční spojení s Rumunskem zde existuje jen místní drahou Mátészalka - Carei, další tratě končí na státní hranici.

Župa je rozdělena na 13 okresů. Jsou to:

Počet obyvatel uvedený v tabulce je k 1. lednu 2013